선박 "미하일 레르몬토프"죽음의 세부 사항

년 2 월 1986 년 뉴질랜드의 해안, 쿡의 이름을 딴 해협에서,이 난파선이었다 이상의 칠백오십명이었다 소련 선박 "미하일 레르몬톱"침몰했다. 다행히 피해자의 수는 적었다. 엔지니어 폴 Zaglyadimova 마리화나 단위 - 배 "미하일 레르몬토프"의 재앙은 승무원의 한 구성원의 생명을 주장했다. 그는 사고 후 거의 즉시 침수 된 구획에서 일했다. 일레븐 사람들은 심각 다양한 학위 부상했다.

일반 정보

배 "미하일 레르몬토프"의 죽음은 30 년 전에는 일어났다. 재해의 조사 활동은 그들이 우리 나라에서뿐만 아니라 해외뿐만 아니라 개최되었습니다, 한 달 이상 지속되었다. 그러나 지금까지 무슨 일이 있었는지에 대한 정확한 그림이있다. 이 사고 선박 "미하일 레르몬토프"비극적 인 우연의 일치, 또는 충돌했다 - 아직도 사람의 악의입니까?

이 vosmipalubny 소련 여객선은 그것은 칠백쉰 승객을 위해 설계되었습니다 프로젝트 (301) 아래에 내장 된 가장 성공적인 선박 중 하나였다. 1972 년 비스 마르에있는 조선소에서 선박 "미하일 레르몬토프"를 내장. 그는 위대한 러시아 시인에게 경의를 표하여 지명되었다.

당시이 배에 우리는 다음 엘리트의 몇 여행했다. 배 "미하일 레르몬토프"의 사진은 종종 서양 언론에 게시됩니다. 그것은 그것에 사람들이 해외 정규 민속, 소련에 거주하는 방법에 대한 판단된다. 그러나 우리의 인구의 큰 부분에 대한 자신의 보드에 얻을 불가능했다. "미하일 레르몬토프"- 그러나, 소련의 평범한 사람들의 대부분은 이러한 선박이 있음도 인식되지 않은 것으로 밝혀졌다.

프로젝트 588

아주 소수의 사람들은 소련이 호화 여객선에서 같은 이름의 "형제"라고 알고있다. 이 프로젝트 번호 588에서 구축하고 볼가 강 배송 회사의 여객 함대를 입력했습니다. 처음에는 "카즈"라고 한 선박 "미하일 레르몬톱"전통적으로 모스크바와 레닌 그라드에 여러 날 유람선을 수행 아스트라한 만 관광객을 제공합니다. 그의 더 유명한 형제는 달리, 강 세 갑판 선박은 1993 년에 마지막으로 탐색에 출시되었고, 2000 년에 그것은 조각으로 절단되었다.

성공적인 옹호 캠페인

국제 정세가 상당히 따뜻 경우 1962 년 쿠바 미사일 위기 이후, 소련 정부는 동양과 서양 사이의 다리를 구축하기위한 몇 가지 단계를했다. 소련 - 캐나다 관계는이 라인에서 실행 선박 "알렉산더 푸쉬킨"를 구축하기 시작했다. 미국 - 선박 "미하일 레르몬톱"결과적으로, 소련의 투어를 개발했다. 그는 소련 정부의 성공적인 옹호 프로젝트로 간주되었다. 사실, 배는 성공적으로 서구에서 우리의 소련의 삶을 광고, 외교 작업을 실시했다.

뉴욕에서 보드에 그의 도착의 날은 야유 선박 "미하일 레르몬톱"냉전의 끝을 표시하는 다음 날 아침에 쓰기 이상 오백 기자 상승했다. 미국인들은 우리의 선박 티켓을 구입 적극적이었다. 많은 서양 크루즈 유사체에 심각한 경쟁자가되었다 선박은 곧 국제 여객 시장에 알려지게되었다.

