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회화 "Raptor": 리뷰, 설명, 사진

자동차 바디의 현대 페인트 및 바니시 코팅 은 매우 강하고 내구성이 뛰어납니다. 그는 온도 변화, 비, 눈을 두려워하지 않습니다. 오랫동안 윤기는 변색되지 않으며 긁히지 않습니다. 불행하게도 작동 조건은 매우 다릅니다. 경직된 자연 조건은 말 그대로 자동차에 흔적을 남깁니다. 나뭇 가지와 돌은 광택에 스크래치를 남깁니다. 다수의 운송 물품이 긁힌 자국의 형성에 기여합니다.

시간이 지남에 따라 스크래치와 찰과상을 통해 필연적으로 습기가 발생하고 모든 결과로 녹의 발생이 촉진됩니다. 그러한 경우에만, 일반 이름 "Raptor"를 갖는 특수 폴리 우레탄 조성물로 몸체를 코팅하기위한 특별한 기술을 개발했습니다. 이것은 그가 U-POL이라는 상표로 인해받은 이름입니다.이 이름으로 탄성 코팅이되어 있습니다.

맹금류 란 무엇입니까?

먼저 그것이 무엇인지 이해해야합니다. 페인트, 더 정확하게는 폴리 우레아 엘라스토머는 특수 2 액형 유기 폴리머입니다. 덕분에 어떤 모양과 곡률의 표면에도 매끄럽고 강하고 동시에 탄성 코팅이 가능합니다. 대체로 말하자면, 도료의 코팅은 오히려 높은 접착력과 보호 성질을 가진 분무되고 응고 된 탄성 플라스틱이 아닙니다. 이러한 특성으로 인해 폴리 우레아는 높은 내마모성 및 보호 성이 요구되는 코팅 응용 분야에서 업계에서 사용하기에 이상적입니다. 이 코팅은 광범위한 범위에서 사용할 수 있습니다.

  • 건설;
  • 다양한 엔지니어링 구조;
  • 전력 및 유틸리티.

자동차의 몸체 부분으로이 폴리머를 덮는 것은 적용의 방향 중 하나 일뿐입니다. "Raptor"트럭의 그림에 대한 긍정적 인 피드백은 이러한 진술을 확인합니다.

코팅의 특징 "Raptor"

폴리 우레아 엘라스토머의 특징은 휘발성 용제를 함유하지 않는다는 것입니다. 이것은 이들을 비 독성 및 비가 연성으로 만든다. 그들은 또한 인체에 해로운 발암 성 수지와 타르를 함유하지 않습니다. 또 다른 특징은 페인트 및 바니시 코팅에 필요한 가소제가 폴리머에 존재하지 않는다는 점입니다. 결국 건조시 코팅의 수축을 초래합니다. 다시 말해, 기계적 충격이없는 코팅은 영원히 존재할 것입니다. 또한 탁월한 강도와 탄력성, 내 습성 및 화학적 불활성을 잊어서는 안됩니다. 이 모든 것은 우리가 매우 유망하고 일반적으로 긍정적 인 종류의 코팅을 가지고 있음을 시사합니다. 맹금류의 그림이 매우 긍정적이라는 것은 우연이 아닙니다. 그러나 이것으로 우리의 이야기는 끝나지 않습니다.

랩터 회화에 필요한 것

이 폴리머 코팅 은 경화제가 함유 된 용기와 함께 기본 재질의 병으로 판매됩니다. 특수 도료 및 광택 건 (별도 판매)도 포함되어 있습니다. 그것의 도움으로 표면 거칠기 의 정도를 조절할 수 있습니다 . 당연히 현지 회화 용 또는 개별 소형 부품 용 에어로졸 캔 포장에는 여러 가지 변형이 있습니다. 표면을 준비하기 위해 특수한 프라이머와 클리너가 사용됩니다. U-POL 및 일부 다른 회사에서도 생산됩니다.

비용

비용은 4 캔의 원료와 경화제를 포함한 페인트 키트 (4 리터 용량)는 약 6 천 루블이 든다. 이를 위해 회화 용 특수 건 (1,700 루블)을 추가해야합니다. 전체 자동차를 다시 칠하기 위해서는 약 3 세트가 필요합니다. 이 금액 (19,700 루블부터)에는 작품 자체의 비용을 추가해야합니다 (동일 금액만큼). 물론 그 숫자는 다소 크다. 그러나이 기술의 모든 이점을 고려하여 사용해야합니다. 많은 사람들이 "맹금류"를 그리는 것과 같은 절차를 결정합니다. 리뷰는 코팅이 녹 및 스크래치로부터 신체를 완벽하게 보호한다는 것을 나타냅니다.

