무엇 국영 회사 : 기능, 혜택을 제공합니다. 러시아 최대의 국영 회사 : 목록 평가

모든 국가의 경제는 국가의 금고에 세금 납부를 통해 긍정적 인 균형의 결과로 형성되는 다양한 사업의 개발을 기반으로합니다. 차례로 전력 돈의 사용 가능, - 성공적인 삶의 열쇠, 안전 보장, 국가의 무결성, 안정적인 개발. 선진국의 항상 소득의 주요 원천 중 하나는 국영 기업, 우리는이 문서에서 당신과 함께 자세히 설명하는 목록을 간주되었다. 이 회사는 국가 경제에 중요한 역할을하고, 때로는 심지어는 틈새 시장에서 선도적 인 위치를 차지하고 있습니다.

회사의 상태를 결정

이 금융 기관은 자신의 능력에 매우 다를 수 있지만, 일반적으로 특정 유사성을 가질 수 있습니다. 따라서, 국영 기업 - 어떤 조직의 법적 형태가 될 수있는 조직. 또한, 그 고정 자산은 직접 또는 지방 자치 단체, 국가가 소유. 관리자는 (에 고용 자신의 게시물에 임명되는 계약) 공공 기관. 그것은 다음과 같은 사실을 주목할 필요가있다 : 항상 소득의 가장 큰 소스에 대한 검색에 의해뿐만 아니라 인도 상태의 회사를,뿐만 아니라 이름으로 자체는 조직이 상태가 제작자와 소비자의 역할 행동의 기본 요소라고 말한다 설명, 사회의 요구를 충족하기 위해 노력하고 있습니다.

주요 조항

모든 국가 소유의 회사 :

• 국가 묘사 된 인감이 할 의무가 러시아의 상징입니다. 또한, 인쇄는 조직의 전체 이름이 새겨진해야합니다.
• 그것은 연방 재무부와 금융 거래의 다양한 은행이나 다른 신용 기관에서 현재 계좌를 개설 할 수있는 권리 열려 계정을 가지고 있습니다.
• 그것은 그것의 활동 기간에 대한 제한이 없습니다.
• 법에 따라 활동에 대한 자세한 보고서를 게시 할 의무.
• 그것은이 작성된 활동에서 소득을 벌기위한 목적으로 운영 할 수있는 권리를 가지고 있습니다. 해당 법률에서 요구하는 모든 수수료와 세금을 납부 한 후 나머지 재료를 사용할 수있다 회사는 연방법에 의해 지정된 목표를 달성하는 것을 의미합니다.
• 러시아가 취한 의무를 이행 할 의무가 없습니다. 차례로, 러시아는 회사의 채무에 대한 책임을지지 않습니다.

권리

입법 수도에서 국가 소유의 회사 :

• 자신의 추가로 사무실을 열고 서로 다른 분기를 만들 수 있습니다.
• 협회 및 기타 단체의 구성원이어야합니다.
• 법적 계약을 입력합니다.
• 자신의 기호를 (창기, 플래그, 엠 블 럼, 및 다른 기호) 및 배치 절차를 조절하고 시설과 차량에 사용해야합니다.

직원의 주요 장점

종종 혜택이 다음과 같습니다 국영 회사는 그 직원 장치 (을 제외하고는 고위 관리자를 할 수 있습니다)에 더 높은 임금을 제공 할 수 없습니다. 이러한 조직에서 동시에 작업에서 노동법에 따라 고유 chotkom 될 것입니다. 차례로,이 보통 사람, 그것을 위해 의미 할 것입니다 :

• 통합 문서에 항목을 얻을 보장됩니다. 반드시 또한 고용 계약을 체결 할 것입니다.
• 급여와 함께 정기적으로 필요한 모든 세금 및 세무서에서 불만이 없을 것을 의미 국가 예산에 필수 기여를 유지됩니다.
• 그는 의무적으로 유급 연차 휴가, 출산 휴가, 병가를받을 수 있습니다.
• 그것은 (그래서 조기 경보, 퇴직금 등) 모든 법정 규정 및 요구 사항을 준수하지 않고 해고되지 않습니다.
• 근무일은 법에 따라 초과 근무 및 주말 작업에 대한 지불을 제공합니다, 정규화됩니다.