보트에 분위기

승객의 큰 흐름에 주목을 받고 있기 때문에 특정 상황의 미국 라인 폐쇄, 장관 Morflot가, 영국과 호주 사이에서 이동하는 경우, 남반구에있는 선박 "미하일 레르몬토프"를 보냈다. 배 "미하일 레르몬토프"의 사진은 세계의 항공편을 7 라운드가, 다른 나라의 언론에서 볼 수 있습니다했다. 그는 런던에서 항해 세계의 가장 아름다운 부분의 개수와 영국의 수도로 복귀 방문, 그것은 다른 측면에서, 사실이다. 배의 분위기가 최고라고 말한다. 모터 배는, 일상 생활을 흘러 그와 사랑에 빠져 결혼을 가지고, 심지어 죽을 작은 상태 같았다.

열흘 - 투어 "미하일 레르몬토프"- 일곱 백 달러에 처리 하였다. 영국 땅에서 사는 것보다 그이 배에 사는 그들 소련 배 저렴 농담. 그리고이 사실은 서양 크루즈 회사를 좋아하지 않았다고 말해야한다, 그래서 그들은 도발의 모든 종류를 만들었습니다 단지하지 않습니다. 그 선박의 단일 버전 없었다 때문에 "미하일 레르몬톱"뉴질랜드의 해안 우연히 아니라, 누군가의 악의적 인 의도에 의해 침몰.

마지막 비행 : 크로니클

3시 소련 vosmipalubny 세련된 라이너 2 월 1986 년 여섯 번째는 뉴질랜드 픽톤 나왔다. 선박 "미하일 레르몬토프", 보드 사백여덟 승객과 삼백서른 승무원을 운반되었다에 퀸 샬롯 해협의 출구에 정지 마지막 비행. 30 분 후 선장은 자신의 오두막에 갔다. 다리에 그의 장소는 두 번째 동료, 뉴질랜드 조종사와 두 선원이었다 시계 네비게이터를했다. 라디오는 지역 명소 승객 말했다. 요청에 따라 선박의 뉴질랜드 파일럿 코스의 해안에 가까운 추적하고있다. 선박이 과정을 마련 다섯시 반에서 열린 바다로 나왔다.

갑자기, 파일럿이 10 개도를 왼쪽 명령 방향타를 취할 것을 명령했다. 시계 책임자 중복 상기하고, 과정을 변화 라이너는 잭슨과 케이프 등대 워커 바위 사이에 매우 좁은 해협에왔다. 둘째 메이트 세프는 물이 차단기를 볼 수있는 것으로보고되었다.

물론 변경 이유에 대한 질문에, 시계 S. Stepanischeva에 뉴질랜드 조종사, 네비게이터는 승객이 케이프 잭슨의 아름다움을 볼 수 있습니다 설명했다.

십칠시간 십오 노트의 속도로 삼십팔분 배 "미하일 레르몬토프"에서 해협을 수영. 너무 가까이 이야기, 손을 뻗어 바위 곶에 성장하는 나무의 가지를 얻을 수 있었다 바위 중 하나 픽톤 보트의 포트를 떠난 후 2 시간 반 후. 하지만 조타수가 관리하는 순간 역 주변 켭니다.

그러나 갑자기 최고 속도로 선박 및 수중 바위에 충돌. 선박 "미하일 레르몬토프"수많은 부상의 증거가있는 하단의 사진은 열두 미터 숨어 있었다. 또한, 수밀 격벽은 사고에 의해 버릇되었다. 그러나 관성 배는 전진을 계속했다. 선장 로프 요프는 즉시, 다리에 출연 자신의 손에 장악 및 포트 고어 베이에 위치한 모래톱에 라이너를 던져하기로 결정했다.

걱정

충돌 또는 의심시 승객. 그들은 라이너의 "미하일 레르몬토프"음악 살롱에 모였다. 1745년에서 선박, 한 사람의 생명을 주장 사고는, 이미도 롤을했다. 즉시 알람을 선언한다. 다리에 위치한 선장은 방수 문이 아래로 battened 보도했다. 그러나 그것은 도움이되지 않았다. 물은 세탁실 및 인쇄 집이 침몰 된 냉장 실, 체육관, 식품 저장실, 유입하기 시작했다. 그녀는 엔진 룸에 통해 제대로 잠겨 방수 문을 침투하기 시작했다.

