자신의 손으로 제품의 수송을위한 가정용 트롤리

그대로 항상 정원 지역의 경우 많은 함께. 때로는 다른 한 곳, 뭔가 무거운에서 이동해야, 항상 자신을 할 수있는 기회를 가질 수 없습니다. 재미의 나라 사이트에서 숙박을 위해, 당신은 그의 손에 무거운 무게를 끌어 포기해야합니다. 이것은 일반적으로 제품의 수송을위한 트롤리를하는 데 도움이됩니다. 그의 손은 자주 만들어 건설 핸디입니다. 수확 기간, 건설 및 작품에서 조수가 될 것이다 제품을 받고, 손에 재료를 분배하는 것이 가능하다. 수행하는 조작은 특별한 기술이나 특수 재료 및 도구가 필요하지 않습니다.

나무 수레의 생산

물론, 당신은 제품의 수송을위한 매장 카트에서 구입할 수 있습니다. 그의 손은, 그러나, 이러한 구조는 그것을 위해 간단하고 돈 제조되며, 필요하지 않았다. 나무 개체의 제조가 나무를 선택해야합니다에서, 단풍 나무, 그 (것)들의 사이에서 자작 나무 나 떡갈 나무를 구분할 수 있습니다. 이러한 물질은 오랫동안 지속 및 신뢰성을 보여줍니다. 거절 침엽수에서 바람직하다.

장착 프레임에 작업

국가 경제는 제품의 수송을위한 필수 불가결 한 트롤리입니다. 그의 손은 디자인 전문가 및 홈 장인은 종종 만들 수 있습니다. 자귀 보드를 적용, 제품의 기초를 형성 할 상자를 조립하는 것이 가능할 것이다. 치수 계정으로 가장 자주 수레를 사용하는 사람의 신체적 특징을 고려하여 선택해야합니다. 이 비율을 유지하는 것이 중요합니다. 길이 56cm에 상당하는 동안 예컨대 빈 폭, 46cm 같다.

여러 단계의 구현을 포함하는 특정 기술에 만든 자신의 손으로 제품의 교통이 트롤리. 휠 박스 주 지지부로서의 장착 프레임 상에 고정시켰다. 형성은 두께가 3 내지 5 cm의 범위에서 달라질 수 개의 막대를 준비 할 필요가있다. 이들 각각의 길이가 120 cm 같아야한다. 이러한로드는 암에 사용되어야한다. 끝은 지역의 건설 현장을 이동하는 막대기 편리 할 것입니다.

제조 기능

트럭이 자신의 손으로 상품의 이륜 마차 위해 만든 경우, 바의 초기 단계에서 함께 끝을 연결, 평평한 표면에 배치해야합니다. 양단 마스터 어깨와 동일한 거리로 푸시한다. 바의 상부 끝을 연결 덜 인상적 직경을 고정한다. 이 마커 펜으로 그리는 필요가 있고, 그래서 프레임 바아는 평행선으로 배치 하였다. 따라서 미래가 휠을 강화 될 위치를 표시 할 수 있습니다. 바의 계획 선에 따라 원형 톱 또는 쇠톱을 사용하게 줄일 수 있습니다.

바퀴에 작업

손 트럭이 자신의 손으로 상품의 운송을 위해 만든 경우, 다음 단계는 휠의 제조에 종사하는 것입니다. 그것은 28cm의 직경을 가지고 있고, 나무로 제작됩니다. 이를 위해 잘 활주 판자를 준비 수가 제 크기와 동일한 당량의 30h1x2 cm이다이어야한다. 이러한 블랭크는 PVA 접착제를 사용하여, 정사각형에 결합된다. 이 상태에서, 소자는, 하루 동안 감압하에 유지 된 접착제 조성물 전에 완전히 건조되어야 공작물에 미치는 영향을 나타내었다. 광장의 표면에 원을 표시해야합니다. 미래 휠 부가 수단에 의해 고정 될 목재 용 나사. 레이아웃의 외부 부분을 감안할 때, 바퀴를 드릴 필요가있다. 다음 단계는 초조에 의해 상기 림의 거친 표면을 처리한다.

