자전거에 대한 일반 규칙

자전거 타는 사람을 위해 특별 개발 한 도로에서 행동의 규칙을. 그들은 또한 자동차 운전자에 적용되는 일부 항목 및 일반 규정을 적용 할 것을 유의해야한다. 우리는 다음 안전한 자전거의 규칙을 고려하십시오.

용어

규칙 사이클 (또는 사이클링) 일반 조항을 포함한다. 그들은 설명서에 사용 된 기본 용어를 설립했다. 따라서, 휠 (누운)는 그 위에 위치한 인간 근육 힘이 작용에 의해 구동되는 차량이다. 그것은이 카테고리에 적용되지 않습니다 휠체어. 자전거 경로 - 도로가 강조 표시 또는 의제 라인의 요소입니다. 위에서 언급 한 교통의 드라이버를 이동하도록 설계되었습니다. 특수 기호로 표시 마크 업 요소입니다. 보행자는 차량에없는 시민이지만, 도로에 운동에 참여하고있다. 또한 물리적 인 역할로서, 휠체어, 롤러 스케이트, 다른 스포츠 장비 이동. 보행자는 도로 수리 및 설립 절차에 따라 다른 작업을 수행하지 않는, 오토바이, 오토바이, 자전거, 스쿠터, 유모차 나 썰매를 운전하는 사람으로 간주. 그런 사람들을 위해 지역 적절한 징후로 표시되는 영역, 출입국입니다. 포장은 도로에 인접한 도로 요소 또는 잔디밭로부터 분리한다. 이는 아래에 설명 된 규칙에 따라 보행자 및 자전거 이동위한 것이다.

의무와 보행자의 권리

도로의 가장자리 나 오토바이, 오토바이, 스쿠터 또는 자전거를 인도하는 사람의 측면을 따라 운전하면 야간이나 시계 불량시, 그것은 마커 등으로 표시해야합니다. 이동은 운송 과정에서 구현되어야한다.

기동

주차 또는 차량의 운전자가 움직이기 시작 정지 후, 이동 교통 방법을 제공해야합니다. 이 요건에 대한 예외는 초. SDA (125)에 설치된 경우를 돌출되어있다. 구현 의회 드라이버, 라이더, 보행자와 자전거에 자신이 교차하는 경로를 방법을 제공해야합니다.

고속도로

이 요소는로서 지정된다. 고속도로에서 도로 교통, 보행자, 라이더, 바퀴가 달린 트랙터, 자체 추진 시스템의 이동을 금지, 40의 km / h의 속도에 도달 할 기술적 이유없는 소, 교통의 몰이꾼. 또한 금지 및 순환된다. 도로의 규칙은 모 페드와 오토바이의 고속도로에 움직임을 허용하지 않습니다.

중요한 점

보행자 및 주거 지역뿐만 아니라 주변 지역의 운전자에서 출발하는 과정에서 그 경로가 교차의 교통뿐만 아니라 보행자, 자전거, 라이더, 탐색하는 방법을 제공해야합니다. 차도 금지에 따라 기계를 밀어 넣습니다. 예외가 무릎 부상으로 그들을 제거하는 경우입니다.

규칙 자전거와 스쿠터를 타고

의 경우는 차량이 여러 다른 위치 말했다. 어떻게 사이클링? 교통 규칙은 지정된 지역이 교통의 움직임을 할 수 있습니다. 그들은 길가, 보도, 보행자 구역을 포함한다. 이 사이트에서 자전거의 트래픽이 전용 순환 경로가 없을 수 있다고 말했다해야합니다. 이러한 모든 요소가없는 우단으로부터 미터 내의 숫자에 의해 차도를 따라 이동 될 수있다. 스쿠터에 대한 트래픽은 도로 나 자동차와 일반 도로의 측면에 허용됩니다. 오토바이의 운전자는 도로의 오른쪽 가장자리에서 미터 이상 더 이상 없어야합니다. (허용 된 경우) 또는 장애물을 우회 돌려 이상의 1m의 거리에서 자전거와 오토바이 허가 증가에 대한 안전 규칙은, 회전.