비상 팀이 선박했다 이상의 10도 롤, 수문을 닫으려고 6시 이십분에서. 선장은 구조 장비를 준비하는 순서를 줄 수 밖에 없었다. 그분은 다리에 물이 범람하는 보고서와 주 배전반 공급 전력을 받았다. 그 결과, 비상 정지의 주요 엔진, 때문에 전기가 사라졌다. 선장이 엔진 룸을 떠나 모든 사람을 주문 있도록 십분 일곱시에 선박 롤, 십이도왔다.

승무원은 즉시 모든 승객을 대피하기 시작했다. 나는 거의 모든 절약 할 수 있었다. 고급 나이에 있던 중 대부분의 크루즈 많은 참가자들은, 문자 그대로 자신의 손에 서 있었다. 냉동 정비사 - 나중에는 생존자 가운데 폴 Zaglyadimova가 없다고 밝혀졌다. 목격자에 따르면, 사고 당시, 그는 단지 가라 앉는 배의 활에, 그리고 그의 직장에서 뭔가 바빴다. 버전은 타격을 기절 것을 제시하고 있으며, 그 결과로 사망했다.

선박의 죽음의 세부 사항

여섯 번째 년 2 월 1986 흐린 날이 샜다. 아침에 다리에 픽의 포트에서 선박의 선장 블라디미르 보로비에브 뉴질랜드 조종사 제이미 슨했다. 게스트 전문가, 의심없이 하나로서 전문. 로 유명한 뉴질랜드 국립 공원, 견고한 피요르드 - 그는 수로 피오르드 랜드에서 대형 선박을 배선 허용하는 특허 발행 된 세 조종사 중 하나 태즈 만 해. 그러나 바로이 경험하고 유능한 전문가와 바위 떼와 케이프 잭슨 사이의 좁은 해협을 통해 소련 배를 vosmipalubny 지출하는 방법에 대한 이상한 결정을 내렸다. 나중에 조사하는 동안, 제이미 슨은 자발적으로 일어난 것이라고 말했다. 그는 혐의 해협 입구의 북쪽에있는 케이프 잭슨과 그의 등 모두의 아름다움에 가까운 승객을 보여줄 수있는 기회를 놓치고 싶지 않았다.

재해의 기술적 측면

배 "미하일 레르몬토프"의 죽음은 논란이되고있다. 많은 서양 취재 기자는 분명히 누군가의 순서를 수행,이 비극에 투자했습니다. 먼저 기술 장비의 특정 부족에, 소련 선박의 신뢰성에 의문을 제기.
예를 들어, 영국의 "타임스"는 "미하일 레르몬토프"심지어 구조 보트 그래서 승객이 자신의 발 바닥을 관통 할 수 있고, 조끼는 램프 신호를 구울하지 않았다 녹슨 있다고 주장했다.

물론, 모든 과대 광고는 현실과는 아무 상관이 없었다. 선박의 죽기 전에 1 년 만에, 항해 안전의 국제 표준의 외국 선박의 제어의 구현에 유럽을 조정하기 위해 1982 년에 설립 된 파리 MOU의 기초에 6 월 1985 년, 함 메르 페스트에서의 국제위원회에 의해 확인의 결론은 명료했다. 전문가들은 선박이 좋은 상태에 있음을 발견하고, 그에게 인증서를했다. 또한, 1985 년 12 월에, 배는 다른 테스트를 통과하지만, 호주한다. 선장은 문서 내 손에있어 그 어떤의 기술 장비에 대한 코멘트.

그리고 다시 파리 각서에 따라, 해당 포트 서비스는 단순히 항해도 배 "미하일 레르몬토프"를 포함하여 결함이 배를 공개하지 않을 것입니다. 녹슨 보트와 결함 표시등에 관해서는, 배에 매우 높은 강도의 유리 섬유 또는 금속 합금으로 만들어진 보트의 전체 집합을 제시한다. 따라서, 새는 구명 보트의 소문이 사실이었다. 그들은 물에 경우에만 그들은 빛 때문에 신호 조명 레코딩하지 않습니다. 이를 바탕으로, 우리는 선박의 기술적 오작동의 버전이 사라 결론을 내릴 수있다.

