대형 대잠 배는 "샤프는 약삭". 러시아 해군의 흑해 함대

배는 "샤프 약삭"- 모든 개발의 유일한 기존 선박의 국내 함대는 기존의 BOD 진정으로 혁신적인 제품을 고려 "예순한번째", 소련의 경우 61 프로젝트. 이 선박의 독특한 특징은 멀티 모드 가스 터빈 공장이었다. "예순한번째"해군에서 멜로디 휘파람을 위해 프리깃 노래 세례를받은 가스 터빈의 슬림 한 실루엣. 들어 소련 해군 선박 프로젝트 (61)의 비즈니스 카드의 일종이었다.

간략한 역사

TFR은 니콜라 예프와 9 월 25 일에 지어진, 1969 년은 소 함대에 합류했다. 배 때문에 "샤프 약삭"수많은 연습, 무력 충돌에 참여, 유물 Andreya Pervozvannogo 운반 및 기타 여러 활동에 참여하고있다. 그의 나이에도 불구하고, TFR은 여전히 스냅 뭔가가있다. 배 보드의 "천왕성"팔 대함 미사일 발사 통 복잡한있다.

2015 년 9 월 18 TFR은 "샤프 약삭"제 13 조선소에 수리 후 캐리어 보드의 "810"숫자는 흑해 함대의 30 사단의 일부였다. 밴드는 세 바스 토폴의 전투 서비스에 지중해에왔다.

순양함 "모스크바"및 순찰이 이끄는 함대의 일환으로 시리아 러시아어 화상 회의에서 작업의 시작과 함께 "호기심"과 "OK", 대잠 배 "샤프 약삭는"시리아와 키프로스 사이에 순찰에서 자란, 시리아 해안에서 연습에 참여했다. 그룹은 해변 목적지 라 타키아와 타투의 대공 방어를 제공했다. 호송 선 "시리아 익스프레스"도 실시했다.

유물 Andreya Pervozvannogo

순찰 선박은 "샤프 약삭"는 국제 행사에 참여했다. 그리고 나는 코르푸과 고이즈미의 그리스 포트에 갔다. 파트 라스의 포트에 항목의시, 파트 라스 9월 22일 광역시는 흑해 함대에 선물로 유물 Andreya Pervozvannogo와 궤를 주었다. 세 바스 토폴 사원 Arhistratiga Mihaila에있는 방주는 신성한 유물의 보존을위한 재단에 의해 의뢰했다. 그것은 해군 제독 알렉산더 빗코의 사령관으로 승진했다. 행사 후 배는 러시아 해군 연결에 지중해에서의 작업을 계속했다.

현대 무기

러시아어 선박 프로젝트 1155 현대 무기를 장착했다. 깊은 근대화는 가능하지 만, 여전히 점점 더 개선을 실시했다. 근대화의 주요 초점은 현대적인 무기가 장착되어 있습니다. 업데이트 선박 수리 후 10 년 이상 서비스를 제공 할 수 있습니다.

현재 해군은 여덟 개 대형 선박 프로젝트 1155과 강화 프로그램 1155.1을 기반으로 한 구성되어 있습니다. 그렇다 후자에서이 유형의 선박은 해안 및 표면 목표에 영향을주지 않고 대잠 시스템과 순항 미사일 SAM 갖추고 있습니다.

러시아 - 터키 관계

12 월 13 일의 아침에 오늘의 러시아어 - 터키어 관계의 형성에 기여 다른 이벤트가 있었다. "샤프 약삭"흑해 함대는 열두의 거리에서 레 노스 섬의 해안 떨어져 정박 , 해리 충돌을 피하기 위해 터키 예인 망 어선 "Balik있는 Chilik Gechitsiler"의 이동 방향에 경고 사격을 할 수 밖에 없었다. 이 이벤트는 우리의 폭격기 시리아 스와-24 터키어 공군의 공격 후 년 11 월 24 일, 2015 년 발생한 국제 관계에 긴장을 제기했다.

이론적으로, TFR 실행하는 데 10 분 기회가 있었다 가스 터빈 장치를 앞으로 이동합니다. 그러나 국방부는 말했다에 따르면,이 때 하단에 고정되었다. 선박 준비에있는 경우, 다음이 15-20 분 동안 할 수있는 앵커를 제거합니다. 우리의 TFR은 분명히 이동 또는 충돌이 일어난에 닻을 할 수 없었습니다. 정상 속도로 예인 망 어선은 3 분 반 잠수함의 선박 항해 될 것이다.

경고 사격

가능성이 독자적으로 터키 선박의 과정에서 철수하지 않고, "샤프 약삭"지휘관은 관심을 끌기위한 시도를했다. 라디오 메시지, 시각적 알림 등의 세마포어 및 봉사 플레어. 예인 망 어선은 승무원 TFR의 노력에도 불구하고, 응답하지.

