촉매 ( "Priora") : 설명, 기능 및 리뷰

절대적으로 모든 현대 자동차의 배기 시스템의 설계는 촉매 컨버터 (촉매)을 제공한다. 이는 환경 규제의 이행을위한 전제 조건입니다.

VAZ-2170도 예외가 아니다. 자사의 배기 시스템은 또한 촉매가 장착되어 있습니다. 그것은이 문서에서 논의 될 것이다. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. 우리는 어떻게 보면 고장에서 발생하는 문제에 대한 촉매 ( "라다 - Priora")뿐만 아니라 이야기. 또한, 우리는 그것을 대체하는 데 사용되는 다른 장치들과 거래를하려고합니다.

왜 우리는 촉매를 필요합니까

촉매 변환기는 - 배기 유해 불순물 (탄소 산화물, 질소, 미 연소 탄화수소 화합물)의 양을 감소시키는 데 사용되는 배기 시스템의 요소이다. 이 때문에 가스는 산소의 존재 고온으로 재연의 장치에 의해 달성된다.

디자인 특징

어떻게 촉매를합니까? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. 그 디자인의 관점에서 "Priora는"다른 현대 자동차 다르지 않다. 그 표면 활성 물질이 배기 가열 기여로 코팅 된 금속 허니 콤 - 아이템은 스틸 쉘 (은행) 및 작동 요소로 구성된다. 마지막 부탁 백금 - 이리듐 합금으로.

촉매층의 표면에 고온하에 증착 유닛 셀을 통과하는 미 연소 오염 물질 끝에 거의 산화, 연소하는 것을 계속한다. 그 결과, 출력은 유해 물질의 최소 양의 배기를 우리.

위치

также неоригинальна. 촉매 "이전"이 또한 박힌 곳의 측면에서. 그것은 바로 뒤에 위치 , 배기 매니 폴드 바로 수신 튜브에. 당신이 엔진의 뒷면에 눈에 가만히 있으면 당신은 그것을 볼 수 있습니다. 다른 차에서는 파이프를 수신 할 수있다.

촉매 컨버터의 실패의 징후

본 발명의 촉매 수명 VAZ-2,170~140,000km .. 그러나,이 마일리지 장치를 교체해야합니다 후 것을 의미하지 않는다. 그것은 더 이상 할 수 있으며 시스템에서와 만. km의 통과 후 탈퇴 할 수있다. 그것은 모두 당신이 차량을 운영 방법에 따라 달라집니다.

어떻게 촉매를 변경하는 시간을 이해하는? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora는"처음에 다양한 센서와 박제 차를있는 것은 (오류 코드 0420을 읽을 때)는 계기판에 램프 CHECK 굽기에 대해 당신이 알고있는 줄 것이다. 촉매의 실패도 동반한다 :

• 힌 더드 (긴) 엔진 시동 방법;
• 출력 특성의 저하;
• 증가 된 연료 소비량;
• 공회전 속도 부동;
• 작업 모터의 특색 소리;
• 가혹한 (부식성) 배기 냄새.

센서 시작

위의 증상을주의해서 즉시 절망하지 않습니다. 이것은 차량이 과거의 장난 실패한 손실 될 수 있다는 사실에 기인 산소 센서 (람다 프로브). 그런데, 그들이 가지고있는 두 개의 "이전"입니다 : 제어 및 진단. 다만 첫 번째 장치의 가능한 고장 드라이버 통보 - 첫째는 배기 가스 중의 산소의 양, 및 상기 제를 결정하는 것이다.

и каких именно. 종종, 이러한 센서는 사람은 "우선 순위"와 촉매 대한 질문, 예를 들어, 다른 이름이라고합니다. 이것은 근본적으로 잘못된 것입니다. 촉매 - 센서 1-2. 의 그들에게 돌아 가자.

진단 람다 프로브 거의 실패하지 것을 고려하면, 먼저 제어 촉매 센서를 확인한다. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora는"그것은 또한 나누기 경우 램프 CHECK 굽기 알려줍니다. 이 오류 코드 스캐너를 찾아서 디코딩 만 남아있다. 당신은 람다 프로브에 문제가 있음을 발견하면, 당신은 운이 좋네.

