어떻게 자전거의 속도를 조절? 어떻게 자전거의 속도를 조절하는?

속도 선택은 원시적 인 기계 디자인을 가지고 있다는 사실에도 불구하고, 그 조정은 다소 복잡한 운동을 자전거의 연인이 될 수 있습니다. 자전거에 속도를 설정하고, 스위치를 사용하여이 글을 읽는 방법을 학습하는 방법을 배우려면.

우리는 몇 가지 용어를 정의

우리는 자전거의 조정 속도와 같은 개념에 대해 이야기하기 전에, 당신도 초보 라이더 있도록, 무슨 일이 있었는지 분명, 기본 정의를 이해할 필요가있다.

속도 선택은 때때로 perekidkoy이라고합니다. 그것은 어떤 현대의 필수적인 구성 요소입니다 고속 자전거. 그것은 스프링 프레임에 부착기구 (또는 다리) 사각 같다. 케이블 조정을 통해 perekidkoy 관리하기 위해 설계된 장치 - 속도 스위치의 말하기, 컨트롤 스틱을 무시하는 것은 불가능합니다. 일반적으로,이 중요한 세부 사항은 스티어링 휠에 직접 연결되어 있습니다. 그러나 레버 삼각형의 하부 전면 프레임 튜브에있는 자전거 모델이있다.

모든 경험 사이클은 무엇 수탉, 카세트 및 빠른 자전거의 시스템을 알고있다. 나머지, 우리는 이러한 용어의 정의를 제공합니다 :

- 닭 - 안전성 후방 변속 프레임을 유지 - 그 주요 목적들은 알루미늄 부품. 이는 프레임에 직접 연결되고, 이미 perekidka는 고정된다.

- 잡지 - 자전거 전송 선미 서로 다른 직경의 톱니 / 기어. 카세트 슬리브 드럼의 배면에 장착.

- 시스템 - 전면 송신부. 테이프와 달리, 스타 시스템은 봉 중공 볼트에 장착. 그냥 현대적인 고품질의 모델입니다 있습니다. 싼 자전거 시스템에서 밖으로 만들 수 없으며, 모든 별은 리벳에 의해 함께 고정된다.

어떻게 고정 나사없이 순환 속도를 조절? H 및 L 마크 두 악명 스위치 직접 perekidke에있다. 퍼스트 - 하이트 -이 정지 나사는 큰 (또는 작은 톱니 기어)의 송신을 조정한다. (낮은) L은 전송이 작은 조정합니다. 자신의 위치의 다른 모델에 따라 다를 수 있습니다.

퍼지 / 부적절한 변화의 원인

우리는 자전거의 속도를 구성하는 방법에 대해 이야기하기 전에,이 같은 결함의 원인에 대해 이야기하자 :

- 코크 또는 스위치의 변형;

- 그것은 리턴 스프링을 작동하지 않습니다;

- 긴장 케이블을 연결합니다.

어떻게 결함을 해결하기 위해?

속도와 각 자전거 조심 소유자 여야합니다. 케이블, 톱니와 스위치 - - 즉, 모든 세부 사항이다 윤활유 - 특별한 수단을 윤활해야합니다.

케이블이 확장되면, 조금 풀 수 있습니다. 이미 파손 된 경우, 즉시 교체해야합니다. 이 알고리즘은 다음과 같습니다

- 먼저 스위치에 밧줄을 고정하고있는 나사를 발휘해야합니다;

- 그것은 심각한 곤두 경우 손잡이 뒤에 또는 케이블 절단;

- 다음은 컨트롤 스틱을 이해하는 데 도움;

- 구멍에 새로운, 풍부한 기름을 바른 로프 윤활제를 삽입;

- 그것은 사전 설치된 슬롯에있는 셔츠 통과해야;

- 케이블의 끝 부분에있는 스위치를 해당 나사를 고정합니다.

봄이 잘 작동하지 않을 경우, 물과 기름으로 세척해야합니다.

수탉 변형 특수 자전거 가게에서뿐만 아니라 볼 수 있습니다. 벤트 거시기 볼 수, 당신은 대각선 뒷 변속기를 넣어 경우. 정렬 할 수 있습니다 약간의 변형의 경우에는 자체는 뒷다리의 원활한 공연까지 뻗어. 그러나 이것은 단지 일시적인 조치임을 기억하십시오. 변형 된 부분은 가장 새로운로 대체됩니다. 동일은 구부러진 perekidki에 적용됩니다.

어떻게 자전거의 속도를 조절?

전면 및 후면 - 현대 데이터 모델의 전송하세요 수단에서 두 개의 스위치 속도를 가지고있다. 조정은 일반적으로 후자의 시작,하지만 당신은 하나의 perekidku를 구성해야 할 경우도 있습니다.

뒷 변속기를 설정

우선 당신은에 체인을 둘 필요가 의 작은 별 카세트. 이는 오른쪽 컨트롤 스틱을 사용하여 수행 할 수 있습니다 -이 부분은 직접 자전거 뒤쪽 쉬프터 영향을 미칩니다. 케이블을 해제하려면, 당신은 위치를 고정하는 나사를 발휘해야합니다. 스크류 N 최소 스프로킷 다리에서 별표로 동일 평면 상에있다되도록 스크류 드라이버를 풀어해야 표시했다. 다음으로, 당신은 밧줄을 당겨해야하고 나사를 조입니다.

항상 후 작업 perekidki을 확인합니다. 체인이 큰 롤러 (별)에 전환하지 않는 경우에, 당신은 드럼은 변속 레버 또는 perekidke에 이미로부터 더 당겨 케이블이 필요합니다. 체인은 큰 풀리 축 위치 L 제어 스위치를 이동시킨다. 이상적으로 perekidki 발, 즉 스포크에 들어갈 수 없게해야하고, 별은 동일한 평면에 있어야합니다.

사용자 정의 앞 변속기

작업이 순서는 어떻게 전면 perekidku을 조정, 순환 속도를 조절하는 방법을 말할 것이다 :

- 회로는 다시 작은 스타로 이동해야합니다.

- 잠금을 해제 할 필요가있다, 나사를 풉니 다.

- 스크류 L의 도움으로, 즉, 회로는 플레이트를 터치 미들하고 안 프레임의 위치를 조정해야한다.

- 다음, 당신은 케이블을 당겨 조임 나사를 고정해야합니다.

- 뒷 변속기의 도움으로 가장 작은 별에서 카세트에 필요한 체인을 이동합니다.

- 전면 perekidkoy은 매우 평균 영화 체인을 이동해야합니다. 체인이 제 스타 소란스런 소리를 내며에 있으면 외측 프레임 좌 쉬프터에 케이블 드럼을 끌어 강할 것이다.

- 당신이 가장 큰 기어 휠의 스위치를 배치해야합니다. 체인이 프레임 벽을 건드리지 않으면 그녀가 중간이되도록하고이를 이동한다. 이것은 나사 N을 사용하여 수행 할 수 있습니다

이 기사를 읽은 후, 당신은 자전거의 속도를 조정하는 방법에 대한 질문에 대한 답을 알게 될 것이다. 중요한 것은 - 행동의 위의 순서를 따르도록하고, 기어 변속 조정 과정은 어려운 작업이 아니다처럼 보인다.