T-64BM "Bulat-"(탱크) - 현대화 마지막으로 T-64

기계가 몇 년 전에, 여전히 현대 전장에 매우 관련 남아 출시 때 소련 탱크 산업의 역사는 많은 경우를 알고있다. 하지 근대화없이, 물론. 한 가지 예 - "하기 Bulat". 이 탱크는 코 프 공장 사용할 수 있으며의 현대화 나타내는 기존의 자동차 T-64A를.

전임자

한 번에이 탱크는 소련 산업의 가장 유망한 개발 한 것을 주목해야한다. 그것의 창조의 역사에 Kharkov 디자인 국 도시에서, 다시 60 년대로 거슬러 올라간다. 그는 새 차 탱크 T-64, T-62와 T-55과 함께 대량 생산을 시작 컨베이어 벨트에 전송 된 모든 같은 60 IES의 중간에서. 공식은 1969 년에 발생 채택하고, 무엇보다도 그들은 엘리트 완료되었습니다 장갑 사단, 국가의 서쪽 외곽에 위치하고 있습니다.

T-64A의 역사

여기에는 기계의 외관의 원래 아이디어까지 다시 1946으로 디자이너에서 나온 말을 공정이다. 이 아이디어는 (소련에서 문제가 언제나) 근본적으로 새로운 디젤 엔진의 창조 작업을 시작하도록 자극했다. 좁은 서클 곧 유명한 KB №75은 그의 창조를 완료했다. 거의 즉시 우리는 오랜 시간 동안 "430 개체"의 코드 명을 낳은 탱크 자체에 대한 작업을 시작했다.

포스트 소비에트 역사

"Shestdesyatchetverka는"공장 Malyshev 1963 (코 프 탱크 공장)에서 생산하기 시작했다. 문제는 조립 라인은 약 5500 그 시간 동안 진행 된이 기계의를 당겨했다이 기간 동안 반세기를 지속되었다.

소련에 Kharkov 탱크 공장의 붕괴는 우크라이나의 독립을 잡을 빠른 직후 (모든 기기로, 이미 지급). 당연히은 "외국"T-64은 빠르게 국방부 관심을 중단하지만, 학생들이 가장 믿을 운동을 실행되는 시스템의 훈련 "재교육"빨리 러시아 탱크의 영토의 나머지는 단순히 자원을 낭비하기 때문이다.

비교적 최근 (2011 년) 용해되는 나머지 모든 탱크를 보낼 수있는 형식적인 지시를 발행했다. 우리는 현재의 문제에 대해 이야기하면,이 작은 세부 사항은 좋은 대신에 봉사했다 : 현재 우크라이나어 당국은이 탱크하기 Donbass 공급의 러시아를 비난 할 수 없다. 공식적으로 그들은하지 않았습니다.

전체 프로젝트 데이터베이스가 우크라이나에서 전문가의 손에 있었다 때문에,이 끝날 때까지 회사를 파괴하지 않기로 결정했다. 그것은 상대적으로 새로운 무기의 설치, 감시 장비 및 다른 것들로 오래된 장비 업그레이드를 시작하기로 결정했다. 브랜드 이름 (소량 임에도 불구하고) 현재 활성화 된 T-64E 기계에서 같은 단순히 일반, 현대 장갑차 돈이없는 남 수단과 소말리아와 같은 상태로 제공됩니다.

그렇다면 같은 "하기 Bulat"을 했습니까? 탱크는이 오래된 라인의 발전이다.

T의 64E의 현대화

곧 우크라이나의 국내 세력이 긴급 정상 탱크를 필요로 명확하게되었다. 상황은 교착 상태였다에 Kharkov 소련의 모든 탱크 생산의 왕관의 보석이처럼, 그건 그냥 모든 괜찮은 차를 오랜 시간 동안 판매했다, 그러나에서 "통조림"T-80와 T-72은 때때로 사건이었다. 즉, 우리는 새로운 "우크라이나어"탱크를 필요로했다.

물론 큰 기대는 반 신화에 고정되었다 "보류"(자신 우크라이나의 경우), 그 다음 탱크는 여전히 열보다는 더 이상 없습니다 단지 APU에, 그리고 그 값은 "독립"세력의 지속적인 포화에 카운트가이 기술이 의미가 있도록이다. 그러나이 기계는 그들에게 매우 긍정적으로 반응 아랍 에미리트 연방, 석유의 예산을하시기 바랍니다.

