자동차 DVR 쇼 - 나 콤보 3 : 리뷰, 설명, 사양 및 검토

괜찮은 일부 운전자의 꿈 차에 네비게이터, 다른 품질의 DVR의 꿈. 레이서 신속하게 국내 도로에서 법 집행을 감지 할 수있는 강력한 트랩 경고를 소유하고 싶습니다. 사실, 위의 3 개의 장치 정말 대부분의 자동차 운전자에 대한 완전히 행복 할 필요가 없습니다. 그것은 구매 및 차량 내부에 장착하기위한 장소 결정 만 남아있다. 그것은 구입 장치 "1 3"가 될 것입니다.

이 문서의 포커스 - 녹화기, 탐색 레이더 검출기의 통합 버전. 자동차 액세서리의 생산에 종사하는 한국 회사는 하나의 장치에 CIS 모든 주문형 기능을 소개하고, 저렴한 가격 (10 000 루블). 쇼 - 나 콤보 3. 리뷰, 설명, 개요 및 특징 국내 자동차 시장의 새로운 제품에 대한 자세한 정보를 찾기 위해 독자 도움이 될 것입니다 - 그것의 이름을 지정합니다.

시장두기

세 수요가 많은 자동차 액세서리의이 공생은 아주 이해할 수있다 - 자동차 소유자뿐만 아니라 편안하게 도로 여행 싶어. 많은 드라이버는 자동차 대신 세 가지의 단일 장치의 앞 유리에 표시하는 것을 기쁘게 생각합니다. 즉, 운전자의 편안함과 제조업체의 주요 기준이되었다, "1 3"장치에 세상을 도입 - 탐색, DVR,이 세 가지 자동차 액세서리의 조합의 레이더 검출기 쇼 - 나 콤보 3. 리뷰 부정적인 성격을 찾을 수 있습니다.

가격에 관해서는, 여기에 제조자는 고객을 만나러 갔다. 장치의 기능에 비슷한 정확히 2 배 이상 비싼 미래의 소유자가 비용을 것입니다. 하나 개의 구성 요소의 고장이 발생할 경우, 다른 두가 여전히 작동하기 때문에, 연습에서 볼 수 있듯이, 여전히 합리적인 별도의 세 가지 장치는 사용할 수 있습니다. 결합 시스템에서, 소유자는 즉시 모든 기능을 잃게됩니다.

첫 번째 아는 사람

결합 장치는 큰 크기의 컬러 풀 한 상자에 온다, 그러나, 구매자는 사진의 매체에서 입증 된 바와 같이 레코더 자체가 큰과 동일합니다 것을 두려워해서는 안된다. 멀리서 매우 작은 가제트는 디지털 카메라를 좋아한다. 장치뿐만 아니라, 사용자는 자동차 앞 유리에 가제트, 여러 인터페이스 케이블과 거대한 설명서의 상자 브래킷을 찾습니다.

이 관리는 소유자의 지시가 설정 및 운영에 투입하고, 미디어, 설명에, 스텝 번호 사용자 단계의 행동으로 할 수없는 장치가 불가능하다는 것을 보장 DVR의 쇼 - 나 콤보 3. 후기가 가장 중요한 액세서리는 것을 주목할 필요가있다.

사양 등록

촬영은 해상도 FullHD (1920 × 1080 dpi의)에서 MP4 포맷의 동영상을 기록 할 수있는 2 메가 픽셀 센서를 응답 뒤에. 비디오 스트림의 속도는 초당 30 프레임 및 데이터를 압축하는 데 사용되는 H.264 코덱이다. 우리는 이러한 사양은 완벽하지만, 자동차의 수를 고려하기에 충분 운전시 운전자가 직면 말할 수 없습니다. 결국, 이것과 차 이미지의 선명도를 조절할 수있는 기능뿐만 아니라 포커스를 변경뿐만 아니라있는 렌즈 성능을 설명 아첨 DVR 쇼 - 나 콤보 3. 사용자가 필요합니다.

