"바사"스톡홀름의 역사에서 선박 박물관. 사진 및 리뷰

얼마 전 스웨덴의 군주를 사냥 스톡홀름의 섬 중 하나에서 특이한 각도 구조입니다. 어두운 지붕 구조에 걸쳐 닮은 두 개의 디자인 진홍의 하늘 비행 선박 마스트. 이 "바사"- 박물관 전시. "바사"- 17 세 세기의 배. 나무로 만든 그의 구조는 거의 완벽하게 보존. 30 분 항해, 배는 침몰했다. 오늘 모든 사람은 거의 원래의 형태로이 차량을 고려 할 수있는 기회를 가지고있다.

선박 건설

"바사"- 많은 관광객을 기뻐 박물관. 이 유일한 행성이다 항해 선박 우리 시대에 살아 남기 위해 관리하는 XVII 세기의. 개인 차량을 형성함으로써 1620 년대 스웨덴에서 바다에 자신을 확립하려고 노력했다. 누가 왕 구스타프 이이 아돌프는 국가의 위대함은 하나님과의 함대에 달려 있다고 믿고 그 당시 판결했다. 스웨덴 함대 ( "바사"선박)의 주력은 1628 년에 시작되었다. 배의 이름은 그 시대를 지배 한 왕조의 명예에 주어졌다.

차의 제작자 발트 해에서 다른 선박입니다 비교할 수없는 선박을 만들 수있는 의도를 가지고 있었다. 오늘은 "바사"- 어렵다 박물관, 가치 경쟁을 찾을 수 있습니다. 요트는 왕국의 고급 스러움과 재산의 실시 예에 있어야했다. 따라서 프리깃 장식 이상의 사백 다른 도금 한 조각이되었다. 그 결과, 선박 빌더는 강력하고 우수한 64 대포 기계를 만들었습니다.

항해의 역사는 스웨덴 왕과 네덜란드의 마스터 해군 업무 Hyubertssonom 사이에 새로운 배를 건설하는 계약을 시작한다. "바사는"3 년 동안 건설되고. 모든 작품은 스톡홀름 조선소에서 열렸다. 건설은 개인적으로 군주 자신을 보살 폈다. 선박을 1000 개 이상의 나무를 잘라, 그 구조는 400 명 근로자를 종사합니다. 마스터는 비극적 인 운명에 그를 주도 믿을 수 없을만큼 좁은 선체 범선을 만들어 :하지 하나의 치명적인 실수에 대해한다면 주력은, 존재의 길고 흥미로운 역사를 기대하는 것이다.

범선의 죽음

1628년 8월 10일는 "바사는"출시 베이의 열린 공간에 배치했다. 그것은 스웨덴에 대한 진정한 역사적인 일이었다. 이 쇼에 나는 거대한 군중을보고했다. 배는 경례를하고 최악의 일이 발생하기 시작 폭발이 가라 총에서 가능한 한 빨리 연기를, 관객들은 새로 만든 기계가 빠르게 바닥에 갔다 보았다. 항해 강하게 기울어 진 후 강력한 영향 온보드 발리 총은 자극되고, 물 흐름 열어 번개 총 포트를 채우기 시작했다. 그 결과, 강한 성향으로 인해 총을 한쪽에서 다른 슬라이드 시작했다. 그것은 프리깃의 마지막 문장이었다.

"바사는"발트해 3백33년의 맨 아래에 누워. 그는 엔지니어 매니아 앤더스 프랜슨 발견했다. 때문에 해수면의 낮은 염분에 더 웜 그라인더이 없습니다. 따라서, 물에서 항해 거의 상처를 줬어. 이제 "바사"- 스웨덴의 수도의 중심부에, Djurgården의 섬에있는 박물관.

박물관의 일반적인 생각

박물관 "바사는"- 주요 중 하나 인 스웨덴의 명소. 년 8 월 1990 년부터 열린 레스토랑. 특히 전시 범선과 관련 유물 들어, 기관 건물에 의해 설계되었습니다. 매년이 전시회는 거의 백만 방문자를 제공 볼 수있는이 나라에서 가장 많이 방문한 박물관 중 하나입니다.

기관은 실패한 지도자의 구축, 붕괴 및 복구의 역사와 관련된 각각의 11 개 정기적으로 전시회를 운영하고 있습니다. 또한, "바사", 레스토랑과 선물 가게의 역사에 대한 영화를 보여 영화가있다.

세 가지 전시회 : "선박 건조 기간", "얼굴은 얼굴"과 "구원"

박물관 "바사는"완전히 선박의 운명을 설명 청중 노출을 보여줍니다. 따라서, 전시회 "건설 기간은"세계 (세계, 사건과 사실)의 역사에서 XVII 세기의 장소에 익숙해을 제공합니다. 노출하지만 4백년 전에 일어난 시대에 사람을 몰입. 사람이 XVII 세기에 살고하는 방법에 대한 아이디어를 얻을이 쇼 덕분에, 오스만 제국, 미국, 서 아프리카, 중국 및 다른 국가.

