"혼다 재즈"번째 세대

처음으로 일본의 해치백 "혼다 재즈는"2002 년에 태어났다. 그것은 바로 그 신뢰성, 낮은 비용과 큰 트렁크 많은 운전자의 마음을이긴 최초의 세대 차이었다. 몇 시간 후, 2008 년에 일본 회사는 이전의 결함을 제거하고 더 현대에 자동차의 디자인을 변경,이 모델의 트렁크 문이 위로 열리는 자동차를 업그레이드하기로 결정했다. 2011 년, 기계는 "혼다 재즈가"훨씬 더 인기가 세계 시장에서이되었다 만들기, 작은 재 스타일을 경험했다. 이 기계의 비 감소 인기를 살펴보면,보다 상세하게보고하지 불가능하다. 그래서, 새로운 재 스타일 혼다 재즈의 모든 기능을 살펴 보자.

디자인

최근 몇 년 동안, 많은 글로벌 제조업체들이 우리의 역사에서, 더 동적 강력하고 공격적인 그들의 기계의 디자인을 만들려고 노력하고 있다는 사실에도 불구하고, 모든 것이 정반대입니다 : 참신은 어떤 공격적인 범퍼 및 강력한 휠 아치없이, 매우 조용한 디자인입니다. 이것은 순전히 - 기계의 외관을 보면, 우리는 안전하게 "혼다 재즈는"말할 수있는 가족 자동차, 도시와 교외 여행에 대처하는 것이 이상적입니다. 미니 밴의 가족을 구별하는 유일한 것은 - 어느 기계가 종종 작은 해치백의 클래스에 언급되어 있기 때문에, 작은 크기입니다.

살롱

참신의 내부는 주목 아주 세련되고 현대적인 디자인을 끈다. 심지어 대시에 부품의 매우 표준 레이아웃 "혼다 재즈는"매우 아름답고 매력적인 보입니다. 보드의 패널에 관해서는, 너무 많은 변화를 겪고있다. 구형 모델과는 달리, 새로운 계기판은 여러 가지 백라이트 색상을 가지고 있으며, 빛이 눈에 누르지 않습니다. 패널 드라이버의 모든 표시는 아무 문제없이 매우 빠르고 읽습니다. 다기능 3 스포크 스티어링 휠은 편리하다 자동차로 여행은 꽤 지루하지 않는 것 만들기, 당신의 손에 맞는.

기술적 특성

이러한 경향은 러시아뿐만 아니라 유럽 시장에서뿐만 아니라 관찰과 "혼다 재즈는"단 하나 개의 가솔린 엔진에 완료됩니다. 유닛 (100)은 "말"의 용량 1.4 리터의 작동 부피를 갖는다. 5 단계 "역학"또는 에이터 - 그것은 두 개의 변속기의 선택과 함께 작동. 시속 182km - 같은 속도는 이제 새로운 "혼다 재즈"를 개발 할 수있다. 할 수있는 가솔린 엔진의 특성은 11.5 초에 "수백"에 차를 분산합니다. 트렁크 문이 위로 열리는 자동차의 평균 연료 소비는 100km 당 5.5 리터입니다.

가격 및 장비

"우아한"과 "편안함"- 러시아 시장에서 "혼다 재즈는"세 가지 트림 레벨에서 사용할 수 있습니다 "독점." 이 중 첫 번째는 수동 변속기와 함께 사용할 수 630 천 루블의 고객을 요할 것이다. 두 번째는 30000. 문질러의 비용입니다. 상기 두 개의 변형 전송로 판매 될 수있다. 그러나 가장 최고급 장비 - "독점"는 - 그것의 계획 만 판매하는 약 780,000 루블 비용을 부담 무단 에이터를.