은 "비즈니스 라인"의 드라이버 : 고용주에 대한 드라이버 리뷰

많은 사람들이 드라이버의 작품과 "비즈니스 라인"에 관심이 있습니다. 꽤 자주이 고용주 매장량의 드라이버를보세요. 다른 직원들도 종종 조직과 협력의 관계로 표현. 여기에 드라이버를 고용을 추구할지 여부? 시민이 강조 워킹의 장점과 단점은 무엇입니까? 고용주하든 진실의 타고난는? 아니면 어떻게 든 경쟁사와 부하 직원을 속이는입니까? 이 모든 것은 나중에 설명한다.

활동 설명

"비즈니스 라인"- 매우 큰 조직, 러시아의 영토에서 작동합니다. 이 물류 회사입니다. 그것은화물 운송 서비스를 제공합니다.

그것은 사기가 아닙니다. "비즈니스 라인"- 많은 시민들에게 작품을 제공하는 잘 알려진 회사입니다. 대부분의 경우, 드라이버는 여기에 필요합니다. 그러나 지원자 및 직원은 고용주와 같은 조직에 대해 말을 가지고? 고객의 더 큰 불만이 없다 - 작업이 합리적인 가격에 효율적으로 시간에 이루어집니다. 그러나 회사가 고용을위한 좋은 방법? 은 "비즈니스 라인"의 드라이버의 작업에 어떤 의견을 볼 수있다?

좌석

당신이주의 첫 번째 것은 - 고용 기회가 많은 있다는 사실이다. 고용을위한 경쟁은하지만 너무 많이이다. 운전 드라이버의 다양한 종류의 일정을 필요로하는 "비즈니스 라인".

어떻게 일자리를 찾을 수 있습니까? 즉, "비즈니스 라인을"제공? 작업 가져 오기 드라이버는 조직과의 인터뷰를 통과를 호출 할 수 있습니다. 어렵거나 특별한 아무것도.

회견

그러나 너무 많은 행복 잠재적 인 직원을 인터뷰. 이것은 일반적인 현상이다 - 문제는 모스크바 ( "비즈니스 라인")에서 드라이버의 작업이다. 요구 사항, 회사는 너무 많이하지 않습니다. 고용 매니저는 항상 협력의 모든 세부 사항에 대해 얘기하는 행복 인터뷰.

직원들에게 제공하는 첫번째 지인의 단계에서 :

• 공식적인 고용;
• 모든 혜택 패키지;
• 좋은 및 친절한 직원;
• 직업의 기회;
• 높은 이익.

따라서,이 모든에만 끈다. 신청자는 고용주에 대해 대부분 긍정적 인 리뷰를 남아 있습니다. 다시 호출 작업을 거의 모든 잠재적 인 드라이버를 시작하기 위해 초대했다. 그래서, 거기에 어떤 중요한 문제의 고용과.

요구 사항

은 "비즈니스의 라인"의 드라이버는 드라이버의 긍정적 인 캐릭터가 지원자에 대한 엄격한 요구 사항의 부족도 검토합니다. 요점은 조직이 미래의 드라이버를 원하는 것입니다 :

• 성인이었다;
• 우리는 특정 카테고리의 운전 면허증을 가지고 있었다.

더 이상 중요한 요청. 종종 러시아어 시민의 존재를 필요로한다. 사람 (보통 C, D, E)를 구동의 특정 카테고리와 운전 면허증이있는 경우 사실, 당신은 쉽게 조직에 얻을 수 있습니다. 추가 교육이 수행되지 않습니다. 이것은 일부 섭섭하다. 하나를 수신 또는 운전의 다른 카테고리는 여전히 고용을 직접 할 수 있습니다.

교육의 여부는 중요하지 않습니다. 그러나이 작품은 드라이버 의미? 회사는 "비즈니스 라인은"학생을 모집하지 않습니다. 취업 후 완전 고용을 의미한다. 대부분의 경우, 여기에 일을하거나 사람들이 어떤 교육을 이미이 대학 지원자에서 발표했다.

공식 고용

거의 모든 드라이버는 "비즈니스 라인은"유일한 공식 고용을 제공하는 것으로 나타났다. 그리고 많은 시민들을 기쁘게. 어떤 속임수 나 사기, 모든 조건과 노동법의 규정은 완전히 관찰되지 않는다.