주의 사항

설명서는 메모의 설명을 제공한다. 규칙 자전거는 다음을 규정 :

1. 가장자리에서 종료 더 미터 트래픽 만 장벽을 피하기 위해하려면 왼쪽으로 돌려 유효한 경우에 설정합니다.
2. 차도에 트래픽 열 자전거는 그룹으로 나눌 수 있습니다. 그들 각각없이 10 명 이상합니다. 그룹을 이동하면 서로 이하 백보다 미터의 거리에서 수행된다.
3. 라인 마킹 차도 도로 (가로)에 존재하는 경우, 사이클의 왼쪽에 위치한다.
4. 오늘의 나 시계 불량시 어두운 시간에 차량이 표시되어야합니다 : 프론트 라이트 (헤드 라이트) 흰색, 후면 - 빨간색.

교차

라이더의 비 규제 지역에있는 교차로의 외부 도로에 이동 차량을 허용해야합니다. 이 횡단 보도에서 차도를 교차 할 때, 차량의 측면을 구동한다. 이 경우에는, 그 움직임은 보행자 규정에 의해 규제된다.

제한

자전거 교차로에 대한 규칙은 기술적 결함, 규제 법령에 규정 된 하드웨어 위반의 사용을 금지합니다. 전송에, 자신의 운전대를 잡고 있지 않거나 페달에 발을 낮추는 이동할 수 없습니다. 수행 회전 및 좌회전의 경우에 도로 설정 한 한계에 순환 약관. 특히, 변위 방향에서 전차 레일의 존재 또는 하나 이상의 스트립에 기동을 수행하는 것이 금지된다. 도시에서 자전거의 이용 약관은 얼음이나 눈이 도로를 떠날 수 없습니다. 당신은 특별히 좌석을 갖추고 있습니다 칠년 미만의 어린이를 제외하고 여객을 운송 할 수 없습니다. 도시 사이클링 조건은 폭이나 전송 치수의 길이가 절반 이상 m 돌출,화물 운송을 허용하고, 간섭 관리 개체로하지 않는다.

연령 제한

성인이 동반에 도달하지 않은 개인을 관리하는 금지되어 있습니다 :

• 십사년 - 자전거. 예외 신청 보행자 영역 포장 특별히 지정된 위치의 어긋남이다.
• 십육년 - 페드. 예외는 주거 및 보행자 영역입니다.

수송의 입장

규칙은 시설의 유지 관리에 대한 특정 요구 사항을 설정 사이클링. 특히, 차량이 작동 갖추어져 야 제동 시스템, 조향, 음향 신호를 출력한다. 또한, 리어 뷰 미러가 있어야합니다. 빨간색, 측면 - - 오렌지 전면 반사 흰색, 후면해야합니다.

작업을하는 동안 동작 : 일반 정보

자전거를 포함하는 엔터테인먼트 이벤트를 실시하는 것은 삶에 대한 높은 위험을 운반합니다. 큰 그룹을 이동에 일관성을 달성하는 것은 매우 어려운 일이다. 그러한 조치의 각 참가자는 알고 자전거의 규칙을 준수하는 것이 필요하다. 또한, 인간의 건강과 삶의 안전을 보장하고 상해를 제거합니다 준수되는 몇 가지 간단한 지침이있다.

그룹으로 이동

자전거의 이용 약관은 다음과 같은 조항을 포함 :

1. 거리를 존중한다. 특히 중요한 것은 앞으로 이동하는 거리입니다.

2. 직선 운동. 기동 및 컬럼 내에서 이동하지 않아야합니다. 당신이 그룹에 친구와 친척에 가까운 곳에 머무르고 싶은 경우에, 시작에 원하는 위치를 가지고하는 것이 좋습니다.

3. 그룹 내의 움직임. 열이 보도를 따라 이동하면, 당신은 도로에 밖으로 설정하지 않아야합니다.

4. 전화 통화를하지 마십시오. 또한,이 경우에 자전거를 타고 이동 흩어져주의, 한 손으로 제동 할 때이 떨어질 수 있습니다. 이는 다시 부상으로 이어질 수 있습니다.

5. 담배를 피우거나 술을하지 마십시오.

