박힌 타이어 "Amtel"운전자 리뷰

겨울의 전날 많은 저가의 검색에 타이어 센터를 전문 자동차 소유자지만, 높은 품질의 고무 버전을 방문한다. 때때로, 제조 업체는 가게에서 일하는 대부분의 사람들, 가격 목록 및 컨설턴트 감당할에서 제품을 전시, 불가능한 것 같습니다 더 저렴한 모델에서 당신을 제거합니다. 그러나 많은 후기 타이어의 선택에 매우 비현실적인 겨울에 "맨발"남아있는 웹에 자동차 소유자 도움이됩니다. 사람들의 권고를 고려하면 제조업체의 권장 사항에 대해 잊지 마세요. 오늘 우리는 실제 운전자의 의견 공장의 특성을 결합하여 기사를 작성하기로 결정했다. 기사의 주인공이되었다 박힌 타이어 "Amtel을". 자신의 편안함과 브랜드의 안전을 위임 한 사람의 스토리가 여기에 있습니다.

제조업 자

브랜드 이름 "Vredestein"에서 유럽에서 알려진 회사 "Amtel은"러시아 - 네덜란드 사회의 발명품, 세계적으로 유명한 브랜드의 감독 '피렐리'에서 타이어를 생산하고 있습니다. 겨울 시즌 동안 러시아와 네덜란드하지 가장 유리한 기상 조건에 직면, 그래서 타이어 제조 업체의 생산은 좋은 겨울 타이어가 제공해야하는 기능에 따라. "Amtel는"소비자의 의견으로는, 차량의 편안하고 안전한 작동을 위해 모든 특성을 가지고있다.

이 회사는 가장 인기의 세 가지를 입력하기 시작하고 러시아의 타이어의 생산 수요가. 겨울 타이어 브랜드의 관련성을 확인 "암텔 노드 마스터"풍부에 대해 검토합니다. 승용차 용 타이어뿐만 아니라이 회사는 건설 장비 및 트럭 타이어 제조에 종사하고있다.

인기 입증

지금까지 타이어의 판매 "Amtel는"연간 약 천사백만 단위이며,이 심각한 지표입니다. 매년 더이 제조 업체 타이어보다 시장에서 수요, 이것은 만족스러운 품질의 직접적인 증거입니다. 타이어에 대한 피드백은 "Amtel Nordmaster는"당신은 자동차 소유자는 몇 년 동안 브랜드를 신뢰하고 지점이 표시되지 않는 더 비싼으로 변경하는 것이 쓰기 기록의 다양한 찾을 수 있습니다.

회사와의 다양한 운송을 선택 차량 및 장비 여객 타이어 구입의 큰 함대와 협력 회사입니다. 이는 다시 자동차 기업이 위험을 감수하고 낮은 품질의 제품에 돈을 지출 할 소모품을 구입, 작은 사업가로, 품질을 증명한다. 물론, 고무의 가격에 의해 연주 중요한 역할, 그것은 중국, 한국, 러시아를 제공하는 것들 중 가장 수익성이 중 하나 남아있다.

겨울 모델에 대해 간단히

타이어 "암텔 노드 마스터"- 추운 계절에 대한 범위. 제조사에 따르면, 타이어는 기능과 다른 브랜드에 의해 만들어진 것과 많은 차이가 있습니다. 개발자는이 타이어가 가혹한, 예측할 수없는 겨울을 위해 설계하고 무엇이든간에 도로에 자동차 운전자를 못하게 주장한다. 장점 타이어 다시 제조 업체의 요청에 따라 "Amtel"는, 눈과 얼음, 진창을위한 완벽한 지형이다. 또한 도로 상태가 웹과 완벽한 그립을 제공에 따라 고유 타이어 트레드 패턴을했다. 지갑의 크기에 관계없이 모든 자동차 소유자를 기쁘게 할 수 경축하고 공정하게 저렴한 비용.

박힌 타이어 제조업체에 따르면 "Amtel Nordmaster"의 리뷰를 개별적으로 각 항목을 고려하여 기사의 내용을 알고 있는지 확인합니다. 우리는 타이어에 의해 기술 영역은 허용 될 것이다 알고 있습니다.

지역 사용

"Amtel"타이어의 리뷰는 타이어가 완벽하게 도로의 트래픽에 대처한다고 주장, 장식에 덮여 눈 덮인 및 해빙 동안 잘 비자금을 전달, 자신을 나타내. 이 아침에 비와 눈의 형태로 폭우가 인해 서리에 스케이트장에 도로를 켤 때 많은 자동차 소유자는 가을과 봄 기간에 타이어 데이터를 이용하고 있습니다. 따라서, 우리는 안전하게 타이어는 중앙 남부와 북부 지역이든, 모든 밴드에 거주하는 운전자에 맞게 것이라고 말할 수있다.