또한 구직자를위한 국영 기업이 어떤 민간 기업보다, 연령에 덜 엄격한 요구 사항을두고하는 것이 중요 사실이다. 이는 고용의 측면에서 위험이 오늘날의 기준으로 사십년 명 이상, 특히 사실이다.

서양 동향

많은 년 의 자본주의 국가 젊은 사람들은 처음에 자신의 경력을 구축하고 자신에게 민간 기업과 기업의 미래를위한 좋은 자료 기반을 확보 : 꽤 오랫동안 세계의 서쪽 부분은 다음과 같다 안정의 특징이있다. 그 후 40-45 세의 주위에, 때문에 그들은 같은 조직 불리하게 영향을 미치는 적은 에너지 노동자와 좋은 연금 및 사회 보장에, 일자리와 국영 기업으로 이동, 다시, 사람이 어느 정도 휴식을 취할 수있는의 기능을 변경 품질과 삶의 기간입니다. 또한, 국영 기업은 거의 인터넷의 광대 한 세계에서 자신의 직업에 광고를 게재하지 않으며, 종종 가장 밀접하게 다양한 노동 교류 및 공동 서비스 협력.

규칙 생성

국영 회사를 작성하는 것은 법률에 의해 조절된다. 이 경우, 회사 (- 보드의 최고 몸도)의 이사회 (감독 판)를 형성해야합니다.

조직의 관리 기관은 다음과 같은 문제를 해결할 수 :

• 오랜 기간 동안 활동 프로그램을 승인합니다. 이 연방법에 의해 설립되어있는 경우이 문서는, 생산, 금융, 투자 실적의 구현을 포함해야한다.
• 핵심 성과 지표 달성의 급여 수준의 의존성에 의해 제공되어야한다 임금 근로자의 원칙을 주장합니다.
• 회사의 이익의 사용을 결정합니다.
• 러시아 연방의 국고에 조직의 물성의 이전을 결정합니다.

최고 기관으로서 다양한 문제를 다루는 특별위원회와 수수료를 형성 할 권한을 가진다. 운영 설립 구조의 절차와 개인 및 정량적 조성은 감독위원회의 별도의 결정에 의해 결정.

경제에서 국유 기업

러시아 국영 기업은 경제 부문 연맹의 여러 분야에서 선도적 인 위치를 가지고있다. 그러나 공공 기관의 존재 (예, 매우 낮은 분야가 석탄 광산, 빛과 식품 산업).

9 %는 알코올 제품의 생산에서 국가 구조에 속한다. 이것은 "Tatspirtprom"와 "Bashspirt"만 덕분에 가능했다.

동일 충분히 낮은 그림 - 9 % - 국가 기업과 건설에 대한 전형적인.

펄프 및 제지 산업에서 침투 상태 효과가 약 12 %이다. 수입 한 국영 회사가 재무부에 기부 아니라 - 연방 주 유니 타리 기업 "Gosznak". 민간 기업과 기업이 소유 몇 년 동안이 지역에서 동일의 주요 자산.

통신 부문은 국가 만 14 %에 의해 영향을 받는다. 주요 정부 기관은 여기에 "인 Rostelecom"입니다. 그것은 "Svyazinvest"연방 국가 단일 기업의 숫자의 여덟 개 지역 기업이었다 4 월 1 일, 2011 붙어있다.

자동차, 트레일러 및 세미 트레일러의 생산 국가의 참여는 17 %이며, 장비 및 기계의 창조 - 15 %.

다양한 금속 및 금의 광석의 추출에 주 영향 매우 약한 위치. 여기에, 국영 기업 비철 야금의 3 %를 가지고있다. 동시에 철강 산업은 완전히 개인이 소유하고 있습니다.

오일. 국가는 산업의 23 %를 제어합니다. 주 제어는 "로즈 네 프트"와 "가즈 프롬 NEFT"의 자산 때문이다.

전기 전력은 35 % 상태 구조에 속한다. 모스크바 지역의 주요 주 ( "Mosenergo"MOESK)와 연방 구조.

상태가 "가즈프롬"주, 가스 산업의 제어의 절반 이상 소유하고 있음을 감안할 때 국가는 48 %입니다.

