타타르스탄의 루프트 한자«의 uparhnula "/

타타르스탄에서 루프트 한자«의 uparhnula "

잘 알려진 독일 회사 항공사, 세계 루프트 한자 (독일 루프트 한자 AG)의 승객 수에서 가장 존경받는 항공사 중 하나는 타타르 공화국의 영토에 활동의 종료를 발표했다. 그들은 타타르 시장에서 이익을 위해 미래에 기회가 표시되지 않도록 15 년 동안 카잔에서 항공편을 수행 항공사는 자신의 종료로했다. 동시에 여객의 주파수는 니즈니 노브 고로드와 사마라에서 모두 증가되었습니다. 카잔 프랑크푸르트 사이의 여객의 가능성이 높은 것은 아니지만 이러한 상황은, 자본의 투자 타타르스탄의 매력의 측면에서 최선을 간주되지 않습니다.

독일의 것을 상기 할 것이다 항공사 루프트 한자 에서 운영, 국제 캐리어 역사상 처음이되었다 카잔 공항. 또한, 그녀는 15 년 동안 지속 카잔 프랑크푸르트의 도시 사이의 유일한 제공하는 직접 직접 통신이었다.

개발 협력 유지하기 Aviapervozchiku 루프트 한자 수익성 러시아 항공사 모스크바 공항에서 승객을 선택하고 독일로 데리고 모스크바 카잔에서 비행.

함께 카잔과 파마의 출발과 함께 루프트 한자의 언론 서비스에 따르면, 볼가 지역에 존재 점유율을 증가시킬 것입니다 국제 공항 "니즈니 노브 고로드"와 사마라 공항 "Kurumoch" "항공편의 빈도를 증가 할 수 있습니다. 이 솔루션은 그 방향으로 승객 트래픽 흐름의 증가와 관련이 항공기 탑승률은 현재 약 80 %이다. 2013년 4월 1일부터 시행 할 계획에 따르면, 루프트 한자는 이러한 공항의 각에서 프랑크푸르트에 여섯 번 일주일에 출발을 제공 할 것입니다.

이 항공사 정보의 지원에서 항공편의 취소의 원인이 루프트 한자는 그들에게 알 수없는 남아 추가하는 동안, "카잔"국제 공항의 프레스 서비스에 의해 주어졌다. 정확하게 관리가 다른 항공 사업자에 루프트 한자에 미치는 영향을 추정 할 수없는, 그러나 크게 영향을주지 않는 공항의 경제적 측면에 "AK의 BARS AERO"항공 판매 서비스 아르투르 Nasrutdinov의 머리는 말한다. 그에 따르면, 공항과 항공사 모두는 항상 항공사의 많은 수의 존재 혜택을하고있다 "더 많은 기회 승객은 더 나은, 서로 다른 방향으로 비행. 이는 서비스 및 투자 매력도의 수준을 향상시킵니다. "

판매 AVT 기관 및 티켓 예약의 CEO이다 아자맛 사비롭, 타타르스탄에서 루프트 한자 그냥 S7, "아에로플로트", "검색 UTair", "터키 항공"유럽에서 커밋 항공편 등 통신 사업자와 경쟁 할 수 있다는 전망을한다 모스크바를 통해. 상대적으로 큰 인기 루프트 한자 항공편 카잔은 - 프랑크푸르트, 아자맛 사비롭 국경 도시의 주민들은 타타르스탄의 서비스를 사용하는 것이 사실 설명 , 사마라 공항 은 카잔 것보다 그들에게 더 가까이 있기 때문에입니다.

는 Håkan Bavershtrand, 러시아와 CIS에서 루프트 한자의 영업 담당 이사에 따르면 "우리는 몇 년 동안 카잔과 페름에 도착하고 나는 특히이 노선의 폐쇄 후회 이유는 승객의 숫자와 강력한 파트너십을 구축 관리, 나는 알고 우리의 항공편에 그. 이 땅의 가장 먼 구석에서 그들을 위해 방법을 최적화 할 수 있습니다로 프랑크푸르트, 주민을위한 중요했다, 그러나 우리는 더 이상이 지역에서 작업을 계속할 수 있습니다. "