이 솔루션은 상대적으로 빠르게 발견되었다. 창고에서 더미 쓸모 T-64을 유지했다. 그것은 단지 그들에게 "나사"5TDFE 새로운 엔진, 그 힘은 매우 괜찮은 9백리터입니다에 남아 있었다. 가. 이상하게도하지만, 모든 일을 비밀에서 개최 우크라이나 인, 새로운 탱크 아무도 볼 수 없었다. 년 만 몇 전에, 그것은 시작 적극적으로 언론에, 그는 관리 광고를해서 "빛"심지어 UAE에서 권위있는 무기 전시회에서.

원칙적으로, 첫 번째 탱크는 1999 년에 공중에게 표시되어, 그것은 준비의 아주 슬픈 단계의 모형이, 그리고 자동차가 우크라이나 군대 기다리지 않았다 전용 (활성 소문에). T-72 및 T-80U의 주식의 나머지만으로 형성시의 상태의 탱크 힘.

무엇 탱크에 바뀌 었습니까?

이 결과는 정말 심지어 육안으로 볼 수 있음에 유의해야한다. 탱크는 더 이상 차 세계 대전에서 유물처럼, 그는 현대 전쟁 기계처럼되었다 보지 않는다. 탱크의 선체에 균등 동적 보호, 강력하고 안정적 모습의 정면 부분을 분산. 의 메인 새로운 기능을 살펴 보자 :

• 자동차의 측면은 보안 장치 "블레이드 2"를 마감했다. 표면의 최고의 범위 동안 그들은 정사각형 또는 직사각형으로 만들어집니다.
• "역학"의 두 가지 유형 - "블레이드 2"와 "연락-1"- 합리적 갑옷의 표면에 분산은 간단하고 저렴 "격자"방식을 위해 모였다. 이 설치 방법의 가장 큰 장점은 기계의 매우 가벼운 갑옷 보호입니다.
• 타워의 구조적 성분은 근본적 측면도 특히 가시적 인 변화. 우크라이나어 당사자는이 순간에 대해 확장되지 않지만, 전문가들은 타워 탄약에 대한 추가 구획을 배치하는 것이 좋습니다.

그래서 다른 무엇은 "이하기 Bulat"생성 된의 기초 탱크 특징? 탱크는, 우리가 이미 말했듯이, 관찰 훨씬 더 정교한 장비를 갖추고 있습니다. 탱크의 클래스 최초로 크게 탱크 전투에서 생존 가능성을 증가시킨다 열 화상, 파노라마 시야를 보였다.

그래서 정말 좋은 선택의 설치를위한 장소로, 우리는 업그레이드가 의도적으로 할 것을 자신있게 말할 수 있습니다. 일반적으로 모든 우크라이나어 탱크 좋은 생각을 다른 프로젝트의 구현은 종종 겪고있다. 일반적으로이 사용 된 갑옷 강철의 낮은 품질, 옛 소련 학교의 경험이 풍부한 전문가의 부족 때문이다.

탱크의 주요 군비

탱크 총 구경 125mm의 주요 무기. 또한, 시스템은 바로 장착되는 두 개의 모듈을 전투 :들은 항공기의 자동 대포 GS-23 (30mm)로 구성되어 총 NSVT의 직경 12.7 mm, 그리고 AH-17 자동 유탄 발사기.

이 모듈은 기존의 소련 탱크가 전통적으로 대전차 무기에서 큰 손실이다 도시 환경에 매우 효과적이다. 또한, 그들은 적군의 빛 장갑차에 대항에 매우 효과적이며, 부모의 군수품을 허용 헛되이 보낼 수 없습니다.

일반적으로, 수행 작업은 참으로 인상적이었다. 하지만이있다 - 없다 "하기 Bulat". 이름 곰 탱크는, 또한 개발 공정 이전 시스템의 앞서 설명한 변형 예이다. 그래서 우리는 마침내이 문서의 직접 "영웅"의 설명을 내려.

그래서 "하기 Bulat"는 무엇인가?

그래서, 새로운 우크라이나어 탱크는 "깊은 재검토"기계 T-64A 및 T-64B (및 기타 수정)입니다. 근대화의 목적은 권리의 수준까지 새 차를 가지고 있었다 T-80UD, T-84U. 우리는 위에서 언급 한 것처럼, "첫 등장은"1999 년에 발생했습니다.

모든 근대화는 세 가지 영역에서 작업을 깊게했다 :

• 이동성 (새 발전소)이 크게 증가.
• 다소 현대적인 대전차 시스템에서 포함하여 보호를 강화.
• 새로운 무기 시스템의 설치를 통해 화력과 전투 능력을 증가.

동력 장치

이 엔진 실에서 이동성을 개선하기 위해 완전히 새로운 디젤 엔진을 설정하는 것이 논리적이다. 그 이전의 경우와 같이,이 역할 5TDFM 모터는 그 전력 850 마력, 선택되었다. 원칙적으로,이 발전은 엔지니어가 근무하는 동안 아주 오래된 디젤 5TDF입니다.

