밸브 스템 씰 교체

교체 밸브 스템 밀봉 WHA 특정 순서로 실시했다. 제 와이어는 음극으로부터 분리되고 배터리 단자. 일단 캠 샤프트 스프로킷에서 제거해야합니다. 다음에, 헤드 부 덮개가 제거.

"무게"의 고정 너트 와이어를 풀면서 스터드에서 팁을 제거 후. 실린더 헤드에 백 커버를 고정의 볼트와 너트를 풀어서 후. 볼트 머리 아래에있는 O 링에주의를 기울여야한다. 다음으로, 전면 및 후면에 균일 너트를 풀어 베어링 하우징 과 캠축. 제거가 모두 몸 후. 캠 축의 키 슬롯이 느슨한 경우 (잃지 않도록) 제거해야합니다.

캠 샤프트의 실린더 헤드에 캠 샤프트 시일을 제거하는 다음과 같다 : 다음과 같은 동작 할 것이다.

또한, 크랭크 축이 일치 피스톤 배치해야 회전 밸브 실 VAZ, 상사 점 위치 (상단). 양초는 everted 후에는 밸브와 피스톤로드 주석의 개구를 통해 삽입 할 것을 권장한다. 밸브가 아래로 실패하지 않기 때문이다.

특별한 장치를 사용하는 것은 다음 부스러기를 제거하는 핀셋을 사용하여, 밸브 스프링을 압축한다. 그런 다음 상부 스프링 판, 외부 및 내부의 밸브 스프링을 제거 할 필요가있다.

밸브 스템 씰을 교체 밸브 가이드와 함께 spressovki로 시작합니다. 이렇게하려면 특수 장치의 콜렛을 설정합니다. 캡에 그것을 설정 한 후, 급격히 될 스트라이커 슬리브를 공격하고 공이 핸들 장치에 사용합니다. 도구의 부재에서, 당신은 펜치를 사용할 수 있습니다. 이 경우 교체 밸브 스템 씰은 상대적으로 시간이 많이 걸리는 작업이 될 것이라고 말했다해야합니다. 작업이 펜치의 도움으로 완료되면, 노력이 독점적으로 위쪽으로 적용해야합니다. 주요 작업은 - 가이드 슬리브의 손상을 방지하기 위해 회전을 방지합니다.

봄에서 제거 이후 교체 밸브 스템 씰. 그래서 크래커에 따라 밸브의 구멍을 통해 통과하는 동안 손상을 방지 할 수 있습니다.

교체 밸브 스템 씰은 엔진 오일을 사용하여 수행. 그것으로 찍어 권장 요소를 설치하기 전에. 그런 다음 맨드릴에 설치 될 수있다.

설치 후, 조심스럽게 멈출 때까지 바닥 판에 캡을 눌러-적합합니다. 당신은 (제거 된 경우) 스프링을 설치해야합니다 후.

모든 작업은 각 캡에 대해 반복해야합니다.

제거의 역순으로, 당신은 밸브 플레이트와 스프링을 설치해야합니다. 특별한 장치를 사용하면 크래커를 넣어해야합니다. 그들은 밸브 스템의 홈에서 개최한다. 비스킷을 밀봉하기 위해서, 일 신중 금속봉 통해 밸브의 단부에서 해머 타격한다 (그래서 그들 자신의 자리에 앉아).

캠과 캠 샤프트 목은 (모터) 기름칠해야합니다. 프로세스는 목 실린더 헤드의 캠 샤프트와 베어링 하우징을위한 표면을지지한다.

제 1 실린더의 캠 방향 거리 밸브 태핏 행 하였다되도록 실린더 헤드에 설치 한 캠 샤프트 베어링 행한다.

실린더 헤드에 밀봉 제를 적용한다. 밀봉되어야합니다 존 끝은 캠 샤프트를 지원합니다.

그런 다음, 스터드에 캠 샤프트 하우징과 베어링 마모 와셔를 설치 너트를 강화해야합니다. 장착은 두 단계에 있어야 조입니다. 먼저 머리의 터치 표면에 베어링 하우징 때까지 너트를 포장해야합니다. 그리고, 베어링 하우징 부싱의 구멍이 완전히 입력했는지 그것을 참조하는 것이 필요하다. 너트가 완전히 조여 졌는지 후. 또한, 모든 세부 사항은 제거의 역순으로 설정합니다.