DVR의의 추가 기능

장치 1GB의 내부 메모리 용량을 가지고 있으며, 착탈식 메모리 카드를 지원한다. 그러나, 캐리어의 양에 제한이 있으며, 그것은 32기가바이트이다. 장치는 반복 기록을 지원하고, 또한 극단적 인 조건에서 동영상을 저장하는 기능을 갖는다. 그것을 자랑스럽게 들리지만, 실제로 매우 간단 보자 DVR 쇼 - 나 콤보 (3)가 내장되어 소유자가 언제든지 영상을 볼 수 있도록, 타격 덮어 쓰기 모드를 비활성화 G 센서,.

물론, 모든 설정을 사용자 정의 할 수 있습니다, 사용자는 충격력을 결정뿐만 아니라주기를 덮어 쓰기의 문제를 해결하기 어렵지 않을 것입니다. 그것은 연민, 볼륨 메모리 카드가 결합 된 장치에 대한 새로운 펌웨어의 결핍 릴리스를 해결하기 위해 작은, 어쩌면 제조 업체입니다.

특별한 탐색

위성과 작업의 품질에 관해서는, DVR 쇼 - 나 콤보 3 GPS는, 피드백은 긍정적이다. 심지어와 콜드 스타트 위치 결정에서 (전지의 제거 후) 5 분 미만으로 걸린다. 이 장치는지도의 다운로드가, 업데이트 할 수 있습니다 지원 및 운전 과정에서 안정적인 성능을 보여줍니다. 중국의 악기와는 달리, 가젯이 정지 또는 다가오는 차선 편도 트래픽에 zavedet하지 않습니다 때문에 차량 소유자는 완전히 네비게이터를 신뢰할 수 있습니다.

소프트웨어 탐색기 소프트웨어가 내장 된 "바로 운전"을 가지고있다. 이 장치의 모든 소유자에 대한 부정적인 것을. 에서 실제로 과속 세심한 명확한 음성 지속적으로 (이상으로, 물론) 그것에 대해 알려줍니다. 많은 운전자가 이해하지 못하는 이유는 다음 트랩 경고, 사용자에 대한 일반 네비게이터 너무 걱정 경우.

네비게이션 시스템의 단점

그리고 주인 경우, 자신의 리뷰에 따르면, 장치의 하드웨어에 대한 불만, 프로그램은 탐색 작업 할 많은 문제가 없습니다. 더 나은 GPS 모드에서,이 소리를 해제 불가능하다는 사실과 함께 시작합니다. 제발,하지만 완전히 스피커가 작동하지 않습니다 분리 - 조용합니다. 하나는 비공식 펌웨어를 설치하는 것이 좋습니다, 쉽게 다른 것은 스피커에 추가로 저항을 납땜 : 당연히, 이것은 쇼 - 나 콤보 3. 소유자가이 문제를 해결하기 위해 기성품 솔루션 가득 리뷰 장치를 둘러싸는 큰 음이 발생합니다.

작은 마을의 거리의 이름에 적용되지 않습니다 카드의 모든 종류를 지원합니다. 자원 그가 아마 들어 본 적이지도 Yandex 주차에 대해, 그러나 제조업체에 무엇을 사용 명확하지 않다. 그것은 작은 지방의 우측 어드레스를 찾아 결합 장치에서의 제 2 네거티브 의미이다. 그리고 다시 업데이트 된 펌웨어의 모든 사용자의 기대.

모든 운전자의 구주

빠른 단지 처벌에 저장 구동 연인 - 많은 자동차 소유자는 자동차 수리 및 새로운 합금 바퀴의 구입 쇼 - 나 콤보 3. 리뷰 이해할 수 레이더 검출기를 제공하는 다른 사람을 확신합니다. 레이더 탐지의 효과에, 오히려 그 검출 방법, 다양한 주파수의 사용에, 끝없이 이야기하는 것이 가능하다. 지시서 국가의 도로뿐만 아니라 쇼 - 나 콤보 3을 감지 할 수없는 레이더가 없다 동유럽의 작은 부분에 - 요약 쉬울 것이다.

