차량의 기동성을 방해하지 않는 높은 허가 "리노 Daster"

실현 꿈 - 모델이 발견되었다!

오, I WAS 행운이!

사 륜구동 르노에

나는 충분히 denezhek.

"살포기"아름다움을 사로 잡는

그리고 동시에 행복

라운지에서 - 지붕 높이,

같은 외부 - 허가 (도로).

농담, 물론,하지만 "모든 농담에 약간의 농담이있다" 맞죠?

클리어런스는 무엇인가

그리고 지금 심각하게. 우리는 허가 결정을 수득 : 노면의 표면과 차체의 최저 지점 사이의 거리. 일반적으로이 값은 밀리미터 단위로 주어진다. 또 다른 이름 - "지상고".

효과의 탑승 높이 차량의 안정성

물리학의 학교 수업에서 우리는 기억 : 물체의 무게 중심이 높을수록 덜 안정. 자동차는이 규칙에 예외는 아니다. 고속으로 회전을 할 때 높은 간격은 안정성과 제어로 기계의 품질을 저하시킨다. 자동차 측면에 가득하고 땅에 자신의 코를 스트레칭도 할 수 있습니다.

전 륜구동 "리노 Daster"

이 모델 SUV의 간격 210 mm이다. 솔직히이 아닌 가장 작은 값. 이 땅 정리는 자신있게 높은 연석 등의 장애물을 극복하기 위해 차를 할 수 있습니다. 도시 환경의 질에 매우 유용합니다. 그리고 자동차가 도시 밖에서 작동하는 방법? 정리 "리노 Daster는"기계가 더 많거나 적은 성공적으로 소위 중간 도로를 처리 할 수 있습니다. 정말 나쁜 도로에 의한 저지대 신체 부위와 머플러의 보호에 기동성에 문제가있을 수 있습니다. 제조업체는 높은 통관 "리노 Daster는"자동차의 기동성을 손상시키지 않는 주장 : 날카로운 고속으로 통과하는 차량이 관리 유지 변하더라도. 도로에 구덩이와 깊은 구멍은 좌우로 방황하지 않습니다. 이것은 기계의 전후의 트랙의 폭을 증가시킴으로써 달성된다.

정리 "리노 Daster 4x2을"

전 륜구동과 대조적으로,이 모델은 205mm의 최저 지상고를 갖는다. 도시와 좋은 고속도로에서 운전을 위해 설계된 자동차 - 이것은 SUV, 그리고 소위 "SUV"아니다. 그러나이 중지됩니다 러시아 사람입니까? 모든 같은 절망적 가파른 Berezhko에 진흙에서 "× 2 살포기"그의 작은 머리에 상승, 사실 남겨! 차와 눈 덮인 시골도 대처. 당신이 정말로하려고하면 전 륜구동 SUV에 붙어 얻을 수 있습니다. 아니 아무것도 국가 기호가 있었기 때문에 : 가파른 지프, 트랙터를 실행 멀리. 오페라 하우스를 방문하시기 이전 버섯 여행 : 자동차 소유자의 리뷰는 좋은 디자인과 함께 높은 통관 "리노 Daster는"어떤 목적에 적합한 기계를 만드는 것을 말한다. 하나의 문제 : 큰 지상고는 "살포기"에 창대의 때문에 충분히 서서 극장에 여행을 위해 옷을 입고, 당신은 쉽게 차에서 바지를 염색 할 수 있습니다.

결론

전 륜구동 -이 문서에서 우리는 당신에게 무엇을 "리노 Daster의 4 × 2"에서 통관의 종류, 무엇에 대한 몇 가지 세부 말했다. 우리는 도로 및 눈 덮인 시골도, 도시의 거리에 자동차의 기능에 대해 설명합니다. 좋은 차 - 요약하면, 우리는 가격 "떨이"에서 그런 말을 할 수 있습니다.