도로 덤핑. 도로 건설 기술

포장 도로는 폭 넓은 요구 사항을 준수해야 전형적인 구조의 기준에 따라 수행. 코팅은 상부 층의 내구성이 다른 최적 절연체이어야한다. 그러나 모든 사이트 다층 직물을 장착하는 의미가있다. 특별한 필러를 채우는 도로의 더 저렴하고 최적의 특성. 제대로 선택 도당은 정기적 인 유지 보수를 수행 할 필요없이 오랫동안 형태를 기초를 작동 할 수 있습니다.

덤핑에 대한 자료

otsypnogo 물질에 대한 기준은 일반적으로 기존의 도로 표면의 느슨한 잔해 행동 - 콘크리트, 아스팔트 또는 지상의 예를 들어, 입자. 연습과 자갈과 모래를 사용하지만, 이러한 옵션은 더 비싸다. 적당의 총 성능에서 아스팔트 부스러기를 사용합니다. 이러한 압축 습성 고체 토대를 제공 한 후 역청 결합제의 첨가 투기 도로. 신뢰성 높은 코팅 밀도는 발생하지만 품질이 가소제를 사용하는 것을 제공하고, 압축 특별한 기술 하였다됩니다.

아스팔트와 필러의 장점은 기후의 영향에 대한 내성을 포함 할 수있다. 프로스트과 비는 기초 두려워하지 않는다. 이것은 또한, 기존의 도로 구성 요소의 가장 큰 차이점이다. 따라서, 덤핑 자갈 도로 연습 흐림 비 않을 수 있습니다. 이것은 인대 단지 짧은 기간이다 적절한 역청없이 그 모래 기초에도 적용된다. 그러나, 아스팔트 otsypok 단점이있다. 햇빛에 노출 한 결과, 직물 연화와 같은 가소제의 용융을 일으킬 수있다.

덤핑 기술 도로

바로 하나의 덤핑에 여러 재료의 사용은 프로젝트에 의해 제공되는 특별한 경우를 제외하고는 허용되지 않는다는 점에 유의해야한다. 작업은 직접 중간 계층에 기본 가장자리에서 생산. 그것은지면의 각진 부분을 포함 악용의 전체 폭을 커버한다. 차 및 덤핑 추가이 때문에 비 효율성으로 허용되지 않습니다. 모든 후속 전환은 사용 중에 씻겨한다. 그러나 어떤 경우에는 도로의 덤핑은 확장 할 수 있습니다. 작업 작업 완료 후 초과 토양과 필러는 웹에서 제거됩니다. 필요한 경우, 당신은 길가와 의회에 dosypki 정렬 할 수 있습니다 - 꺼내 필요가 없습니다.

시일 덤핑

이 제품은 아스팔트 과립 또는 자갈의 초기 프로그램보다 더 큰 영향을 형성 코팅 품질 특성을 갖는다. 각 층을 성형하기 전 길이 바이어스의 크기에 따라 계층화된다. 또한, 웨브는 도로의 폭 방향으로 압연하는 기술을 시작할 수있다. 비좁은 상태에서 일부 지역에서는 도트 밀봉을 수행한다. 그것은 수동 진동 액션을 사용하여 수평 문제 영역 Trumbo에서 고체이었다 노반합니다. 여기서 포장 유틸리티이 경우에, 당신은 지역에서 메 보드를 사용할 수 없습니다.

도로 느슨한 충전제의 경우, 격자 또는 캠 롤러를 밀봉하도록 권장. . 괴성도 공기 타이어 덤핑 고밀도의 최종 단계 10-15 톤 중량 어느는 25m이다 -이 방법은 첫번째 단계에서 사용되는 상기 시스템은 또한 상기 불완전 로딩 안정기, 공기 타이어에 사용될 수있다.

복구 도로 작성

장치가 자주 수행 아스팔트 과립을 덤핑 그림의 가득 찬 경우, 도로 구조의 전형적인 수리의 경우는 잔해를 사용하는 것이 좋습니다. 자본 복구 활동 층의 완전한 변화를 생산합니다. 스태킹 준비 층의 확립과 같은 작품의 별도 참여한다. 여러 레이어와 자갈 도로 코팅. 제 1 층이 세분화 된 코팅으로 대체시킨 후 조악한 분획이다. 아스팔트와 조합의 보조 층을 수행하는 과정을 갈 수 버리는 경우이다. 도로에 변형 부 영역보다 25m2, 그것은 권장 대신 덤핑 표준 수행하지 않으면 패칭.

어떤 경우에는 덤핑?

덤핑의 기존 버전에서는 수송하기에도 적당한 부하를 발생하지 않은 지역에서 수행된다. 특히, 도시의 외부 액세스 코팅에 같은 그림을 만드는 연습. 또한이 기술의 도움으로 재건 작업의 넓은 범위를 수행 할 수 있습니다. 자체적으로 덤핑 일반적인 계층 구조에 필요하며, 그래서 상부 저장조에 대한 요구가 증가 된 영역은 압축 아스팔트 과립 형태의 노면을 떠난다. 기술적 성분 인 물질의 이용에 관해서는, 예를 들면, 효과적인 배출 층으로서 작용할 수 석재 분쇄.

결론

개발 증가하고, 도로 표면 기술의 품질로. 현대 기술의 응용 프로그램, 솔루션 및 스택의 효과적인 원칙에 바인딩 첨가제는 내구성이 도로 건설을 형성 할 수 있습니다. 그러나 높은 품질은 적절한 가격을 통해 달성되며, 전체 범위를 놓고 어떤 경우에는 정당화되지 않는다. 덤핑 형성된 도로를 사용하는 것이 좋습니다 이러한 상황에있다. 이 기술의 가장 큰 장점은 가용성과 낮은 가격입니다. 본질적으로, 기존 아스팔트 덮개에 의해 처리되며,이 보조 물질 - 각각는 거의 부착하지 않고 얻는 것이 가능하다. 우리는 특정 사이트의 요구 사항에 따라 덤핑 및 압축 직물 무게를 수행 할 수 있습니다.