아이스 스피드 웨이 : 알 수없는 약을 사용할 수

얼음에 스피드 웨이는 오토바이의 종류 중 하나입니다. 종래와 크로스 레이싱 서킷 트랙에서의 주요 차이점은 제빙 코팅 약 260~400미터 직경 타원을 대표한다.

스포츠 스피드 웨이로 확실히 지난 세기의 20 대 뿌리. 자신과 얼음 스피드 웨이를 설립했다 15-20 년 후 - 최초의 문자 경주는 1940 년 소련에서 개최되었다.

스피드 웨이 트랙에 의한 속도, 70-80km/h의 영역에서 일반적이며, 110kmh까지의 짧은 거리에서. 때문에 높은 속도, 가난한 견인 증가 외상 아이스 스피드 웨이와이 스포츠에서 경쟁 ekstrmalnymi을 인정 받고 있습니다. 아마 그런 멋진 스포츠의 보급의 부족에있다.

기본적으로, 스피드 웨이 클래식 한 겨울입니다. 타이어의 수준에서 이상 28mm - 겨울에는 오토바이의 왼쪽과 오른쪽이 약간 Equippable 엄격하게 규제 길이 인 휠 아군. 이동이 반대이기 때문에 가시은 좌측에 설정된다. 한 바퀴 보호 날개가 있어야 안전을 위해 겨울 스피드 웨이 (가능한 손상을 방지하기 위해).

아이스 레이싱 : 스피드 웨이

러시아에서 첫 번째 대회는 1940 년에 개최되었습니다. 그리고 1960 년, 이미의 컵 열린 사람의 우정을 체코 슬로바키아, 스웨덴, 핀란드의 국가 대표팀의 참여와 함께. 첫 번째 세계 선수권 대회는 1966 년에 개최되었다, 그리고 20 년 후 정상적인 스피드 웨이의 우승이다.

콘크리트 표면에 스피드 웨이는 대조적으로, 얼음 건강에 큰 위험을 내포 스피드 웨이. 바퀴에 스파이크는 그에게 심각한 부상을 초래, 타락한 자 접촉 할 수있다. 표준 경기장에서 다른 차이가 2 밸브 엔진을 구별 할 수 중에서 더 코너링 두 전송 속도를 갖추고, (정상 대신 스피드 동안 4 밸브)없이 페어링 본 전방 및 후방 서스펜션.

경쟁의 규칙

어떻게 대회, 스피드 웨이입니까? 얼음 경주 사명의 참여와 트랙에 있습니다. 특정 색상의 각 구성원. 규칙은 팀의 차선을 시작 라이더 사이에 교환 할 수있다. 경쟁은 도착 부정 출발 규칙의 선수로, 네 개의 라운드로 구성되어 있습니다.

- 3 점을 상기 초 - 2 1/3 - 0 - 제 1 점 애초에 : 좌석 점을 수득 우승. 18 21 - 15 개인 경기에 대한 팀 경쟁에서 숙박의 수.

아이스 스피드 웨이 팀이 경쟁하는 경우, 13 개 경주는 라이더는 무승부에 나타납니다, 마지막 두 코치가 선수를 넣어 무엇을 결정하는 무료입니다. 그리기 라이더의 결과가 두 번 시작으로 이동해야하는 경우, 그는 5 분 동안 인종 간의 휴식 할 권리를 가진다. 다른 경우에는, 참가자는 그렇지 않은 경우는 제외됩니다 2 분의 출발 선에 도착해야합니다.

차림새

이 장비는 (다리를 노출하는 데 필요한 균형을 유지하기 때문에 시계 반대 방향으로의 운동) 왼쪽 레일베이스에 발 뒤꿈치와 각 라운드 후, 장갑, 신발을 변경 고글 조밀 한 물질 헬멧으로 만든 경주 정장이 포함되어 있습니다.

또한 방어 무릎 패드, 팔꿈치 패드와 조끼 몸통을 포함한다. 당신이 안전 선수 강하게 부상 또는 얼음에 경주 동안 사망을 준수하지 않는 경우가 있습니다. 스피드 웨이는 아무것도 극단적 인 스포츠입니다하지 않습니다. 포장 도로가 특별히 숙련 된 드라이버 설계 되었기 때문에 자주 폭포는 항상 경쟁을 동반.

스피드 웨이 오토바이는 3 가지로 구분된다 :

• 125cm3;
• 250cm3;
• 500 입방 santimetroy.

러시아에서 스포츠와 같은 스피드 웨이

소련 얼음 스피드 충분히 현재하지 않다 개발되었다. 오늘 러시아와 CIS 국가의 상황 스피드 웨이 원하는 할 정도는 명백한 가능성에도 불구하고, 잎. 따라서,이 스포츠 결과에 반영됩니다 : 세계 선수권 대회에서 수상 경력이있는 장소를하지 않았다 오랫동안 러시아 팀의 팀을, 2009 년에 혼자 베를린에서 팀의 4 위, 올해 우승, 우리 팀이 앞서 팀 오스트리아와 체코의 무적 챔피언,가되었다.