피 충돌에 실패했습니다. 예인 망 어선은 물론 오프 가지 않았다. 이 상황에서, 선장은 경고 사격을 만들기 위해 명령했다. 몇 번 샷 칼라 쉬니 코프 소총과 기관총을 발사했다 육m에 예인 망 어선의 이동 방향의 순서에 따라.

터키어 배는 갑자기 방향을 변경 한 후 바로 현장에서 사라. "샤프 약삭"즉시 보드에서 "모스크바"의 주력을보고했다. 크루저는 러시아 자본에 메시지를 전달.

원인

가능한 모든 정보에 익숙해지고 후 같은 위험한 행동에 예인 망 어선을 묻는 메시지가 이유를 물어 유용 할 것이다. 터키 어부의 동기는 알 수없는 남아 있기 때문에, 우리는 단지 추측 할 수 있습니다. 그것은 몇 가지 이유를 나열 남아있다. 그 중 하나는 어선의 선원의 전문성 평범한 결여 될 수있다.

아마도 이유는 순찰 선박을 밀어 터키 측의 추구에있다 "샤프 약삭"는 예인 망 어선 함께. 이 사건은 우리의 선박의 이동을위한 통로를 차단하는 구실로 사용될 수있다. 또한, 자신의 작업의 터키의 비밀 서비스의 수행에 이벤트의 의사 소통의 가능성을 배제하지 않는다. 낚시 예인 망 어선은 종종 지중해에서 NATO 군 선착장 근처에 나타났다는 사실.

표시 선원 보드에 터키 보트 전자 장비의 많은 것을 나타냅니다. 그것은 어선 정상이 아니다. 또한, 러시아와 터키 사이에 타사의 손을 긴장 증가가 가능하다. 단지 적절한 조사 후 사용할 수 있습니다이 이벤트의 실제 원인에 빛을 흘렸다.

아니 처음으로

러시아어 선박을 반복 터키 법원과의 충돌에 당이되었다. 그래서, 1985 년에 터키 깃발 아래 9월 25일 미사일 보트 R325은를 통과하는 동안 소련 훈련 선박 1 "하산"등급의 기동을 방해되었다 보스포러스. 교육 배는 마침내 보트를 받힌 두 부분으로 잘라. R325의 활 전복과 5 명의 승무원이 사망했다. 현지 당국은 매우 빠르게 입증 터키 와인 보트 지휘관의 상황을 명확히하기 위해 배 "하산을"구금.

반환 인상 경로에 우리의 잠수함되면 거의 군사 법원의 페어웨이에 뛰어 관리 예인선이 적절한 시간에없는 말예요. 그 이유는 변소에서 자신을 결석하는 선장의 필요성, 그리고 그 당시 그의 조수는 담배를 위해 가야했다. 항목은 지배에 있었다. 물론 그는 지적하지만, 그 이동하는 것이 필요하다 시간을 언급하지 않았다. 인턴 거의 잠수함의 측면을 돌진까지 정확하게 방향을 나타내었다.

나는 더 했어

우리는 레 노스의 경우에 흑해 함대의 역사를 고려하면 특별한 무언가를 호출 할 수 없습니다. 순찰 선박 참여하는 이벤트보다 더 심각한 있었다 "샤프 약삭." 승무원의 상태와 완벽한 순서로 코스의 이벤트 후 보드의 도덕적, 심리적 기후,.

사건은 고유하지 않습니다. 이 배는 "샤프 약삭"테러리스트 LIH에 의해 압수 시리아의 영토에서 석유 공급의 장애물 위에 터키 러시아 "응답"다른 시도의 결과로 손실 될 수 있음을 배제하지 않는다. 이 사건은 우리의 관계를 악화됩니다. 터키 측의 그런 행동에 대한 이유를 이해하기 어렵다. 아마도 더 개발은 많은 질문을 밝혀됩니다.

결론

안티 - 잠수함 배 "- 샤프 약삭"디자이너 오늘 의무의 TFR을 준비 할 수있는 모든 일을 한 기존의 소련 프로젝트 (61)의 최신 개발이다. 이를 위해 이사회는 새로운 서비스를 설립했다. 점차적으로 부품의 완전한 교체의 필요성이 표시되지 않는 선체 번호 (810) 디자이너와 순찰 선박의 추가 부분 현대화를 실시했다. 많은 오래된 구성 요소가 정상적으로 작동하고 있습니다. 배는 현대의 무선 장비를 갖춘 완벽 심지어 프리깃의 새로운 모델과 비교 자체를 보여줍니다.