노보시비르스크. Alexander III 기념비 : 설명, 역사, 분쟁

시베리아 횡단 철도 건설은 황제 알렉산더 3 세 (Alexander III)에 의해 시작되었습니다. Romanovs의 집의이 대표의 통치 기간 동안, 나라의 길이와 철도의 수가 두 배가되었다. 후손들은 도로의 발전에 감사하고 차라리 경제 전체와 함께 몇 개의 기념물을 차르에 놓았지만 이러한 제스처는 혁명 이전에 일어났습니다. 2012 년에는 역사 정의를 재개하기로 결정했으며, 첫 번째는 노보시비르스크가했습니다. 알렉산더 3 세의 기념비 는 마을 사람들이 방문 할 수있는 가장 존경할만한 장소에 있었고, 도시의 자부심을 지닌 독선자에게 배치되었습니다.

시베리아의 자존심

노보 시비 르 스크의 시작은 1893 년에 시베리아 고속도로 건설 계획에 세워졌습니다. 도시를위한 장소는 Krivoshchekino의 마을 근처 오브 강 (Ob River)의 은행으로 선택되었습니다. 이 곳에서는 국가의 중심에서 극동으로 이동하는 열차의 장애물없는 이동을위한 다리를 만드는 것이 필요했습니다. 이 사건은 빨리 붕괴되었고, 다리가 세워 졌을뿐만 아니라, 노동 분쟁 인 Novonikolaevsk도 자랐습니다.

교량 건설이 완료되면 마을 개발에 박차를 가했다. 1897 년까지, Ob 강변의 한 부두, 기차역에 제재소가 세워졌으며 도시는 부유 한 시베리아의 주요 무역 중심지 인 선적 지점이되었습니다. 1909 년에서 1912 년까지의 엄청난 화재 이후, 석조 건물 만이 도시에 세워지기 시작했고 문명의 모든 이점을 고려하여 증기 난방 및 하수도 시설을 갖추고있었습니다.

그 나라의 혁명적 사건은 노보 니콜 라브 스크에 의해 지켜지지 않았고, 따라서 운명이 시작되었고 1925 년부터이 도시는 왕실과 관계없는 새로운 이름 인 노보시비르스크를 받았다. 알렉산더 3 세 (Alexander III)의 기념비는 우연히 여기 등장하지 않았습니다. 도로 건설에 관한 법령이 끝난 후 오랜 시간이 걸렸고 소련의 권력은 이미 끝났고이 나라를 연결 한 도로가 계속 기능을 발휘했습니다.

시베리아의 수도는 노보시비르스크

알렉산더 3 세의 기념비는 도시의 날을 기념하여 철도상의 선물이되었습니다. 이 프로젝트의 저자는 조각가 Sh. Sherbakov Salavat Alexandrovich입니다. 기념물과 그 시행의 후원자 설치의 개시자는 RZhD이었다. 오프닝은 자정에 도시의 날 전야에 발생했습니다. 이 행사는 작곡가 인 차이코프스키 (PI 차이코프스키)의 "1812"와 대포 발리의 승리로 이어졌다. 이 의식에는 왕의 자손 중 한 명인 그의 손자 인 파벨 쿨리 코프 스키 (Pavel Kulikovsky)가 초대되었습니다.

위치 :

시베리아 횡단 철도의 종착지는 노보시비르스크였다. 알렉산더 3 세 기념비는 가장 인기있는 도시 공원 인 Ob 도시의 그림 같은 제방에 위치한 "Urban Beginning"에 세워졌습니다. 위치에 따라 도시 뒤에있는 기념물은 한때 강 유역을 연결 한 오래된 다리의 농장입니다.

알렉산더 3 세 (노보 시비 르 스크) 기념비는 청동 주조법으로 제작 된 5 미터 높이입니다. 그것이 설치된 화강암 받침대는 8 미터 높이입니다. 제목 부분에는 알렉산더 3 세의 재판관이 그의 상속인 인 Nicholas II에 나타나 있는데, 여기서 명령에 대한 법령은 시베리아 전체에 걸친 철도 트랙의 건설을 시작하기 위해 작성되었습니다. 주권자에 대한 기념비의 헌납에 관한 기념 비문, 받침대 위의 러시아 상징이 그려져있다.

기타 기념물

노보시비르스크의 황제 알렉산더 3 세 (Alexander III) 기념비는 러시아의 철도 통신 발전을 기념하여 세워졌습니다. 첫 번째는 이르쿠츠크에서 나타났습니다. 이 기념물은 1902 년에 설계되었으며 1908 년에 개장했습니다. 왕의 모습은 시베리아 코사크의 아타 만의 모습으로 청동 색으로 장식되었습니다.

트랜스 시브 건설의 시작에 대한 감사의 말로 알렉산더 3 세에게 또 다른 기념비가 1909 년 세인트 피터 스 버그에서 군주의 가족의 주도하에 세워졌습니다. 1937 년에 기념비는 해체되어 러시아 박물관에 보전되었다. 대중 교통 수단으로는 1994 년 Marble Palace (구 레닌 박물관) 입구 앞에서 다시 열었습니다.

논쟁적인 이슈

시베리아의 철도 개발을 위해 누가 더 많은 노력을했는지에 관한 분쟁은 중단되지 않습니다. 많은 사람들은이 분야의 위대한 공로가 Nicholas II에 속한다고 믿습니다. 왜냐하면 당시는 노보시비르스크가 형성했기 때문입니다. 알렉산더 3 세의 기념비는 황제를 존중하는 전통을 이어가는 황제 - 혁신가에게 이미 존재하는 일련의 조각에 등장했다. 황제는 유럽의 일부 지역뿐만 아니라 철도 건설을 시작했다.

현재까지 황제 기념비가 설치된 마지막 지점은 노보시비르스크였다. 알렉산더 3 세의 기념비는 모든 지역 매체와 전국 매체를 날아 다니며 모든 러시아 수호자들에게 감사의 뜻을 전한다.