전시회 "얼굴에 얼굴"그의 죽음의 시간에 칠판에 "바사"우연히 불쌍한 사람들의 이야기를 알려줍니다. 역사 학자와 인류 학자의 꼼꼼한 작업은 익사 사람들의 약 30 골격을 복원 할 수있었습니다. 또한, 연구진은 사망 한 사람, 건강 및 외관의 각각의 삶의 방식에 대한 정보를 얻을 수 있었다. 따라서, 방문자는 4 세기 전에 살았던 사람들과 얼굴을 올 수있는 기회를 가질 수있다.

터치 스크린, 유물과 전시 "구조"의 디오라마는 검색, 검색에 대한 이야기를하고, 용기의 표면에 집어. 앤더스 프랜슨 - 관심의 대부분은 차를 발견하고 그녀의 상승을 이끄는 사람에게 주어집니다.

다음 세 가지 노출

박물관 선박 스톡홀름에서 "바사"및 그 내용, 가정 용품과 선원의 금고를 보여줍니다. 또한 상부 갑판과 홀드의 모델을 제시 하였다. 이 모든 것은 "보드에 생활"이라는 제목의 전시를 위해 고려 될 수있다.

전시회 "전원의 이미지는" "Vasu의"를 장식 많은 조각의 상징적 의미를 알 수있다. 따라서,이 황제, 악마, 인어, 이교도 신들과 천사의 동상들. 그 당시에는 모든 생물은 강력한 해양 국가의 상태를 유지하기 위해 의무가되었다.

전시회 "스톡홀름 조선소"주위에 보면, 4 세기 전, 조선이 진짜 예술이라고 알고있다. 여기에 범선의 창조에 근무 도구 및 장비, 자신의 일 예술가, 건축업자와 목수의 유물을 수집하고 있습니다.

몇 가지 더 노출

지점 "보존"관객에 대한 매우 흥미로운 일이다. 그의 사진을 촬영 한 우리의 설명, 복구 자, 많은 동작에서 볼 수있는 배 박물관 "바사"를 저장합니다. 어떤 종류의 활동이 일어났다이 노출 말한다.

"능력과 영광은"믿을 수 없을만큼 흥미있는 박물관 구획입니다. 이 전시회는 가장 강력하고 비싼 나라 범선이었다 유형의 전체 아이디어를 제공합니다. 과학자들은주의 깊게 색상을 복원. 또한이 방에 선박이 모든 위엄에 묘사 된 큰 화면을 설치합니다.

가장 흥미로운 전시

박물관에서 '바사' 스톡홀름 (사진 위)와 몇 가지 매우 흥미로운 전시회를 자랑합니다. 예를 들어, "박물관 정원"- 깨진 장소 근처에 진짜 정원입니다. 정원에서 배에 의사가 선원을 치료하는 데 사용할 계획했던 식물을 성장. 그리고 정원에서 당신은 선박의 보류를 작성 채소를 볼 수 있습니다.

그리고 여기는 "바사 모델"라는 또 다른 전시이다. 여기에 확장 할 수있는 하나의 10 주력 모델입니다. 선박의 작은 사본 시간 동안 볼 수 있습니다. 그럼 당신은 한 번도 본 적이 뭔가를 찾을 수있을 거라 확신하고, 다시 돌아와. 이를 만들려면 "몸집이 작은"모델은 현재까지 해저로부터 프리깃의 해제 일로부터 모든 연구 자료를 촬영했다.

어떻게 박물관에 도달하는 방법

스톡홀름에서 "바사"박물관에 도착하는 것은 아주 간단합니다, 더 많은 그래서를위한 네 가지 방법이 있다는 것을 :

1. 대중 교통 : 즉시 기관의 도시 전차 번호 7 정지의 정문 옆에뿐만 아니라, 버스 번호 (44).
2. 페리 : 물에 주행 거리 - 이것은 매우 흥미로운 방법입니다. 페리 감라 스탄 스톡홀름에서 출발합니다.
3. Djurgården 감독의 섬에 시내 버스 정류장에서 20 분 간격으로 간다.
4. 박물관 스톡홀름에서 도보로 쉽게 접근 할 수 있습니다. 당신은 불과 2.5 킬로미터를 극복해야합니다. 이 방법은 거리가 좋은 날씨입니다 특히, 최고입니다.

당신이 주차 장소를 찾을 수 없기 때문에 여름에는하지 않는 것이 좋습니다 자동차 박물관으로 이동합니다.

방문자가 아직 18 살이되지 않은 경우, 그것은 절대적으로 무료로 할 수있는 사이트를 방문하십시오. 성인을위한 티켓은 130 크로나 (약 1000 루블) 비용.

거기에 가치를 방문

박물관 "바사는"그것을 방문하는 모든 방문자 환상적인 리뷰를 가져옵니다. 여기에 온 모든 사람은 즉시 임계 기관을 건너로, 당신이 XVII에 수송차 XXI 세기에서 마치 타임 머신에있어 느낌을 생성했다. 이 사백년가있는 땅에있는 유일한 차량이다 - 박물관에 모든 방문자는 "바사는"사실에 의해 존경합니다. 심지어 더 많은 사람들이 최상의 조건 명소를 깜짝 놀라게한다.