어떻게 촉매를 확인하는 방법

촉매 변환기는 두 가지 방법으로 확인 될 수있다 : 시각적으로 검사하고, 캔 내부의 압력을 측정함으로써. 첫 번째 경우, 상기 장치는 해체 그의 외관 검사를 유지한다. 장치의 하우징 구멍을 통해 기계적 작용과 세포 탐색의 흔적이있는 경우 촉매는 고유 결함 zaplavleny.

캔 내압 검사 장치는 제어 프로브 대신 나사 특별한 압력 게이지를 사용하여 제조된다. 엔진은 따뜻하고 시작 3000. / 분으로 조정된다. 촉매 작용하는 경우, 압력은 0.3 KGF / ^㎠ 이상으로 상승 ^안된다.

이유는 촉매가 실패

주요 촉매는 고장이 폐쇄 세포이다. 시간이 지남에 따라, 자신의 작업 층이 연소되고, 그들은 고체 덩어리가되고, 녹기 시작한다. 이 무료 출구에 장애물 만들고 , 배기 가스를 하기 때문에 그 중, 사실, 모터와 "질식".

촉매의 조기 파손이 석출 될 수있다 :

• 낮은 품질의 연료를 사용한다;
• 연료 유 들어가기;
• 점화 시스템의 장애.

촉매 "Priora는"얼마

촉매는 복구하거나 복원 할 수 없습니다. 그것은 만 교체 할 수 있습니다. 새 장치를 구입하려는 경우, 당신에게 약 5-6000 비용을 것입니다. 루블이 아니라 매우 저렴하다. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? 새로운 촉매를받은 후, "Priora는"의심 할 여지없이 빨라, 그것으로 충분 오랫동안 경우에만 다야?

네, 그리고 어떤 경우에 컨버터, 중고를 구입하지 않습니다. 누가 그 일을 왜 그것을 판매하고 얼마나 오래 알고있다.

자신의 손으로 변경 촉매 "Priora"

촉매 컨버터 VAZ-2170를 교체하려면, 워크숍은 전적으로 선택에 문의하십시오. 이것은 개인 차고에서 수행 할 수 있습니다. 이 필요합니다 :

• 키 세트;
• 핸들 (13)에 헤드;
• 펜치;
• 일자 드라이버.

осуществляется следующим образом: 다음과 같이 촉매의 교체 ( "이전")입니다 :

1. 우리는 시청 홀에 차를 설정합니다.
2. 후드는 배터리의 음극 단자를 사용하지 올립니다.
3. 전원 장치의 장식 커버를 제거합니다.
4. 우리는보기 구멍로 이동합니다. (안 통해) 기본 및 보조 소음기를 연결하는 낮은 클램프 너트를 끕니다. 완전히 상단 너트를 풉니 다. 제거하고 칼라를 밀봉 링의 압축을 풉니 다.
5. 플라이어는 안테나 thermofilter 촉매 화면을 아래로 돌립니다.
6. 세를 푸 너트 체결 플랜지 수용 튜브 촉매 플랜지. 고정 플레이트를 제거합니다.
7. 소음기 위로 올린 브래킷의 전방 서스펜션 (검)를 쿠션에서 제거된다.
8. 핀 촉매 배기관 머플러 분리. 가스켓을 제거.
9. 와이어 링 하니스 및 제어의 진단 커넥터를 분리 산소 센서.
10. 화면의 조타기구의 열에 의해 홀더 센서 와이어를 제거한다.
11. 헤드 13 촉매는 브라켓에 볼트를 푼다.
12. 열 스티어링 화면을 고정 세 개의 나사를 푼다. 화면을 분해.
13. 두 개의 너트 브라켓 물 펌프 튜브 (펌프)를 풉니 다. 브래킷을 제거합니다.
14. 실린더 헤드에 고정 너트 8을 풀어 촉매 분해. 우리는 촉매 및 가스켓을 제거합니다.
15. 역순으로 새로운 촉매 매니 폴드의 설치.