위험 경쟁

배, 여전히 읽을 수 있습니다 물 - 동독에서 몇 년 비스 마르의 조선소에서 "미하일 레르몬토프"구축 ". 레지스트리의 포트 - 레닌 그라드와 발트 해운 회사의 도시를" 현대적인 시설을 갖추고,이 유람선은 바로 소련 Minmorflot의 모든 여객선의 최전선에 나타났다.

선박의 선장은 좋은 이유 운명의 비행에 가지 않았다 숙련 된 선원 아람 미헤일로비치 오가노프 할당했다. 모터 배는 한 번 이상 세계의 항해. 그는이 소련 선박에 여행 투어를 구입하고자하는 외국인 관광객 수요가 꽤 있었다. 그 이유는, 티켓의 가격뿐만 아니라 높은 수준의 서비스 서구 기업에 비해뿐만 아니라 저렴했다.

경쟁과 관련된 버전은, 너무, 우리 나라에서뿐만 아니라 해외뿐만 아니라 검찰 간주합니다. 법원에 선장 "미하일 레르몬톱"한 번뿐만 아니라, 구두 및 서면 위협을받지 말을, 배는 이상한 사건 퓨즈없이 자기 광산의 하단에 발견 될 때까지 발생하지 않습니다.

마지막 비행 중 Oganov 휴가이었다. 그는 배의 손실이 파일럿에 의해 발생 된 것으로 믿고있다. 전문가가 익숙했던대로 수년 동안 선박 "미하일 레르몬토프"의 죽음의 장소는했다. 또한, 주장에 따르면, 배는 침몰 삼십삼m의 깊이에 해안에서 팔백m의 거리에서. 그리고 Ogan와 같은 죽음은 우발적 수 없습니다 말했다.

수수께끼 파일럿

제이미 슨은 구조 보트가 해변 주어졌다 언론의 눈에 띄지 직후였다. 그리고 그는 운송의 뉴질랜드 교육부가 주최 조사의 시작에서 나타났다. 그는 며칠 동안 휴식을하지 않기 때문에 날이 매우 피곤했다. 또한, 바다에 가기 전에 그 결과, 불과 반 시간에서 파일럿을 발견, "미하일 레르몬토프"보드카와 맥주를 마시고. 자신의 죄를 직접 실패 증명 오늘 제이미 슨 다시 픽톤과 웰링턴에서 가축을 운반하는 소형 선박의 선장이다.

귀가

선박의 죽음 후에 "미하일 레르몬토프"러시아는 영원히 지역에서 여객 트래픽을 거부했다. 또한, 뉴질랜드의 해안 오년 아무도 유람선 나타나지 않았다하십시오.

집에서 기다리고 개 이상의 사백 익사 승객을 절약 할 수 있었다 선원, 팔을 벌려하지 않습니다. 소련에서 지친 사람들은 거의 호위 아래 몰았다.

"미하일 레르몬토프"처벌은 약탈자입니다

불과 몇 개월 재해 후, 쿡 해협 물 바깥으로 튀어 나와 배의 돛대 중 하나가 도움을 요청, 손을 닮았다. 선박이 수행하지만 소련에서 할 수 있습니다 매우 비싼 물의 상승은 페레스트로이카 시작하지만 배까지 없었기 때문에, 멀리 다른 반구에 빠져 있지만. 그러나 다이버 도착하기 전에. 선박 "미하일 레르몬톱"아직 강탈되고있다. 나는 국가 수준의 작품에서 수행되었다라고해야하지만 "타이타닉"에서와 같이, 다음, 다운로드의 연료 탱크의 시작 부분에서, 그리고 보석을 포함 안전한 선박은 부유 한 외국인 승객이 그와 함께 제기했다. 골드와 다이아몬드는 소유자에게 반환하고 다이버를 잘라 레닌 그라드 배 종,로 전송됩니다.

비교적 얕은 깊이에서 해안 근처 침몰 한 호화 여객선은 년 후 강탈에 지역 주민을 시작했다. 재미있는 것은, 우주선이 심각는 초대받지 않은 약탈자를 처벌했다 소문이있다. 시체 발견되지 않은 세 다이버 사망 "미하일 레르몬토프"에 대한 지난 몇 년 동안 ...