고용 계약은 여러 복사본로 작성. 또한, 언제든지 요청 그의 손에서 작업 책에서 시민 수 있습니다. 조직의 비공식 고용은 환영하지 않습니다. 그리고이 사실은 비공식적으로 일하고 싶은 사람들을 위해 고려해야 할 것입니다. "비즈니스 라인"- 비공식 노동, 노동자, 특히 드라이버를 확보하지 않는 선의의 조직.

사회 패키지

어떤 다른 의견은 "비즈니스의 라인"에 작업 드라이버를 받았다? 리뷰 드라이버는 조직 전체 혜택 패키지를 제공 않는 것을 나타냅니다. 그러나, 예를 들어, 아프거나 휴가 급여에 대한 지불은 때때로 약간의 지연이 제공됩니다.

또한, 이러한 자금은 작다. 그 기다리지 말고, "비즈니스 라인"휴가 급여 또는 병가를 지불하기 시작합니다. 이 휴가를 얻기 위해 때로는 매우 어렵다는 사실에 많은 점. 일부는 몇 년 동안 휴식하지 않습니다. 그럼에도 불구하고, 조직의 사회적 패키지를 제공했다.

수송

고용주가 하위 공식 차량을 제공하기 때문에 드라이버 작업 ( "비즈니스 라인 '카테고리 E 또는 기타)은 좋은 평가를 얻을 수 있습니다. 그리고 조직은 수리 및 차량 유지 보수 비용을 지불 종사됩니다. 그들의 기계에 (카테고리에 관계없이) 여기 가지 마세요. 만 서비스 전송합니다.

따라서,이 기술은 대부분의 문제에서 드라이버를 해제합니다. 그들은 공무원을 말한대로 공식 차량를 들어, 감시된다. 특히, 실행. 개인 용도로 사용하는 기계를 허용하는 것은 금지되어 있습니다. 대부분의 직원은 익살에 대한 벌금, 견책 또는 기타 처벌을 넣어 강조한다. 반복 침해 - 해고.

모든 새로운 차량, 그것은 정기적으로 업데이트됩니다. 차량의 붕괴 또는 파손 드라이버에 여행을하지 않습니다. "비즈니스 라인은"신중하게 자동차의 안전 및 서비스를 모니터링 할 수 있습니다. 이 현상의 드라이버는 행복 할 수 있습니다!

집단적인

즉, "비즈니스 라인을"제공? 친절한 팀 작업 - 드라이버 또는 다른 직원이 작업 할 수 있습니다. 이것은 회사의 많은 노동자에 의해 강조된다. 그리고 드라이버뿐만 아니라.

그들은 단순히 작업이 쉬운 활성 사람들이 필요하다는 것을 나타냅니다. 어떤 경쟁은 더기만 또는 다른 부정적인 순간이 없다. 하지 최고의 동료들은 물론,있다,하지만 충분이 없습니다. 기본적으로, "비즈니스 라인은"미국과 친절한 직원을 다릅니다.

필요한 상호 연결된 드라이버가 완료 서로를 대체 할 수 있습니다. 이 연습은 아니지만 너무 자주, 일반적이다. 그럼에도 불구하고, 모든 드라이버는 동료에 의존 할 수 있습니다. 그들은 항상 지원하고 주어진 경우에 도울 준비가 될 것입니다.

수입

다른 무엇은 "비즈니스의 라인"의 드라이버의 일을 구별? 리뷰 드라이버는 조직이 지급 "흰색"급여를 나타냅니다. 그러나 상대적으로 낮다. 많은 사람들이 휴가 병의 작은 크기를 강조하는 이유입니다.

그러나 "비즈니스 라인"에서, 드라이버 및 기타 직원의 수많은 리뷰에 따르면, "회색"소득의 연습. 그것은 훨씬 더 높은 급여입니다 직원들에게 동기를 부여하는 역할을한다. 일부는 이러한 시스템 격분,하지만 여전히 회사에 작업을 계속하고 있습니다. 작업 드라이버 ( "비즈니스 라인", 카테고리 C 또는 다른) -이 돈을 벌 수있는 좋은 방법입니다. 하지 순 급여의 형태이기는하지만, 돈은 모두 노예로 지급됩니다.

