보행자 : 도로에 보행자 안전

우리는 보행자 일어날 모든 트래픽이 전체 참가자 즉. 한 사람이 모든 경우에, 학교에, 작업을 방문 올 때 그것은 보행자, 따라서, 개인의 안전과 타인의 안전을 보장하기 위해, 교통 법규를 준수 할 의무가있다.

통계에 따르면, 보행자를 포함하는 도로에 사고의 절반이 발생하고 끔찍한 인물이다. 도로에 모든 문제의 주된 이유는 -이 과실이다.

누가 보행자

트래픽의 규칙에 명시된 바와 같이, 보행자 도로 또는 자전거 또는 보행자 길에 차량 외부에있는 사람입니다. 또한, 보행자는 휠체어 이동 사람, 롤러 스케이트, 스쿠터와 비슷한 차량입니다.

운전 중 자전거는 운동의 회원하지만 곧 하나가 자전거를 떠날 때, 그것은 보행자가된다.

작품과 보행자의 실행 중에 도로 서비스 노동자들은 보행자 규칙이 적용되지 않습니다.

도로에 보행자 교통

교통 규칙은 명확하게 도로에 보행자는 보행자 도로 나 보도를 따라 엄격하게 이동해야 할 것을 주장. 그들의 부재의 경우에는 도로를 여행 할 수 있습니다. 이 경우에는 보도, 보행자 또는 자전거 경로 보행자 안전 규칙은 트래픽 흐름을 직면하고, 도로의 오른쪽 가장자리를 따라 엄격하게 이동 처방하지 않습니다.

자전거, 오토바이, 또는 휠체어에 움직이는 사람은 엄격하게 도로의 오른쪽 가장자리를 따라, 차량의 이동 방향을 따라야합니다.

밤에 도로에 가난한 가시성 운전시 보행자 안전 규칙은 반사 요소와 의류의 조각을 착용 그를 필요로한다. 옷에 이러한 요소는 보행자 거리를 알 수 및 시간을 천천히 드라이버를 도움이됩니다.

횡단 보도

트래픽의 전체 참가자가 똑같이 운전자와 보행자입니다. 도로 나 교차로를 건너는 보행자 안전, 횡단 보도를 확인하는 데 도움이됩니다.

횡단 보도 - 도로, 특별히 할당 안전하게 도로 및 적절한 징후 및 (또는)이 교차 도로 표시합니다.

횡단 보도는 규제와 규제 될 수있다.

1. 조정 횡단 보도 신호등을 갖추고, 또는 레귤레이터가있다. 조절기의 존재에 관계없이 교통 신호, 그 신호를 podchinatsya한다.
2. 신호등 또는 트래픽 제어가없는 경우, 그 전이는 무 조정되는 것으로 간주된다. 일정한 황색 트래픽 시프트 비 제어형도 고려된다.

양쪽의 좋은보기가 도로를 횡단하고, 현실적으로 교통 상황을 평가하는 능력 - 보행자의 황금 규칙. 좋은 시야는 운전자와 보행자에 대한 동등하게 중요하다.

이 운동의 다른 참가자의 실수를 예상 할 수있는 것이 중요하다, 그래서 길에서 종종 예기치 않은 결과를 초래할. 상황은 예상하고 보행자 할 수 있어야합니다.

도로의 요구에 보행자의 안전은 예를 들어, 운전자가 규율 횡단 보도 또는 고속으로 이동하는 차량에 통과하지 않는 일반적인 상황은 미끄러운 도로에서 시간에 브레이크 시간이 없어 준비합니다.

관계가없는 횡단 보도에서 운전자가 보행자에게 양보해야하지만, 이것은 당신이 바로 자동차의 바퀴 아래에 던질 수있는 것을 의미하지 않는다. 보행자는 현실적으로 가장 가까운 차량과 접근의 속도까지의 거리가 전환이 안전 할 것이라는 점을 확인하기 위해 추정해야합니다.

횡단 보도에서 차도를 횡단하는 자전거는, 자전거를 하차 도보 의무가있다.

횡단 보도는 보행자와 운전자 모두 매우 조심해야한다 장소입니다.

대중 교통

주요 사고의 뷰 상기 버스 정류장은 보행자를 통해 실행됩니다.

이것은 정지가 서로 가까이에있는 도시 환경, 특히 사실이다. 따라서 더 가시성을 제한 정거장 근처의 복잡성 및 드라이버 공원을 추가합니다.

공습에 대한 가장 큰 이유는 사람이 바로 앞에 버스 정류장에서 중지 취득 할 의무가있는 교통 규칙을 위반하는 것입니다. 뒤에서 버스를 우회, 보행자가 도로에 전체 상황이 표시되지 않습니다.

가속은 종종 비극으로 이어집니다. 여행자 수송에 들어갈 모든 비용으로한다는 점에서 욕망은 사람이 위험에 대해 잊지과 오른쪽 자동차의 바퀴에서 던질 수 있습니다. 이 "인종"의 대부분은 심각한 부상이나 사망을 종료합니다.

부모의 책임

어린이 도로 교통 상해는 현대 사회의 가장 시급한 문제입니다.