즉 기존의 엔진 실에는 완전히 오래되고 비효율적 인 공기 청정기를 대체하지 걸렸 새로운 5TDFM에 맞게뿐만 아니라, 또한 현대의 요구 사항을 충족하지 않는 배기 시스템을 재 작업. 우크라이나어 탱크 "하기 Bulat"에,에 Kharkov에서, 그것의 전임자처럼, 도로 및 기괴 망측를 망치고하지 않았다 (다시 한번, 기존의 T-64을 기준으로 작성) 공공 도로에서 운전을 위해 설계된 트랙에서 특수 패드를 개발했다.

여하튼, 이러한 장치가 장착 된 칼럼의 아스팔트 도로 차량 이동 한 후, 탱크 소성 범위로 설정하지 않을 것이다. 몇 가지 추가 수정이 대부분의 유충을 생산하는 데 필요한되지 않는다는 사실 이러한 제도의 장점. 고무 패드 패스너 공장 (가정) 요청 별도로 전달된다.

일반적으로, 우크라이나어 탱크에서 "하기 Bulat"및 영업 활동 전반에 걸쳐 "홀드는"특정 존경을 일으키는 제조 업체, 동반한다.

대전차 무기로부터의 보호

경화 새로운 복합체를 탑의 동적 보호, 탱크의 후방 측에 설치함으로써 달성된다. 제조업체는 그가 누적 군수 (AFB)뿐만 아니라 하위 구경 갑옷 - 피어싱 쉘 (BPS)의 효과에 예약의 순서의 안정성을 개선 할 수 있었다보고합니다. 이 경우, 강조는 탱크의 무게가 약간 증가했다는 사실에있다.

수동 갑옷 법안 및 내부 동적 보호 시스템 : 보호 키트는 두 개의 별도의 모듈로 구성되어 있습니다. 외부 동적 수비가 선체의 둘레에 장착 된 전방 모듈 및 스크린을 선보였다. 탑의 지붕에, 일부 원격 장소에서 신속하게 장애 발생시 변경 될 수 있습니다 모듈 섹션을 조립. 동적 내부 보호 기술의 소자가 저항을 더욱 향상 안티 -를 의미한다.

(바인딩 재료 포함) 동적 보호의 완전한 세트의 총 무게는 약 3.5 톤이다. 하나의 탱크 승무원, 그 자체에, 약 5.5-6 시간의 설치를 수행 할 수 있습니다. 내장 이미 탱크 제조 업체에 설치되어 동적 보호, 작동 중에 몇 가지 추가 치료가 필요하지 않습니다. 이 정교한 도구가 필요하고의 설치 및 작동하지 않기 때문에 따라서, 코 프 제조업체의 보호 시스템이 좋은 높은 자격을 갖춘 전문가.

그러나 그것은 모두가 아니다. 왜, 원칙적으로, 탱크 승무원은 그의 패배의 대전차 무기가 (아마도) 적의 보병을 사용하는 경우 사망? 화재 및 열에서. 사람들을 보호하고 생존의 그들의 기회를 개선하기 위해, 우크라이나어 탱크 빌더는 자동 소화 시스템, (일부 엔지니어링 변경 후) 150 밀리 초 감소 된의 응답 시간을 제공하고 있습니다.

현대화 결과

따라서 T-64 "하기 Bulat"는 무엇인가? 자신을 언급 한 바와 같이, (겸손의 과잉으로 고통되지 않음) 우크라이나어 생산자, 그는 거점 "최신 성능의 비교"와 "러시아 탱크 T-90과 거의 동일하다" "."

예, 기계, 특히 6TD 6TD-1-2를 장착하여 추진 엔진을 개선 더 업그레이드에 대한 좋은 전망을 가지고 있습니다. 크게 명소를 향상시킬 수 있습니다, 근본적으로 다른 SLA를, 내비게이션 및 통신 장비를 넣어. 또한, (새 탱크) 11,000km에 가까운 자원을 업그레이드 한 후 기계.

우리는 비애를 따로 두는 경우에, 모두가 그렇게 장미 빛되지 않습니다. 예, 그 특성은 현대화 T-64은 정말 T-72 초기 시리즈에 비교 될 수있다. 즉, 그는 "초과"는 T-72의 근본적으로 다른 T-90과 새로운 버전의 방법 그냥 완전히 명확하지 않다.

원칙적으로, 그것은해야합니까 긍정적 인 자질을. 따라서, 차륜과 T-72의 다른 섀시 부품의 제조에 대해 T-64보다 200kg이없는 반면, 톤의 철 합금에 걸쳐 사용된다. 따라서,이 사실을 극적으로 전투 기계의 비용을 절감하지만, 신뢰할 수있는 "hodovka는"고통.