씰의 상태를 확인하십시오 촉매를 설치하기 전에. 손상된 경우, 당신은 새로운 하나를 구입해야합니다. 어떤 경우에 찢어진 라이닝을 설치는 불가능하다!

또한 촉매 플랜지의 평탄도를 확인한다. 이것은 예를 들어, 금속 통치자, 그것은에 부착하여 수행 할 수 있습니다. 가능한 콘텐츠의 측정 용 프로브의 측정 된 값을 사용. 이 0.1 mm를 초과하면, 플랜지의 연삭 표면을 생성한다.

대안이 있습니까

? 촉매없이 "Priora"윌? 물론 것입니다! 일부 "경험"마스터에 의해 항에있어서, 촉매의 부재는, 그 특성에 영향을 미치지 않습니다. 예, 기계는 환경 표준에 부합되지 않지만 작업이 악화 될하지 않습니다.

정기적 촉매에 돈을 지출하고 싶지 않다면, 당신은 항상 설정 주어진 당신에게 절반 가격을 비용 보편적 인 장치를 구입할 수 있습니다. 사실, 동일한 기능과 유사한 구조와 동일한 촉매이다. 예, 그들은 원본과 동일한 공장에서 주로 생산되지만 가격으로 인해 다양한 무역 마진의 부재로 낮다.

당신이 쉬운 튜닝에게 그것의 "우선 순위"를 수행하고자하는 경우 글쎄, 그녀를 위해 좋은 화염 방지기를 구입. 이는 촉매의 장소에 설치되어 있습니다. 그와 개선 된 배기 가스 투과성으로 인해 엔진 출력 증가, 스포츠 노트를 취득합니다 전원 장치의 소리로.

"거미"에 대한 몇 가지 단어

완전한 재 작업을 배기 시스템을 제공하는 튜닝을위한 또 다른 옵션이있다. 그는 "앞으로 흐름"이라고합니다. 그것의 본질은 시스템에서 촉매를 포함하여 무료로 종료 배출을 방해하는 모든 요소를 제거하는 것입니다.

홈 앞으로 흐름 세부 정보 - 삽입 ( "거미"). 이는 배기 가스가 실린더 이탈하는 최종 튜브의 특별한 화합물은, 실질적으로 연속적인 방사에 영향을 미치지 상기 배기 매니 폴드와 유사하다.

4-1와 4-2-1 다음 "Priora"에 거미 두 가지 유형의 설치. 콜렉터 파이프가 연결되어있는 것처럼도를 나타낸다. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. 박스 촉매 ( "선행") 네 개의 튜브 중 하나에 화합물 4-1을 제공한다. 은 "스파이더"4-2-1 수집기 튜브 먼저 한 쌍으로 결합하고 하나에 수렴된다.

이는 최적 VAZ-2170에 대한 화합물 4-1 파이프 회로 있지만 다른 더 나쁜 것으로 여겨진다. 삽입 이외에 당신은 또한 공진기와 머플러를 구입해야하기 때문에, 배기 시스템의 모든 부분의 고정의 요소를 일치시키는 것이 중요합니다.

촉매의 수명을 연장하는 방법

마지막으로, 대체 촉매 변환기의 주제로 돌아가하지 오랜 시간 동안 당신을 도울 수있는 도움말을 참조 :

1. 낮은 품질의 휘발유를 사용하지 마십시오. 이 솔루션뿐만 아니라 촉매를 저장합니다. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora는"- 화상 아무것도 부어 될 수 탱크에, 같은 차 없습니다.
2. 연료로 기름을 엎 지르지 마십시오. 배기 가스가 실린더에 압축을 확인 너무 게으른하지 회색 음영을 가지고 있음에 주목. 인한 피스톤의 마모 가능성이되는 오일이 실린더로 유입된다.
3. 대시 보드에주의를 기울이십시오. 경고등이 CHECK를 조명하고, 차를 잃게 전원을 시작하기 어려운 된 경우, 진단을 당기지 마십시오.