해상 운송. 선박의 분류

바다는 항상 관광객의 거대한 숫자를 끌었다 하나 개의 요소였다. 그러나, 물 표면 뿐만 아니라 레크리에이션 사람뿐만 아니라 음식과 생산의 장소 미네랄, 뿐만 아니라 물건을 운반하는 데 사용되는 공간. 그 바다 수송은 한 국가에서 다른 국가로 큰 상품의 전달을위한 가장 인기가있다. 이 시스템은 다음과 같습니다

- 바다 - 선박;

- 포트;

- 선박의 수리를 위해 공장;

- 항로.

법원은 다양한 기준에 따라 분류 하였다. 따라서, 차별화의 기초가 해상 운송을 간다 영역을 넣을 수, 첨부 모터, 용량, 목적지 등등. D. 우리가 첫 징후의 기초를 가지고가는 경우의 클래스는, 다음 법원은 0에서 4 등급으로 항해 구역으로 나누어 져 있습니다. 동시에, 후자의 관점에 속하는 배송, 5 개 종류로 나눌. 이것은 러시아 해운을 분류하는 방법이다. 탐색 영역 0 번째 등급에 속하는 선박, 어떤 제약없이 어디든 갈 수있는 권리가 있습니다.

의도 한 바다 수송은 모두 민간과 공공 뷰에 사용될 수있다. 마지막 숫자의 선박과 그 품종의 일부 해군 국가의. 민간 선박이 범주에 포함

가) 산업,

b) 전송;

C) 기술 함대.

여객,화물 및 특수 : 두 번째 유형은 여러 종, 즉를 수집한다. 화물선 - 제 1 및 제 2 범주의 합병은 또 다른, 넷째,보기에 상승했다. 이 배는 같은 시간에 보드와 정도, 그리고 사람들에 수집 할 권리가 있습니다.

여객 바다 수송은 법적 의미가 자체 승무원 외에 12 명 이상의 보드에 걸릴 수, 선박, 페리 선박을 의미 사람들을 전송합니다.

화물 선박은 벌크 및 건조화물로 구분된다. 첫 번째 범주는 탱커 및 캐리어 가스를 포함한다. 드라이화물 차량은 범용 및 특수 선박으로 구분됩니다. 후자는 목재 담체, 벌크, 냉동차, 용기 로로 같은 해상 운송을 포함한다. 이 범주에는 가장 일반적인 세계입니다. 건조화물을 수송하기 때문에 신속하고 효율적으로 다양한화물, 주로 대형 및 톤수의 전달을 실시했다. 이러한 방식을 수송 외에 그뿐만 아니라 저렴하지만, 때로는 유일한 가능한 방법입니다. 이 선박은 하역을 모두 수행하는 데 필요한 모든 특성을 갖추고 있습니다. 또한, 상품, 제품 및 특수 온도 조건을 필요로 객체의 전송을 위해, 장착 건조 화물선은 (대부분) 보유하고 냉장. 같은 차량 수송화물은 다양한 방법으로 포장 될 수있다 베일, 컨테이너, 상자, 배럴, 등 ...

해상 운송은 공공 목적의 선박, 상업, 여객 및 낚시의 세계로 나누어 선박, 해양 및 연안.