티 - 64 정말 더 나은 유일한 것은, 그것은 유지 보수 섀시입니다. 그리고, 전문가의 질문의 마지막 많은에 (다시 비철 금속 합금 생각). 사실 (이 탱크의 대부분에 갔다) 독일 민주 공화국 차량은 마모 트랙과 크라운의 다양한 요구되었는지. T-64에서 매우 자주 자주는 탱크의 주변에 있던 사람들에게 심각한 부상과 부상을 동반, 유충을 날아 갔다.

영국의 자동차 객관적으로 최고로 인정되었다는 사실에 비추어 특히 말도 보인다 - 그리고 우크라이나에게 그들의 "가장 현대적인 탱크"거의 영국의 '도전자'와 독일의 '레오파드 2 "를 초과하지 않도록 문을 보면 확실히"특별한 "입니다 이라크에서 나토 작업 중에 탱크. 단지 네트워크가 난파 자동차의 사진을 이미 가득 우크라이나어를 태 웠던 DONBAS, 전쟁을 할 수있다 "하기 Bulat"를 말할 불필요한 것입니다. 그는 정말 좋은 무엇입니까?

분명히, 저렴함 : 생산은 "보류"적어도 150 만해야합니다 동안 (전 2-3년에 따라) 오래된 T-64을 업그레이드하는 비용은 약 400 만 달러이다.

단점 분석

네트워크는 오늘, 객관성의 순간을 조직의 그것의 단점에 대해 이야기하자하고자하는 "새로운"탱크로 헌신 "노래"의 수입니다.

첫째, 무게와 엔진 동력. "하기 Bulat"은 45t 무게 때 / s 850리터의 엔진 동력. '오래된 비효율적 러시아 탱크 T-72 "은 그 용량 1천리터 / s 인 44.5 톤의 중량과 엔진을 갖는다. 는 "뛰어난 이동성"(브로셔에 Kharkov 공장) 여기에서 우리는 무엇을 말할 수 있는가? 필요한 경우 T-64이 목적을 위해 엔진을 변경해야합니다 동안 T-72에서, 당신은, 갑옷 톤의 몇 가지를 걸 수 있습니다.

그리고 여기에 "문제의 핵심."입니다 심지어 "비정형"70 시도 1000 l / s의 속도로 모터를 설치하여 T-64의 발전을했다. 문제는 오래된 컴퓨터의 섀시가 그대로 이동 무너질 시작, 같은 시험을 참을 수 있었다. 이 때문에, 1987 소련 지도부는 마지막으로 T-64의 추가 개발을 포기했다.

총. 탱크 "하기 Bulat"우리가 본 어느 특성이 모델은 KBA3 (정상 2A46M-1)가 장착되어 있습니다. 제조업체는이 주장 "더 나은 총 T-72와 T-90." 내가 더 잘 할 수있는 것을 궁금해? 러시아어 탱크 총 2A24M -4- / M-5 (이전 2A46M-1에 비해 시간과 같은) 정확도 15-20 %의 개선을 이동 소성 할 때 17 % 이하의 분산을 제공하고 설치 제공. 역설적으로,하지, 그렇지.

실제 촬영 범위에 관해서는, 다음이 더욱 흥미 롭다. 여전히 소련에 따라 공무원이 판단은 "우크라이나"진짜 총 (그 시간에 대한 규범이었다)의 슈팅이 골대를 타격의 범위가 1.5 km입니다 제공합니다. 이 값으로 "tagiltsev"는 2.3-2.5 km 같다. 그리고 여기서 "개선"인가? 다시는 명확하지 않다.

여기에 수동과 반응 장갑, 모든 모호한의 이야기로. 하나의 (!) 고급 상태 테스트 "하기 Bulat은"이 "신체 킷"모두가 통과하지 않았다. 모든 데이터 - 독점적으로 공식 소스에 Kharkov에서. 확실히 모두 같은 인수 안내 및 국제 고객은 다음과 같습니다 그들은 T-72, T-80, T-90 및 "보류"동일한에 관심이 있지만, 어떤 이유로 그들은 절대적으로 재미 "하기 Bulat"에 대한.

전술을 바탕으로, 우리는 간단한 결론을 그릴 수 있습니다. 하르 키우 수정 확실히 기존의 T-64의 품질 특성을 향상,하지만 자신의 슈퍼 무기가 정확히 전환되지이다. 충분한 양질의 현대화, 일반 자금에 의해 버릇되지 않는 현대 우크라이나어 군대의 필요를 충족합니다. 그러나 기적이 일어나지 않는 : 60 년대의 차를, 심지어 새로운 엔진 및 동적 보호, 현대 탱크는 동일하지 않다.