자전거 앞 포크 : 행동과 선택 기준의 원칙. 자전거에 대한 감가 상각 포크

자전거는 특정 라이딩 스타일 (공격적, 고속, 저소음, 재판 등) 용으로 설계된 다른 자전거 옵션의 거대한 선택을 제공하며, 편안하고 최대 즐거움을 위해 장착 된 기계의 제조 업체에 따라 달라집니다.

가장 일반적인 유럽 품질과 (자전거의 일부로서) 안락의 높은 수준의 옵션 - 모델은 프론트 포크에 진동 댐퍼가 장착하지만, 더 편안 모델이 아직 없습니다 - 후면 충격 흡수와 함께. 물론, 편안함을 위해 당신은 비용을 지불해야하고, 발생시 후방 충격 흡수 장치 (안 중국 가짜) 자전거는 금지입니다이 비용을.

자전거 최고 포크 : 딱딱하거나 감가 상각

자전거 포크 하드 및 감가 상각하지만,이 모델은 각각 자신의 장점과 단점이 있습니다 : 두 가지 범주로 나누어집니다.

충격 흡수와 장점 포크 - 부드러운 극복 다양한 충돌과 자전거의 관리 통제의 높은 수준. 때문에 댐퍼 포크에 단단히 노면에 타이어를 눌러 영구 관리 제어 할 수 있습니다.

자전거 강성 포크는 또한 긍정적 인 측면이 있습니다 저렴한 비용, 간단한 구조, 저렴한 비용으로 유지 보수 및 낮은 무게를. 프론트 포크 자전거의이 유형은 주로 저가 사용하거나 고속 움직임 모델을위한 것이다.

자전거 앞 포크의 단점

페달을 누를 때 노력 사이클을 꺾 무게와 상각 (기존과 비교했을 때) 플러그의 이러한 유형의 단점은 대형에 있습니다. 충격 흡수와 카테고리 죄수 포크도 추가 키와 드라이버를 구입해야 충격 흡수,주기적인 유지 보수를 포함해야하지만, 이상적인 도구의 집합이 될 것입니다.

철 자전거 포크는 몇 가지 단점을 가지고 : 나쁜 도로를 주행 할 때 어느 전체 구조와 사이클에 나쁜 영향을 미칠 수 있기 때문에 그들이, 감가 상각을 작성하지 않습니다.

서스펜션 포크의 원리

댐퍼 대부분 포크 두 튜브, 작은 직경의 하나에 기초하여, 망원경 원리로 동작하고, 두 번째는 더 큰 (작은 직경을 가지는 튜브의 급격한 변화를 감쇠 댐퍼 내부에 위치).

정상 반전 특정 : 자전거 서스펜션 포크의 레이아웃에 따라 세 개의 그룹으로 분할된다.

완충 장치가 위치되는 것을 특징으로 대형화, - 일반적인 구성은 작은 직경의 상부 및 하부 튜브를 포함한다.

반전 포크 피스톤 (작은 직경의 튜브)가 상술하지만 아래부터없는 것을 제외하고, 보통과 동일 원리에서 작동한다. 자전거 포크의 이러한 유형은 무엇보다도 비용이 평소보다 훨씬 높은 인해 실린더의 영구적 인 오염 불편하지만.

특정 프런트 포크는 종래와 같은 피스톤 같은 함수에 기초하지만, 그 여러 피스톤과 팔을 구비하고, 또한이 그룹 모노 포크되어있다 비해.

자전거 포크 기준

관계없이 설계 및 프론트 포크 사용 된 파이프의 직경에 따라 네 개의 기본 그룹으로 분할된다 완충기의 존재 :

1. 인치.
2. 1 인치와 1/8 인치.
3. 1 인치 및 1/4 인치.
4. ½ 인치와 1 인치.

구동 다른 스타일 전륜 포크에 피스톤 여행의 세 가지 유형을 사용한다 :

1. 짧은 스트로크 - (캐주얼과 속도 운전에 적용) 2.5 ~ 3 센티미터에서.
2. 5 7.5 밀리미터의 평균 스트로크 길이 (관광 차 사용).
3. 12 내지 30 cm의 긴 피스톤 스트로크 (시 산 슬로프를 사용).

충격 흡수 장치의 유형에 자전거 앞 포크

1. 봄 포크 충격 흡수 - 600 루블의 가장 저렴한 옵션 초기 가격. 이 분류 간단한 스키 청소년에 적합한 가장 수명이 짧은 충격 흡수입니다. 싼 (600 1,500 루블에서)과 (1500에서 3000 루블까지) 비용 : 이러한 유형의 포크 스프링스는 가격 범주로 나누어집니다.
2. 심각한 타격을 꺾 엘라스토머 요소와 봄에 포크입니다. 2000 년부터 3500 루블에 가격 범위. 정상 운전에 대한 실제 모델, 가격과 관련하여 상당히 높은 품질.
3. 충격 에어 원리를 흡수 장치. 가격은 7,500 루블에서 시작한다. 이는 스트레스에 대한 품질과 저항 자전거 포크의 가장 일반적인 모델 중 하나입니다.
4. 에어 오일 쇼크 업소버. 가격은 10 000 루블에서 시작합니다. 내마모성 오일 카트리지의 지속적인 모니터링을 필요로 모델.
5. 스프링 충격 포크를 흡수 장치. 7500 10 500 루블에 가격 범위. 플러그의이 유형은 공격적인 자전거를 운전 스타일의 팬들 사이에서 가장 인기가있다.

앞 포크의 유지 관리

충격 흡수에 프론트 포크 수리를 필요로하지 않습니다,하지만 그들 뒤에 (철 포크와 달리) 지속적으로 모니터링하고 도움이 꽃밥의 상태를 점검 할 필요가 있으므로 및 피해를 할 수 있습니다. 우선, 고무 개스킷 먼지를 방지하기 위해 설치되어 있지만, 그 먼지가 발생할 수 있으며, 플러그의 조기 파손을 초래할 것 "피스톤"긁을 살포하에 막힘.

댐퍼는 검사해야 제어 흠집 칩 "피스톤"(소 직경 파이프) 노호한다.

꽃밥은 마찰의 결과로 적어도 작은 구멍을 발견하면, 그것은 잘라 내고없이 쇼크 업소버의 상태를 지속적으로 감시 할, 또는 먼지가 내부에 도착,이 문제가 시간을 통지하지 못한다.

참고. 순도의 상태를 모니터링 심하게 닦아 상수 실린더 완충기와 상당히 수명을 연장 할 수있다.

최대 출력에서 댐퍼를 대체 할 쉽게 수 있지만 수리 자전거 앞 포크를 수행 할 수 가게가 유일한 어려움은 깨진 충격 흡수 용 예비 부품의 가용성 될 수있다. 때문에 높은 비용을 허무 대부분의 경우 수리, 전체 자전거의 포크를 교체하기보다는 수리 및 제조 업체에서 원래의 예비 부품의 반환의 결과를 기다릴 쉬울 것이다.