독특한 트레드 패턴

처음에 고무의 제조에 개발자의 목표는 운전의 안전했지만, 디자이너는 승객의 편안함에 대해 잊지 않았다. 고무는 그들을 쉽게 관리 및 품질의 노면을 통과 할 때 소음이 최소를 생성 할 수 있도록 차를 유지하는 것입니다. 제조업체는 주장 눈, 젖은 아스팔트, 얼음 또는 비자금 완벽한 홀드 자동차 겨울 타이어 "Amtel 행성"그. 리뷰 운전자는 이러한 특성을 확인하지만, 단점도 있습니다. 소비자의 더 자세한 코멘트 우리는 마지막에 볼 것이다.

독특한 트레드는 목표를 vyshepropisannyh 달성하기 위해 만들어졌습니다. 개발자는 타임 테스트 타이어를 많이 지불, 그것은 지속적으로 개선되고있다. 고무 조성물, 드로잉, 스터드 구성을 부연. 근면 한 작업의 결과는 최대 안전 타이어 "Amtel을"이었다. 자동차 소유자의 리뷰는 타이어가 아니라 모든 도로 표면에서 동작하는 것을 주장하고, 당신의 인생 백퍼센트을 보낸다. 우리는 제조 업체, 해마다이 제품의 이상을 가지고 관리하는 방법에 익숙해지면을 제공합니다.

드라이브에 대한 불리한 조건

독특한, 특유의 트레드 패턴 타이어 "Amtel"는 안전 운전의 비밀을 푸는 열쇠가되었다. 무릎을 꿇고 서라도 게시 Z 문자와 유사 칸막이, 집합은, 심지어는 날카로운 회전의 존재, 당신은 미끄러운 도로에 차를 유지 할 수 있습니다. 전송을 유지 고무, 그를 스키드로 가자하지 않습니다. 이것은 또한 측면 감도의 운송을 가지고 트레드의 양쪽 가장자리에 기여한다.

탭이 휠 아래로부터 물, 눈 매쉬로 미끄러운 도로 라멜라 법에 차를 유지하는 것 외에도, 이상적인 노면 밀착성을 촉진하여 수막 현상을 최소화.

복수의 홈 높은 트레드는 봄 또는 가을 고체 진흙 걸쭉한 선회에서 비포장 도로의 통과를 허용한다. Shashechki 돌 타이어 홈이 바로 그러한 복잡한 부분은 최대한 쉽게 허용 젖은 진흙에 의해 정제 집착.

정교한 oshipovka

많은 자동차 소유자가, 겨울 타이어를 찾고 "Amtel는"스파이크의 위치에 영향을 미치는, 그들은 정렬되지 않은 다른 브랜드의 타이어를 할 수 있도록. 열 개 평면 패턴을 얻도록 스파이크 넣었다. 이러한 배열은 더 probuksovok이 미끄러운 시작으로 진행 얻을 수 있습니다. 다음 비행기 쪽이 제 1 및 조용히 얼음 표면에 기대 며 의해 형성된 구덩이를 벗어났습니다 있다는 사실에 비밀 거짓말. 또한 정지 거리를 줄일 수 있습니다. 그러나 운전자 그렇지 않으면 완전히 관리 통제를 잃을 수 있습니다, 비상 제동이 바닥 브레이크 페달에 누를 수 없습니다 말한다. 차량이 정지 할 때까지 이러한 경우, 브레이크를 조금 누른 광 펄스를 수신한다.

각 스파이크는이 특별한 애착을 주도, 그 자리에 완벽하게 앉아있다, 타이어 두 개 이상의 시즌을 지속됩니다. 타이어 "Amtel Nordmaster"(겨울)의 리뷰 트레드는 타이어가 마모되는 것을 나타내는 아이콘 아래로 착용도 충분히 스파이크가 있다고 주장한다. 공격적인 운전의 팬은 자신의 운전 스타일 잃을 경우에도 스파이크의 많은 작동하지 않습니다 것을 확인했다.

구성 고무 조성물

생산자 따라서 내구성 향상, 이러한 고무 조성물을 생성 할 수 있었지만, 동시에 비용뿐만 아니라 저렴하지만 높은 품질의 혼합물에서.

