"우랄"에 점화 : 전자 또는 기계적인 차이, 설치 기능

고통 무거운 오토바이의 주요 포인트 중 하나는 "우랄"는 점화 시스템입니다. 현재 IMZ에서 제조 한 오토바이 있지만, 오늘날 생산되는 자전거의 약 3 %는 러시아 연방의 영토에서 판매, 전자 점화 두카티 에네르기 이탈리아어 생산을 갖추고. 소유자의 대부분은 "우랄"에 오래된 기계 점화를 사용하여, 국가의 창공을 뛰어 다니다. 전자는 장점을 가지고있다.

현대 교체

이러한 시스템은 거의 반세기를 오래된 것으로 간주됩니다. 오토바이 소유자는 종종 산화에 대한 불평과 연락처, 오일 필름의 필요성을 지속적으로 청소의 형성을 점화하고 점화 시스템을 재설정합니다.
물론, 문의 마음이 문제에 대한 해결책, 그래서 "우랄"에 전자 점화의 설치를 발견 지금은 특별한 것이 아닙니다.

오토바이 "우랄"에 전자 점화는 현재 여러 회사에 의해 생산된다. 가장 일반적인 모델 - 마이크로 프로세서 비접촉식 시스템 "SoveK"점화 점화 "사루만"점화 "스타 리오 스콜"마이크로 프로세서 점화 Uktus-2. 불행하게도, 지난 두 시스템은 거의 사용되지 않는,하지만 여전히 인기 있습니다. 또한, 자체 제작 시스템의 선택의 여지가있다. 이 브랜드의 오토바이의 많은 소유자는 자신은 "우랄"에 점화 조각. 단지 가정의 지지자하기 위해 최선을 다하고 남아 오래된 기계 모델, 우수 모든면에서 전자 (또는 비접촉식) "이전 -. 더 나은"

MBSZ "SoveK"

(주) "Sovek는"개발하고 무거운 오토바이 "우랄"를 입력 성공적으로 마이크로 프로세서 비접촉식 점화 시스템을 구현하고있다. 이 옵션은 수제 단위 엉망하지 않는 사람들에 적합합니다. 일었다 비동기을 줄이고 점화시기를 최적화하여 엔진 작동의 안정성을 향상 저온에서 실행을 개선 제조사 약속, 감소 된 배기 가스는, 연료 소비, 안정한 시동이 전지는 6 볼트의 전압으로 방전하고, 또한 점화 코일의 과열을 방지 할 때에도 이는 이전 시스템의 주요 문제 중 하나였다. 주요 구성 요소 - 변조기와 홀 센서. 설치 점화 "SoveK"는 지시에 자세히 설명되어 매우 간단하고 30 분 미만의 시간이 소요됩니다.

주의는 변조기는 홀 센서에 접촉하지 않는다는 사실에 그려집니다. 또한 분산 저항 와이어에 이전 고전압 와이어를 교체하는 것이 좋습니다. 일부는 전력에서 약간의 하락을 언급하지만 오히려 긍정적 인 오토바이의 소유자의 리뷰. 전자에 접촉 플러그를 교체 할 필요가 소련 오토바이 때문에, 오히려 마모 엔진을 가지고, 이러한 평가는 객관적 얼마나 말을하기가 어렵습니다. 그러나 많은 소유자는 "우랄"에 점화에 설치되어 있다는 사실에 매우 만족하고 있습니다.

전자 점화 "사루만"

마이크로 프로세서 점화 시스템 "사루만"- 오래된 접촉 점화 "우랄"를 대체하는 신속하고 훨씬 번거 로움없이 또 다른 방법. 생산자는 이전 시스템과 혜택의 동일한 범위를 약속드립니다. 홀 센서 : 장비의 두 가지 변종이 있습니다 광학 센서. 두 번째 옵션은 더 비싼 있지만 일반적으로 광 센서보다 정확하고 안정적으로 그에게 좋습니다. 그러나, 오토바이 소유자의 리뷰는 기본적으로 부품을 조립 품질을 표현하는 주장, 우리가 원하는만큼 잘되지 않습니다. 또 다른 불만 - 전체는 점화 코일을하지 않습니다.

집에서 만든 전자 점화 시스템

"우랄"전자 또는 비접촉에 점화 손으로 조립 될 수있다. 이러한 시스템은 장인이 즉석 것입니다. 운영에 필요한 기본 구성 요소는, 가장 가까운 자동차 시장에 취득 - 스위치를, 예를 들어, VAZ 2108, 홀 센서와 점화 코일에서. 후자는 자주 "언덕"에서 가져옵니다. 또한, 변조기를 중단 할 것입니다. 그들은 항상 올바르게 조정 않기 때문에 이러한 시스템의 신뢰성, 가난한 점화 타이밍을.

품질의 제조 인터럽트 변조기는 시스템에 매우 중요하지만, 많은 장인 가능한 정밀 기기 때문에, 결과에 부정적인 영향을 미친다. 오토바이의 "우랄"의 많은 소유자 이후 - 기술 실험 대상으로 그다지 차량, 때로는 빛은 매우 가치있는 예를 나타납니다.

설치

그것은 주목해야한다 꽤 많이는 "우랄"에 전자 점화를 설치하는 방법의 방법. 그것은 모든 모델에 따라 달라집니다. 당신은 좌석 아래에있는 오래된 차단기 및 스위치의 해체로 시작해야합니다. 때때로 점화 코일을 교체 할 필요가있다. 또한, 상기 변조기 상에 장착 된 캠 뚜껑을 확보하여 새로운 센서 스위치를 설정한다. 그것은 점화 타이밍을 조정 만 남아있다.