크루저 "인디애나 폴리스": 설명, 역사, 비극

1945 년 7 월 말, 미 해군 사상 최대의 해상 재난이 발생 했습니다. 전쟁이 끝나기 직전, 미국의 순양함 인디애나 폴리스 (Indianapolis)는 어뢰에 휩쓸려 일본 잠수함에 침몰했습니다. 잠수함에 의해 생산 된 두 개의 어뢰가 9 백명 이상의 선원을 살해했다.

해군 자원 봉사자들

1941 년 12 월 7 일 미국 해군 기지 진주만에서 일본 항공이 배치 한 악몽 끝에 미국은 2 차 세계 대전의 피살에 끌려 갔다. 연합국들 가운데는 해상 군사 작전 수행에 중요한 역할을 담당했으며 라디오 수신기 및 신문 페이지에서 부어지는 애국적인 연설의 흐름에 영감을받은 수천 명의 미국 소년들이 함대를 위해 자원했습니다.

자부심을위한 특별한 기회는 순항하는 인디애나 폴리스 인디애나 폴리스 (USS Indianapolis)였던 사람들이었습니다. 그것은 우연이 아닙니다. 1932 년 11 월 15 일에 시작된 전투 함선은 가장 유명하고 권위있는 법원 중 하나가되었습니다. 그는 테오도르 루스벨트 ( Theodore Roosevelt) 대통령의 해군 항해 중에서도 언제나 특혜를 받았다 . 선상에서 바다를 건너 그는 선의의 방문을했다. 순양함의 갑판에는 또한 왕족의 많은 구성원과 세계 정치의 지도자들이 기억났습니다.

배와 선장

순양함은 크기면에서도 예외적 인 위치에 해당합니다. 갑판에 두 축구장을 쉽게 놓을 수 있다고 말하면 충분합니다. 총 길이는 186m, 이동 거리는 12775 톤이었고이 거인은 1,269 명이 봉사했다. 주요 타격 부대는 203 mm의 3 개의 비강총으로 구성됩니다. 더하여, 그것의 조병창은 많은 공수 총 및 몇몇 대공포를 포함했다 .

그는 또한 최고 권력자의 명령을 정확하게 이행 할 수있는 합당한 대장을 지니고 있었으며, 그들은 그 선박에 대한 좋은 평판을 창안했습니다. 마지막은 1944 년 12 월 18 일 Charles Butler McVay (젊고 훌륭하게 입증 된 장교)에 임명되었습니다. 그의 마지막 여행에서 인디애나 폴리스 순양함을 인도 할 운명이라고 상상하기가 어려웠습니다.

전쟁이 끝나기 전날

1944 년 봄 전투가 활발 해짐에 따라 미국 함대는 일본 해안에서 단 몇 마일 떨어진 곳에있었습니다. 결정적인 공세를 위해서 그들은 이상적인 교두보 인 오키나와의 섬을 지배해야했습니다. 전쟁의 종말과 빠른 승리에 대한 의식이 선원들의 전투 정신을 고양시키고 힘을 두 배로 늘 렸습니다.

동시에, 상대방은 매우 어려운 상황에 처해있었습니다. 일본군은 함대의 대부분을 파괴하고 탄약을 소모했지만, 인력의 전체 예비 량은 끝나 가고있었습니다. 이 중요한 상황에서, 그들의 명령은 전쟁에 투입하기로 결정 kamikaze - 자살 폭탄 테러범, 광신자 황제를 위해 목숨을 바칠 준비가.

1 년 전, 폭발물로 채워지고 자발적인 자살로 조종 된 일본 항공기의 분리가 필리핀 전투 동안 미국 전함을 공격했습니다. 그 후 몇 달 안에 2 천 개 이상의 발사체가 전투를 일으켜 미국 함대에 상당한 피해를 입혔습니다. 지배적 인 상황에 비추어, 황제는이 무기를 재사용하라는 명령을 내렸다.

자살 공격

문서가 보여주는 것처럼, 순양함 인디애나 폴리스는 3 월 31 일 이른 아침에 자살 폭탄 범에 의해 공격 받았다. 공중에서 비행기를 쏘기 만하면 가미카제를 멈출 수 있었기 때문에 그것을 격퇴하는 것은 극히 어려웠습니다. 그리고 항상 가능하지는 않았습니다.

전투가 시작되고 몇 분 후 바다에 매달려있는 구름에서 뛰어 드는 항공기 중 하나가 순양함의 활에 충돌했습니다. 이어지는 폭발로 인해 9 명의 선원이 목숨을 잃었으며 이로 인해 피해자가 전투 명령을 받고 우주선을 타고 샌프란시스코 부두로 수리를 요청했습니다. 그러나 모든 것이 있었음에도 불구하고 전쟁의 마지막 해가 1945 년 이었기 때문에 모두의 분위기는 낙관적이었습니다.