바퀴와 프레임을 설정

이 경우 제품의 수송을위한 수제 트롤리는 한 바퀴를해야합니다. 다음 단계에서 장착 프레임으로 이동해야한다. 두 막대는 스페이서에 의해 서로 연결되어 있어야합니다. 이것은 바의 전방 단부 사이에 위치한다 바퀴를 넣어 관리하는 방식으로 설정된다. 이 경우 우리는 내부 넘어가 요소에 대해 말하고있다. 바퀴 6cm의 폭을 가질 것이며 바의 단부 사이 9cm 동등한 거리가 될 것이다. 이러한 상황을 감안할 때, 상기 스페이서의 크기를 결정할 필요가있다. 단부 아래로 세척하고, 나사에 의해 가로대에 부착되어야한다. 작은 하중의 수송 트롤리를 만들었을 때, 바퀴는 스레드되는 금속 스터드로 고정해야합니다. 마지막 길이는 150에서 200 밀리미터에 따라 다를 수 있습니다. 이 서브 어셈블리를 들어 네 개의 와셔와 4 개 개의 너트가 필요합니다. 바의 끝 부분에 장착 스터드에 구멍을 드릴합니다. 나무 바퀴의 중심 부분에 직경 해당 파라미터 고유 머리핀보다 큰 구멍을 만들 필요가있다.

작품의 뉘앙스

당신은 제품의 수송을위한 세 바퀴 카트를 만들 수 있습니다. 그것은 동일한 기술에 의해 인도되어야하지만,이 경우 디자인은 백업을 거부해야합니다. 스터드의 일단 바 중 하나에있는 개구로 나사 결합된다. 핀 세척 세트 다음에, 그 후에 - 너트. 이것은 다음 다른 너트와 와셔를 바퀴 뒤에된다. 머리핀 제 2 빔을 통해 나사 결합되어야한다. 휠은 너트 및 와셔 수단에 의해 바의 외부에 고정된다. 스터드는 견고하게 고정 바 있으므로 체결 고정 두 렌치를 사용하여 수행되어야한다.

완성 된 제품의 조립

당신은 자신의 손으로 제품의 교통이 기술 트롤리에 대한 한 경우, 사진은 기사에서 볼 수있는 디자인. 반전 상자 장착 프레임은 바퀴가 설치되어있는 설정되어야한다. 후자는 상자를 만지지해야한다. 프레임 위치는 그것은 연필로 신체에 주목해야한다. 마법사는 것이다 이제 상자의 전체 길이에 쐐기의 두 생산하고 있습니다. . 10cm 그들이 라인에 배치 된 나사를 이용하여 상자의 바닥에 고정 - 폭 반면 두께가 5cm 같아야한다. 우리는이면 조직의 데이터를 생성해야합니다. 휠 프레임 강화 동일한 나사에 의해, 이러한 접근은 대부분 건설 될 것이다.

최종 작업

트럭이 자신의 손으로 상품의 운송을 제조 할 경우, 도면은 사전에 고려되어야한다. 소품 브래킷은 자동차가 직장에서 편안하게 얻고 있었다 있도록 만들어집니다. 설치 박스가지면에 대하여 후자의 병렬 배열을 암시 그들의 길이를 조정한다. 랙의 단단한 연결은 바 들것을 보장합니다. 이 트롤리를 강화해야한다. 피질은 기존의 가구 헛간에서 할 경우 제품의 수송을위한 접이식 트롤리를 얻을.

어떻게 작동 구조의 수명을 연장하기 위해?

생활하는 것이 버로부터 해방 oshkurit 시작해야 제조 후 또는 그 요소의 어셈블리 이전에, 가능한 한 오랫동안 지속하고 도포 후 광택 수레. 당신은 제품이 야외 일년 내내 떠날 수 있도록하는 방수 페인트를 사용할 수 있습니다. 이것은 국가 사이트 재고 없음 저장 공간의 지역의 경우 특히 그러하다.