6. 제동 · 회전이 부드럽게한다. 따라서 제스처의 도움으로 참가자의 나머지 부분을 경고 할 필요가있다 :

- 속도 감소는 자신의 손을 들어 올릴 필요가있다;

- 장애물의 존재 (깊은 구멍은, 해치 등을 열) 우회 동안은 그를 지적한다.

특히 앞서 가고, 다른 참가자의 동작을 모니터링하는 것이 필요하다. 자전거의 이러한 간단한 규칙을 깨고, 당신은 자신의 삶뿐만 아니라 다른 사람뿐만 아니라 위험.

자원 봉사자 이동

이 활성 자전거 구성하고 조치를 취할 수 있도록 자원 봉사자가 있습니다. 각각의 자원 봉사자와 특수 조끼 주어진 반사 요소를. 이것은 당신이 열에을 선택할 수 있습니다. 자원 봉사자의 책임에 따라 있습니다 :

1. 가이드. 그들은 다른 사람들되는 최적의 속도 정의 신체 훈련이 편안하게 갈 것입니다. 그들은 슬로프 움직임을 모니터링 할 수 있습니다. "잔해"열 가이드가 속도를 줄 방지하기 위해. 긴 복구 후, 그들은 느림보 기다리고 그룹을 들고 있습니다. 참가자 열은 앞서 가이드의 수는 안된다. 자원 봉사자은 다시 새로운 장애물의 나머지 부분을 방지 할 수 있습니다.
2. 의무. 자원 봉사자의이 범주는 열 왼쪽 가장자리에 내장되어 있습니다. 자전거의이 그룹에서 차량의 일반적인 흐름과 구별. 또한, 참석자는 오른쪽 차선 외부에서 열을 이동 참가자를 경고한다. 또한, 자원 봉사자의 범주는, 규정 준수에 대해 제공 아무도 자전거의 규칙을 위반하지 보장합니다.
3. 닫기. 이 그룹은 컬럼의 꼬리를 제어합니다. 자원 봉사자는 제한 속도가 아닌 장거리 서로를 떠나 결코 기지개하지 않고 준수 할 참가자를 모니터링 할 수 있습니다. 중지하거나 지연하는 경우 사람이 사고 원인을 조사합니다. 필요한 경우, 자원 봉사자, 의료 기술 및 기타 지원이 필요 그녀의 파티에서 열 또는 격리를 들고 있습니다.

학교에 자전거 약관

그것은 아직 14 세이 사람은 성인과 동반해야한다고 주장했다 위에. 또한, 학생들을위한 순환의 규칙은 다음과 같은 조항을 포함 :

• 사람 7~14년의 이동은 보행자 구역에, 보도에 사용할 수 있습니다. 그들은 또한 자전거 및 도보 및 자전거 도로에 이동할 수 있습니다. 전용 차선에 이동, 연석 및 도로는 금지되어 있습니다.
• 최대 칠년 어린이의 운동은 보행자로 사용할 수 있습니다.

아이에 해당 장비를해야합니다. 어린이를위한 자전거 이용 약관 그것에 대해 직접적인 주장을 포함하지 않습니다. 그러나, 헬멧의 존재는, 무릎 및 팔꿈치 패드는 크게 부상을 줄일 수 있습니다.

일반적인 위반

가장 일반적인 중 하나는 자동차를 향한 움직임으로 간주됩니다. 다음은의 운동의 일반적인 질환이다 횡단 보도. 필요한 경우 횡단 보도는 자전거를 하차 도보로 필요에, 주변에 그를지도하는 길을 건너. 그렇지 않으면, 긴급 상황을 만들 수 있습니다. 자전거를 타고 이동하는 사람이 보행자없는 사실. 그리고 얼룩말 자동차 드라이버에 자신의 진입로의 교차로에 그것이 사실,하지 않는 그리워합니다. 매우 자주 이러한 상황에서, 충돌이 발생합니다. 또한, 자전거는 종종 도로에 갑자기 나타납니다. 또한 사고로 이어집니다. 이와 관련, 여름 자동차 운전자의 도로에 더주의해야합니다.