모든 시간에, 부모는 자녀에 대한 책임이었다. 성인 아이의 손을 보유해야하므로 도로를 횡단 성인 옆에, 아이는, 그와 트래픽을보고에 의존합니다. 모든 성인은 아이가 보행자 부모의 모방 및 기타 이전 보행자의 규칙을 배우는 것을 기억해야합니다.

그것은 그에게 기본 규칙을 설명하고 자신의 예를주는 도로에 아이의 행동의 문화를 주입하기 시작 가능한 한 빨리해야한다.

오른쪽 왼쪽, 도로의 양쪽에 서 할 필요가 동반 어린이의 두 그룹으로 이동하여. 동반 스탠드는 그의 손을 당신이 도로에 움직이기 시작 빨간색 flazhkami.Prezhde와 운동에 직면해야 그룹이 스트레칭 동작을 중지해야는 재편성 할 수 있었다. 아이들의 그룹 전체가 길 건너편에 일어난 후 동반는 도로의 최신 둡니다.

주거 지역에서 보행자

주거 지역은 인근에 위치한 전용 도로뿐만 아니라 모든 주변 야드 지역되지를 포함하십시오. 일반적으로, 시작과 거주 구역의 끝은 특별한 기호로 표시하지만, 마크 세트의 야드에 선택 사항입니다.

주거 지역에서 도로에 보행자 보도에 있지만 도로 폭에 걸쳐뿐만 아니라, 여행을 할 수있는 권리가 있습니다. 더 자주는 도로에 추가로 간단하게 갈 곳이되지 않음을 발생합니다.

도로에 주거 지역에 보행자가 이동에 우선 순위를 부여하고 있다는 사실에도 불구하고, 당신은 차량의 불합리한 소음을 만들 수 없습니다.

보행자 금지

보행자 및 도로 안전 규칙은 다음을 금지 :

1. 도로에 걸어, 자신의 안전과 다른 도로 사용자의 안전을 확신하지. 우리는 심각한 결과 대부분의 사고의 주요 원인이 차량을 이동 앞의 보행자의 갑작스러운 등장 것을 잊지 말아야.
2. 밖으로 실행하거나 갑자기 도로를 둡니다. 횡단 보도에서 포함.
3. 어른이없는 도로에서 어린이들에게 독립적 인 액세스 할 수 있습니다.
4. 시야 내에있는 경우, 횡단 보도 밖에서 길을 건너.
5. 링거과는 교통 안전과 관련되지 않은 경우, 도로에 연연.

보행자의 권리

권리와 보행자의 임무는 러시아 연방의 영토에서 교통 법규를 확보했다.

1. 지정된 관계가없는 횡단 보도 보행자에 우선합니다. 보행자의 안전은 곧 남자가 도로에 발을 모든 차량의 마침표를 필요로한다. 유일한 예외는 spetssignalami와 차량입니다.
2. 보행자 교통에 적극적으로 참여 보행자의 안전을위한 조건을 만들 행정부를 요구할 권리가 있습니다.

벌금

위반의 목록이있는 벌금 처벌 보행자는 매우 큰, 그리고 알고 있어야합니다.

벌금 200 1500 루블 양 질환의 심각도에 따라 적용된다. 교통 규칙의 무지는 책임 보행자를 면제하지 않습니다.

첫째, 우리는 길을 건너 빨간색 금지하는 신호가 금지, 그리고 가장 중요한, 생명을 위협하는 것을 기억해야한다. 이 침해를 들어 500 루블의 벌금을 부과해야한다.

잘못된 장소에서 도로를 횡단하는 보행자가 차량과 사고가 발생 그의 잘못을 통해 장애를 만든 경우 벌금 1500 루블까지 될 것입니다.

물론, 금액으로 벌금을 부과하는 것은 너무 큰 아니지만, 그럼에도 불구하고 그것은 관리 위반입니다.

보행자 안전

정보 그들의 안전이 우선 매우 보행자의주의를 기울여야한다. 보행자 안전 보행자와 운전자의 행동의 조합에 따라 다르지만 부상 보행자 삶과 호환되지 않을 수 있음을 유의하십시오.

이 드라이버 모든 그가보고 듣고 희망 할 필요는 없습니다. 남자 길을 따라 산책을하거나 도로를 건너, 당신은주의 깊게 길을주의해야하고 무엇에 산만 할 수 없습니다. 보행자 안전 대책 완전히 측면도을 포함, 헤드폰에 음악을 듣고 후드를 착용, 전화 통화를 금지하고 있습니다.

심지어 지정된 지역에서 도로를 건너, 운전자가 보행자를보고 시간에 정지해야 할 필요가있다. 가장 신뢰할 수있는 옵션은 - 먼저 차량의 운전자와 눈을 수립, 오직 다음 전환을 시작하는 것입니다. 그것은 불에도 트래픽을 갖추고 있음을 기억해야한다 횡단 보도는 완전히 도로에 보행자의 안전을 보장 할 수 없습니다.

비극은 가능한 한 작은 도로에 일어난하려면 첫 번째 장소에서 운전자와 보행자 모두 정해진 규칙을 준수하고 서로 존중해야합니다. 건강 - 교통 규칙을 무시하면, 드라이버는 자신의 자유, 보행자를 위험.