크루저 "인디애나 폴리스"가 비밀 명령을 수행합니다.

그 사건의 생존 참가자들이 나중에 말했듯이, 대부분의 선박 대원들은 전쟁이 끝났으며 수리가 완료되기 전에 일본의 항복이 서명 될 것이라고 확신했습니다. 그러나 운명은 다르게 결정했다. 7 월 초 전투가 계속 진행 중일 때 선장은 인디애나 폴리스 미 해군의 순양함이 특히 민감한화물을 탑승시켜 지정된 목적지까지 배달해야한다는 명령을 받았습니다.

곧 2 척의 컨테이너가 함선으로 옮겨졌고, 무장 한 경비병이 즉시 배정되었다. 그 당시 선원들 중 누구도이 신비한화물이 들어있는 것을 알지 못했고 대부분은 결코 알아낼 운명이 아니 었습니다. 그러나 누구가 수선을 완료하는 것을 처리해, 순양함은 순서에 따라, 바다에 가고 하와이로 이끌었다. 그는 34 노트의 최대 속도로 갔고, 3 일 만에 전체 경로를 뒤덮었습니다.

원자 죽음의 운반 대

여행의 목적에 도달하자, McVey 대위는 서쪽으로 2 천 마일 떨어진 마리아나 제도 로 향하기 위해 방사선 촬영을 받았다. 최종 목적지는 티니안의 섬이었습니다. 거기에서, 최대 예방 조치와 함께, 컨테이너는 갑판에서 제거하고 해변으로 가져 왔습니다.

이제 원자 폭탄을위한 우라늄 핵이있는 사람은 비밀이 아니며, 그 중 하나는 10 일 만에 히로시마에 떨어졌고, 가장 보수적 인 계산에 따라 16 만 명이 망가져 폭발로 인해 세계가 떨렸다. - 8 월 15 일에 항복 행위에 서명하십시오. 그러나 아무도 몰랐고 인류는 핵 종말의 모든 결과를 상상할 수 없었습니다. 그것은 여전히 군사 비밀이었다.

인디애나 폴리스 순양함의 사망은 컨테이너 선적 직후에 선장이받은 명령이 선행되었습니다. 그는 태평양의 서쪽 부분을 따라 괌 섬으로, 필리핀 섬으로 갔다. 전쟁이 끝나고 인디애나 폴리스 승무원이 다른 위험을 안고있는 바다 산책로의 초대장을 받았다.

캡틴 맥비의 실수

샌프란시스코 순양함 인디애나 폴리스의 부두는 7 월 16 일에 출발했고, 일본 해군 기지의 부두에서 같은 날, 조용히 떠난 58 번 잠수함이 잠겼다. 그녀의 캡틴 인 모치 치라 하시모토 (Mochitsura Hashimoto)는 경험이 풍부한 잠수함이었으며, 전쟁을 통해 수영했고 죽음의 얼굴을 들여다 보는데 익숙했습니다. 이번에 그는 신속한 승리에 대한 예언으로 종종 불안정한 미국인을 찾기 위해 배를 가져 왔습니다.

확립 된 규칙에 따르면, 전쟁 지역에서는 적의 잠수함이 탐지하지 못하도록 지상 배들이 지그재그로 움직여야합니다. 이것은 대위 McVey가 전쟁을 통해 자신의 배를 몰고가는 것과 정확히 똑같은 방식이지만 승리의 행복감은 그와 함께 잔인한 농담을했습니다. 적의 잠수함 지역에 대한 정보가 없었기 때문에 그는 일반적인 예방 조치를 무시했습니다. 이 범죄의 경박은 이후 남은 생애 동안 그를 괴롭혔던 악몽이었습니다.

바다 사냥꾼

그동안 일본 잠수함의 에코 음향기는 순양함의 나사에 의해 생성 된 소리를 포착했으며 즉시 지휘관에게보고되었습니다. 모치츠라 하시모토는 전투를 위해 어뢰를 준비하고 우주선을 따라 공격의 가장 좋은 순간을 선택하도록 명령했습니다. 크루저의 승무원들에게이 캠페인은 일상적인 서비스 루틴이었으며 아무도 적의 잠수함이 배를 추격하고 있다고 의심하지 않았습니다. 이것은 일본인들이 은밀하게 미국인들을 몇 마일 더 따라갈 수있게했다.