도장 기술

기술 자체는 너무 복잡하지는 않지만 사전 준비가 필요합니다. 몸 전체가 처리되어야한다면 힌지가 달린 모든 요소를 제거해야합니다. 범퍼, 조명, 거울, 문 손잡이 등입니다. 그 후에 시체를 준비하고 녹을 제거하고 청소합니다. 오픈 메탈은 특수 프라이머로 채워야합니다. 평소처럼, dyents ryhtuyutsya 및 shpaklyuyutsya. 준비 후 전체 표면을 사포로 깔아 둡니다. 더 나은 접착을위한 표면은 거칠어 져야합니다. 페인트 재료 자체는 경화제와 3 대 1의 비율로 혼합되고 기존 페인트와 같은 스프레이 건을 사용하여 도포 됩니다. 제 1 층은 1 시간 동안 건조된다. 그런 다음 두 번째 방법을 적용하여 5-7 일 동안 중합해야합니다. 12 시간 후에 자동차를 시동 할 수 있습니다. 물론 최적의 결과를 얻으려면 더 긴 시간 간격을 유지하는 것이 좋습니다.

색상 일치 기능

코팅 "Raptor"는 검은 색과 유백색으로 만 존재한다는 점을 염두에 두어야합니다. 음영은 특수 색상을 사용하여 만듭니다. 이들은 10 %까지의 양으로 제조 된 조성물에 첨가된다. 흰색 코팅으로 자동차의 원래 밝은 색상을 보존 할 수 있습니다 (희끄무레 한 그늘에도 불구하고).

보안 대책

어떤 재료의 자동차 처리는 "맹금류"가 보안 조치의 의무적 준수와 함께 수행되어야하는 평범한 페인트입니다. 특정 유형의 위험이 있습니다.

  • 인화성;
  • 점막 및 피부와 관련하여 출발 물질의 독성 (균열 및 자극을 유발할 수 있음), 호흡기.

따라서 Raptor와 함께 작업 할 때 그림 작업과 관련된 모든 보안 조치를 준수해야 합니다. 현장에서 보호 복, 안경 및 호흡기가 있어야하며, 반드시 건물의 환기가 필요합니다. 중합 후 독성 코팅이 없어지고 건조하기 전에주의해야합니다.

랩터의 특징

폴리 우레탄 코팅은 특별한 보호 필름을 형성합니다. 다음과 같은 장점이 있습니다.

  • 강화 된 힘, 회화 "Raptor"가 있습니다. 리뷰는 기존의 헤어 드라이어로도 깊은 스크래치를 제거 할 수 있다고 말합니다.
  • 기계적 영향 및 마모에 대한 내성.
  • 햇볕에 타지 않고 퇴색하지 않습니다.
  • 그림의 과정은 높은 자격을 필요로하지 않습니다.
  • 일반 가공에서의 이상적인 제거와 비교하여 칠하기에 철저한 준비가 필요하지 않습니다.
  • 스프레이 건과 롤러가 적용됩니다.
  • 야외의 상온에서도 그림을 그릴 수 있습니다.
  • 추가적인 보호 코팅 (니스) 도장 기 "Raptor"가 필요하지 않습니다. этот факт. 리뷰는이 사실을 반복적으로 확인 합니다.
  • 부식 및 화학적 영향으로부터 안전하게 보호합니다.

도장의 단점

이 코팅의 장점의 다양성으로 인해 단점이 있습니다. 이 코팅은 광택 처리되고 연마 될 수 없습니다. 따라서 항상 매트하게됩니다. 적용된 코팅은 모든 기계에서 항상 아름답게 보일 수없는 샤 그린처럼 항상 거칠 것입니다. 적용 기술은 엄격한 준수가 필요합니다. 그렇지 않으면 칩이 손상되고 표면 결함이 생겨서 다시 미학이 손상됩니다. 매우 오래 (특히 기존의 PCB와 비교했을 때) 건조 시간과 완전 중합. 그것은 최대 3 주간 지속됩니다.

Raptor로 회화 : 리뷰

이 기술의 장단점은 이미 위에 설명되었습니다. 많은 소유자의 의견은 고무적입니다. 예를 들어 UAZ에 Raptor로 그림을 그립니다. 증언에 따르면이 코팅기로 지금은 가지나 돌이 무섭다는 것을 알 수 있습니다. 차는 지금 다른 차와의 접촉조차 두려워하지 않는다. 또한 종종 "Niva" "Raptor"그림을 그렸습니다. 리뷰는 실질적으로 UAZ에 관해 말한 것을 반복합니다. 모든 지형 및 모든 기상 조건에서 흠집이나 찰과상이 없어야합니다. 어떤 장소에서는 그림이 "Prado 120"( "Raptor"는 흰색)으로 완성되었습니다. 리뷰는 또한 제발 - 자동차는 이전 색상을 유지했지만 거칠고 매트되었습니다. 외적인 아름다움 (그러나 아마추어) 외에도 긁힌 자국에 대한 저항성이 있었고 코팅 처리 된 코팅에는 불가피합니다.

결론

따라서 많은 자동차 소유자는 "맹금류"를 그리는 것과 같은 방법을 선택합니다. 이 리뷰는 또한 많은 사람들이이 방법에 성공하여 적어도 부식을 막는 데 성공했다고 말합니다.

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