때때로 직원 불만 지불에 약간의 지연이 발생합니다. 다행히도, 그들은 너무 많이하지 않습니다. 소득과 관련된 또 다른 부정적인 측면은 있지만, 그것에 대해 나중에있다. 첫째, 더 중요한 뉘앙스에주의를 기울이십시오.

예정

예를 들어, 일정에. 은 "비즈니스의 라인"에서 작업 드라이버 리뷰가 작동하는 방법에 많은 부분이 최선이 아니다. 높은 작업 부하에 많은 점. 일 낮뿐만 아니라 밤에뿐만 아니라 필요하다. 종종, 모든 초과 근무 수당은 지급되지 않습니다. 휴식 스트레스, 자주도 시간이 일정하지 않습니다.

때문에 직원의 부족으로 휴가를 갈 수없는 경우가 있습니다. 이 모든 매우 자주 드라이버와 그 가족들에 의해 강조된다. 그러나 이러한 상황은 일부 드문, 이러한 문제는 물류 기업의 대부분에서 발견되지 않습니다.

운전자에 의한 "비즈니스 라인"에 잠시 멈춰서는, 사람은 심한 스트레스와 일정한 긴장을 준비해야한다. 드라이버는 여기 지구력을 필요로한다. 그렇지 않으면, 획득하는 데 시간이 오래 또는 돈을 위해 조직이 협조하지 않습니다.

벌금

우파에 드라이버 작업 ( "비즈니스 라인")는 다양한 리뷰를받습니다. 그러나, 다른 도시에있다. 표현 부정적인 의견은 종종 조직 (심지어 "회색")의 실질 임금은 월말에 너무 높지 않은 사실에 기인한다. 이유는 무엇입니까?

"비즈니스의 라인"에서 벌금의 시스템이있다. 어떤 감독 또는 결함에 대한 직원 (드라이버 포함) 처벌. 이 요인은 계정에 각 직원을주의해야합니다. 대부분의 경우, 집단 처벌이 있습니다. 이는 그 미세 한 사람의 실수에 대한 모든 변화는 않습니다.

은 "비즈니스의 라인"에서 그 페널티 시스템은 부정적인 리뷰를 많이 얻을 수 있습니다. 어쨌든, 드라이버 및 기타 직원에서. 이 회사의 경영진은 근로자의 실제 소득이 감소하고 있다는 사실에 중요성을 첨부하지 않습니다. 수석는 벌금의 어려운 시스템을 말한다 - 규칙을 준수 할 수있는 좋은 변명이다.

수리 중

드라이버 작업 "비즈니스 라인은"드라이버 피드백이 하나 개의 작은주의 아니 심지어 가장 좋은 받았다. 우리는 수리 할 수있는 차량의 제안 된 위치의 기간에 대해 말하고있다. 그냥 차를 기다리는 직원이 수리 될 것으로 주목된다. 이 때 새 전송은 발행한다. 따라서, 일없이 앉아하는 것이 필요하다.

이 모든 것은, 물론, 실질 임금 노예에 영향을 미칩니다. 일부는 "비즈니스 라인"과 협력의 기간 동안 두 번째 작업을 추구하는 것이 좋습니다. 다행히, 수정 수송은 일반적으로 상당히 빨리 실행된다.

결론

지금은 고용주로서 회사의 "비즈니스 라인을"얻을 어떤 피드백을 이해합니다. 일반적으로 그것은 좋은 조직이다, 그러나 그것의 무언의 규칙과 처벌 시스템은, 많은의 불만을 야기한다. 일부 도시에서는 고용주는 블랙리스트됩니다. 그러나, 목록에있는 직원이 불만이있는 모든 조직을 입력합니다.

여부 여기에 고용을 추구? 일은 운전, 스트레스 내성과 내한성의 특정 카테고리 만 드라이버를 권장합니다. 많은 가정적인 사람은 "비즈니스 라인"에 참여하지 않는 것이 좋습니다. 여기에 일정한 고용, 가족은 주장 할 것이다.