겨울 타이어에 대한 검토 "Amtel 에보는"타이어가없는 주장 "dubeyut"심지어 가장 심한 서리에 탄력을 유지합니다. 너무 소프트가 호출 할 수 없지만 그들은 많은 소음이 아니다. 제조이 고무 조성물의 제조에 사용되었다는 사실, 및 합성 및 천연 고무를 주석. 원점 고무 강도, 내마모성이 증가하고, 상기 제 주어진 타이어 탄성 서리 저항을 주었다.

손상 보호

실제 타이어에 대한 두 겹의 방어막을 만들 수 있습니다 응용 기술의 길을 밟아. 내부 층은 경질 고무 조밀 한 패턴으로 형성된다. 이는 천자 균열 측면 및 중앙 블리 스터링 (탈장), 변형으로부터 타이어를 보호한다. 외층은 탄성 타이어 부드러움을 제공 연질 재료로 제조되며, 그 노면과 접촉 나은 효과를 허용한다.

또한 문서를 작성에 참여했다 타이어 "Amtel 에보 (Evo)"의 리뷰, 버스가 너무 무거운 확인, 그것은 무례하지만, 터치와 소프트에 매우 즐거운 것 같다. 그것은 완벽하게 존엄과 소프트 및 하드 고무가 도로에 작동합니다. 첫번째는 리 우수한 접착 저항이 부여되고, 상기 제 오랫동안 게재 항상. 타이어를 만들려면 "Amtel은"중간이 발견되었다.

커플 링 특성

품질과 긴 작동 특성과 높은 견인 고무를 개발하기 위해, 단지 하나 개의 고유 한 트레드를 형성하고 생산에 투입하는 하드와 부드러운 고무를 취할 충분하지 않았다. 화학자없이 여기도 수행되지 않습니다. 규산과 카본 블랙의 고무 조성물을 첨가 하였다.

이러한 타이어 시험 추가적인 화학 물질없이 생산 된 것보다 눈과 얼음의 통로를위한 더 높은 결과를 나타냈다. 타이어를 사용하는 모든 자동차 소유자를 즐겁게합니다이 사실은 "Amtel는"이제 고무 더 나은 될 수 있으며, 그 값은 반영되지 않습니다.

타이어에 긍정적 피드백 "Amtel"(겨울)

포럼은 브랜드의 고무에 대한 의견의 다수가 있습니다. 우리는 모든 강조 장단점을 찾아 독자의보다 편리하게 휴식하기로 결정했다. 언제나처럼, 나는 긍정적 인 리뷰와 함께 시작하고 싶어. 그래서, 위의 자동차 소유자의 타이어를 어떻게 기쁘게?

우선 모든 드라이버에 액세스 비용 타이어를 확인합니다. 에 관계없이 저장할 소득의 크기에 쓸 수 있지만 보안을 해칠 수 없습니다. 타이어 "Amtel"많은 장점에있는 많은 자동차 및 예산 운전자, 그리고 더 비싼. 그것은 훨씬 더 더 비싼 외산 타이어보다 것을 작성합니다.

운전자는 선택된 고무의 내마모성을 칭찬. 하지 많은 타이어 제조 업체는 품질을 자랑 할 수 있음을 작성합니다. 이 때문에 재정 문제에 다음 시즌은 '신발'로 대체 될 것이라는 점을 시사한다 "Amtel"가 있음을 규정하고 의견이다, 그러나 이것은 일어나지 않았다. 기쁘게 결합 특성, 높은 투자율과 잘 부착 스파이크.

투과성 고무 찬양. 그것은 눈 표류, 눈과 진흙의 얼음 죽과 잘 대처 것을 작성합니다.

일반적으로, "Amtel"타이어를 획득 한 많은 자동차 소유자는 러시아에서 생산 된 품질과 저렴한 제품으로 그들을 권장합니다.

부정적인 리뷰

부정적인 의견 조금, 그들은 모든 타이어에 의해 만들어진 소음에 초점을 맞추고있다. 그러나이 미묘한 차이를 발견 한 모든 사람들은 그것을 발견, 쓰기의 좋은 평가에 추가 "오류입니다."

겨울 타이어 "Amtel"좋은, 긍정적 인 피드백, 낮은 비용이 : 결론은 분명하다. 그렇지 좋은 무엇입니까?

우리는 제조 업체가 매년 라인업을 기존 개선하고 새로운 모델을 만들려고로 가까운 장래에 더욱 긍정적 인 코멘트가 될 수 있기를 바랍니다. 그런데,이 자동차 소유자의 지갑에 영향을주지 않습니다! 모든 도로 및 원활한 도로에서 운전자 행운을 빕니다!