마지막으로, 충분한 거리에서 발사가 가능할 때, 일본 잠수함은 순양함을 따라 2 발의 어뢰를 발사했습니다. 잠시 후 하시모토는 잠망경의 안구를 통해 하늘로 올라가는 물 샘을 보았습니다. 이것은 그들 중 하나가 목표에 도달했음을 나타냅니다. 전투 임무를 완수 한 잠수함은 마치 바다처럼 보이지 않게 바다의 깊숙한 곳으로 사라졌습니다.

재앙

그렇습니다. 실제로 선원의 불운으로 인해 직접적인 타격이었습니다. 엔진 실 주변에서 발생한 폭발로 인해 엔진이 파괴되었습니다. 형성된 구멍에 물이 쏟아져 나갔고, 거대한 크기에도 불구하고 무거운 순양함 인디애나 폴리스가 오른쪽으로 휘기 시작했습니다. 이 상황에서 재앙이 필연적이었고, McVey 대령은 승무원에게 배에서 나가라고 명령했습니다.

잠수함의 공격은 완전히 예상하지 못했던 폭발과 치명적인 팀이 죽어가는 배를 쓸어 버리던 공포와 혼돈의 원인이되었습니다. 구명 조끼를 착용하고 물에 뛰어 드는 달리기에 동시에 2,000 명의 승무원이 구원을 찾았습니다. 놀랍게도, 긴급 붕괴가 전혀 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그 숫자는 대원의 크기와 일치하지 않았습니다. 이런 이유로, 선원의 대부분은 도움을 기다리는 물 속에서 오랫동안 머무를 운명에 처해있었습니다.

4 일간의 악몽의 시작

추락 한 순양함 주위에 희미해진 거대한 기름 매끄러운 부분들 사이에서 붙잡혀 서, 그들은 최근에 미국 함대의 아름다움과 자존심으로 간주되었던 배의 죽음을 목격했습니다. 그들 앞에서 순양함은 한쪽으로 천천히 전복되었고, 활 부분은 물 아래로 완전히 들어갔다. 음식물이 올라 갔다. 마침내 전함은 마치 바다와의 싸움에서 마지막 힘을 소모하는 것처럼 깊은 곳으로 떨어졌다.

이날 일본 어뢰의 어뢰 공격에서 살아남은 9 백여 명의 선원들이 식수와 음식을 먹지 않고 보트없이 바다의 한가운데서 스스로를 발견했습니다. 진정한 비극이 시작되었습니다. 많은 사람들이 충격에 처해있었습니다. 도움의 소리는 모든면에서 왔지만 아무에게도 그녀를 줄 사람이 없었습니다. 팀을 어떻게 든 격려하기 위해 기장은 그들이 주요 항로 중 하나에 있음을 모두에게 확신시켜 주었고, 의심 할 여지없이 곧 발견 될 것입니다.

그러나 모든 것이 다르게 나타났다. 함선의 라디오 방송국이 폭발로 인해 손상을 입었고 조난 신호가 제 시간에 전송 될 수 없기 때문에 함대 지휘자는 무슨 일이 일어 났는지 의심하지 않았습니다. 순양함이 주행 중이던 괌 섬에서는 코스가 변경 될 수 있음을 설명하지 못했고 경보를 울리지 않았습니다. 그 결과 재난 생존자가이 지역에서 순찰 비행을 한 미국 폭격기에 의해 우연히 발견되었습니다.

상어 중 사망

그러나 오늘날까지도 소수만 살아 남았습니다. 갈증과 굶주림과 저체온 이외에도 해를 입은 사람들이 바다에서 갇혀 있었지만 또 다른 위험한 상어들 - 상어들. 처음에는 여러 개의 독방 지느러미가 물 표면에 나타 났고 숫자가 늘어났습니다. 곧 선원 주위의 모든 공간이 문자 그대로 그곳으로 몰려 들었습니다. 공황은 사람들 사이에서 시작되었습니다. 아무도 어떻게 해야할지를 알지 못했고이 무자비한 바다 포식자로부터 자신을 보호하는 방법을 알지 못했습니다.

그리고 상어들은 이미 피해자 주위의 고리 주위에 스스로를 조이고있었습니다. 그들은 표면을 드러내었고, 높은 열린 입은 표면 위로 올라갔습니다. 그리고 나서 그들은 깊이로 들어갔습니다. 갑자기 파도의 소리를 차단하고, 날카로운 인간의 부르짖 음이오고, 물이 피로 물들어졌습니다. 이것은 나머지 상어들을위한 신호 역할을했습니다. 그들은 무력한 사람들을 붙잡기 시작했으며 여전히 살아 숨 쉬고 있습니다.

비극의 연속

지옥의 잔치는 그 때 멈추고, 그 후에 3 일 동안 재개했다. 미 해군 인디애나 폴리스의 순양함에서 발생한 비극 이후에 잡힌 선원 900 명 중 거의 절반은 상어의 희생자였습니다.