즉, 장치를 미세 조정 레이더 필요성을 결정하는 효과를 극대화하기 위해 단지입니다. 그리고이 레이더없이 그것을 할 매우 어려운 일이다. 제조업체 가젯 여러 사용자 정의 할 수있는 탐지 모드를 갖추고 있다는 사실 (등등 도시, 도로, 속도, 그리고. N.). 레이더 - 어를 도시의 거리 또는 유휴 상태에 고속도로에서 고속으로 운전하는 동안 - 공장에서 그들이 제대로 작동 설정.

리모콘 장치 부

LCD 화면 레코더는 터치 입력을 지원하지 않습니다. 그것은 정말 XXI 세기 때문에, 우리는 어떻게 든 시장 동향에 대응해야 심각한 오류 제조업체입니다. 그리고 버튼의 많은 수의 3 리뷰 소유자는 키가 편리 모드를 전환하지만, 미세 조정이 어렵다는 것을 주장 쇼 - 나 콤보에서 데이터 입력과 상황을 해결할 수 있다고 생각하지 않는다 - 그것은 시간, 인내와 사용 설명서를 참조 할 수있는 기능을한다 .

버튼에 관해서는, 여기 제조자는 모든 구매자를 화나게 관리하고있다. 디바이스 키의 양단에 위치한 완전히 디바이스의 관리에 참여하고있다. 따라서, 모든 버튼의 기능을 검사하고 만 다음 데이터를 입력하기 전에 설정하는 것이 필요하다.

펌웨어에서 기이

결합 장치는 쇼 - 나 콤보 3 부정적인 캐릭터 리뷰는 항상 소프트웨어에 대한 설명으로 시작합니다. 제조업체가 시장 검증되지 않은 펌웨어를 제공한다는 사실. 하나의 오류를 수정, 회사의 프로그래머는 다른합니다. 또한 제조업체에 대한 비판이있다 -이 기술은 최종 사용자 업데이트와 신뢰, 장치 소프트웨어의 첫 번째 버전에 설치됩니다. 예,이 결정에 쉽게, 그러나 많은 구매자는 등록을 취득, 즉시 차량에 배치하고, 펌웨어를 변경할 실행되지 않습니다. 따라서, 모든 악재 : 레코드의 초 격차, 볼륨, 아니 설치 G 센서 및 다른 많은 불편을 변경할 수 없습니다.

하드웨어 기능

그들이 집에서 영상을 보려는 경우 결합 장치의 소유자는, 컴퓨터에 카드 리더의 존재에 대해 우려 할 필요가있다. 문제는 PC 또는 노트북에 레코더를 연결할 때,이 레이더 검출기 쇼 - 나 콤보 3. 사용자 리뷰이 문제가 단순히 윈도우 10을 제외한 모든 운영 체제에 존재하지 않는 드라이버이라고 주장 감지 하드웨어 수준에서 불가능하다는 것이다.

질문과 HDMI 인터페이스에 있습니다. 화면의 LCD TV에 영상과 친숙한 작동하지 않습니다. 물론, 모든 운전자를위한 인터페이스를 유휴 많은 질문이 있습니다. 그러나,이 컨트롤러는 확장 설계 그것은 단지 "네비게이터"에서 작동되는 흑백의 HDMI 포트 설명의 지시. 많은 사람들은 제조업체가 펌웨어를 업데이트하는 HDMI 포트에서 문제를 해결할 수 있기를 바랍니다.

결론적으로

우수한 기능,하지만 원시 소프트웨어 - 당신은 간단하게 결합 된 장치 쇼 - 나 콤보 3. 사용자의 의견을 설명 할 수 있도록에만 이러한 결과를 확인합니다. 트랩 경고, 네비게이션, 비디오 레코더 - 모두가 완벽하게 작용 : 모든 후, 하드웨어 (당신은 기능 버튼에 눈을 감고 경우)에 아무도 주장하지 않습니다. [설정의 많은 사용자 친화적 인 메뉴, 작은 크기, 모드의 선택은 - 자동차 운전자를 다른 무엇을 필요합니까? 하지만 문제의 소프트웨어 부분에 셀 수 있습니다. 시장에 다른 해결책을 찾기 위해 더 까다로운 고객, 그리고 다른 모든 잠재적 인 소유자는 강력한 파인 튠을 신경 다기능 가제트 필요 - 따라서, 결합 장치의 출력은 분명하다.