그러나 곧 다른 위험 요소가 추가되었습니다. 사실 선원들이 물 위에 머물러있는 덕분에 구명 조끼가 3 일간 설계되었습니다. 자원을 다 써 버렸을 때, 그들은 물로 포화되어 부력을 잃었습니다. 따라서 죽음은 불가피하게되었다.

구조 대원 도착

비극 4 일째 인 8 월 2 일에만 아직 살아있는 소수의 사람들이 머리 위의 비행기 소리를 들었습니다. 즉시 발견 한 조종사가 본부에보고했으며이 순간부터 구조 작업이 시작되었습니다. 인디애나 폴리스 크루저의 추락 사고가 발생했던 곳으로 주 선박이 접근하기 전에는 수상 비행기가 도착했고, 거품 파도 사이에 위험한 착륙을 한 후에 살아남을 수있는 모든 사람들을위한 일종의 마리나가되었습니다.

곧, USS Bassett 구축함과 USS Tranquility가 도착하여 생존자들을 괌에 데려왔다. 이곳에서 의료 지원을 받았다. 선상에있는 1,189 명 중 316 명만 살아남은 선원들에게 인디애나 폴리스 순양함 비용의 충돌이 발생합니다. 전쟁이 끝날 때까지 17 일 밖에 남지 않았습니다.

재판소가 판결 한 판결

순양함 인디아나 폴리스의 비극은 미국인과 세계인들 사이에서 폭 넓은 공명을 일으켰습니다. 전쟁의 공포에서 거의 살아남지 않은 사람들은 일어난 사건의 가해자를 즉시 찾고 처벌 할 것을 요구했습니다. 국방부는 McVey 대위가 형사상의 과실로 그를 재판에 회부 해줄 것을 요구 하였는데, 그 결과 선박은 그러한 경우 지그재그를 수행하지 못하고 적의 잠수함에 대한 먹이가되었다.

1945 년 12 월 19 일에 행해진 재판소의 판결에 따라 인디애나 폴리스 순양함의 대장은 군사 계급에서 강등되었지만 감옥에서 탈출했다. 일본의 잠수함 모치츠라 하시모토 전 미군 사령관이 불운 한 순양함을 바닥에 내려 보낸 사람이이 사건을 목격하게 된 것은 흥미 롭다. 전쟁은 끝났고 이전 적들은 중요한 법적 문제를 함께 해결했습니다.

기장의 개인 비극

재판소에 의해 내려진 판결은 수많은 분쟁의 계기였다. 모든 레벨에서 목격자들은 McVey에게 인디애나 폴리스 순양함의 죽음을 비난하고 그에 따른 책임 분담을 피하고자하는 함대의 명령을 비난했습니다. 그러나 몇 달 후 함장 제 체스 니미츠 (Chester Nimitz) 함장은 개인 법령을 통해 그를 이전 계급으로 회복 시켰고 4 년 후 조용히 소방서를 보내 퇴역시켰다.

그러나 그는 궁극적으로 순양함 인디애나 폴리스의 죽음으로 이어지는 다른 희생자가 될 운명이었다. 그의 죽음에 대한 이야기는 그 자체로 비극이었습니다. 다음 해 맥 베이 (McVey)는 정기적으로 선원의 가족들로부터 편지를 받았으며, 그의 사망자는 기소되었다고 알려져 있습니다. 그가 공식적으로 책임에서 해방되었다는 사실에도 불구하고, 많은 사람들은 그에게 일어난 일의 주 범인으로 생각했습니다. 분명히,이 목소리는 또한 양심의 목소리에 의해 울려 퍼졌습니다. 1968 년 도덕적 고통을 극복 할 수 없었던 캡틴 맥 베이 (McVey)는 자신을 쐈다.

순양함 인디아나 폴리스의 역사는 미 의회가 McVey에 대해 제기 한 모든 혐의가 완전히 제기 된 근거를 바탕으로 한 결의안을 통과 한 2000 년 토론의 주제가되었습니다. 이 문서는 빌 클린턴 대통령이 서명 한 후 해군 보관소에 보관 된 기장 개인 기록부에 해당 항목이 작성되었습니다.

그의 이름이 죽은 순양함에 의해 착용 된 인디애나 폴리스시에서는 그의 기념으로 기념탑이 만들어졌습니다. 일본 어뢰 어선이 함선에 종착역이 된 7 월 30 일에 2 년마다, 살아남은 참가자 모두가 기념비에 모여 총 손실의 고통을 다시 공유합니다. 하지만 시간은별로 없으며 매년 해가 갈수록 줄어들고 있습니다.