57 % - 많은 다른 선박, 공간과 항공기의 생산에 국영 기업에 속하는 어떻게입니다. 정부의 입장은 우파 엔진 산업 협회, 카잔 헬리콥터에서 매우 강한 식물, 항공기 공장 울란 우데, 미국 조선 회사입니다.

대형 국영 기업의 강한 영향은 운송 산업에 - 73 %. 여기에 앞 철도, 석유 및 가스 파이프 라인에 온다. 철도 수송은 완전히 국가에 의해 소유 JSC "러시아 철도"에 의해 관리됩니다. 파이프 라인 가스 파이프 라인은 "트랜스 네프"통제, 그리고 -. "가즈프롬"

도로 독점

주 회사 "러시아 고속도로는"생성 및 설계, 건설, 재건축, 정비 및 도로 유지 보수하는 과정에서 고객의 기능을 수행하기위한 목적으로 독점적으로 운영되었다. 이 회사는 또한에 종사 트래픽의 조직 서비스 (속도, 편안함, 안전) 필요한 수준을 보장 (교통 흐름 제어 포함), 유료 도로의 사용료는 도로 안전의 제공을 감독 도로의 차량 운영 특성을 평가 . 또한, 국가 기관의 활동 자신의 지정된 분야에서 컨설팅, 엔지니어링 및 기타 서비스를 제공합니다. 의무 중 인쇄를 포함하고 러시아 연방 고속도로의 아틀라스의 생성을 목표로. 이 회사는 또한, 구현을 생성하고 트래픽 흐름을 조절하는 혁신적인 메커니즘을 적용, 도로에 사고 속도의 기록을 유지합니다. 동시에 조직은 도로 부문의 운영 상태 상 직원에 제출할 권리가 있습니다.

국영 기업을 만들고, 그것은 2009년 7월 17일 결정했다. 그 작업의 기초는 드미트리 메드베데프, 연방 법률에 의해 서명됩니다.

2014 년 국가 회사 "러시아 도로는"다양한 프로젝트에서 구 투자자를 유치하기 위해 공동 동안 러시아 직접 투자 펀드와 합의에 도달했습니다 수송 인프라를. 이 계약은 국가의 통제하에 국가의 새로운 도로 건설의 양을 증가시킬 것이다. 계약은 프로젝트 파이낸싱의 25 % 이상 주요 외국 투자자 그릴 수있었습니다.

베이징 년 6 월 (24), 2016 "AVTODOR"세르게이 Kelbakh 회장이 참석했다 투자 협력에 관한 정부 간 러시아 - 중국위원회의 협상을 개최했다. 회의의 결과는 우선 도로 인프라 프로젝트의 목록을 승인했다. "- 중국 서부 유럽"특히, 특별한주의 노선의 건설에 지급했다. 이 프로젝트는 고속 도로의 중추의 일부입니다. 이 세계 건설 러시아 국영 기업에서 도로의 약 2,300km를 구축해야 할 것이다 집행자이다. 이 프로젝트는 두 단계를 포함한다. (- 상트 페테르부르크 모스크바) 고속 고속도로 M-11의 567km의 첫 번째. 두 번째 단계 - 중앙 순환 도로에서 카자흐스탄 공화국과의 국경에.

자이언츠 러시아어 한 확대

러시아 최대의 국영 기업은 물론, 대부분 국가 전체의 경제 상태를 확인하는 조직이다. 따라서 이러한 타이탄의 목록을 고려하는 것이 매우 유용 할 것입니다. 그 (것)들의 사이에서 나타납니다 :

• "러시아 기술".
• "로사 톰 (Rosatom)".
• "RusHydro".
• 통합 에너지 시스템의 연방 격자 회사.
• "로즈 네 프트".
• "가즈프롬".
• "트랜스 네프".
• RAO "동양의 에너지 시스템".
• "아에로플로트".
• "미국 항공기 회사".
• "러시아 철도".
• "알마즈 - 안테이".
• "미국 조선 공사".
• 회사 "전술 미사일".
• "Avtovaz에".
• 군사 산업 주식 회사 "기계 공학의 과학 - 생산 협회."
• S. P. Koroleva의 이름을 따서 명명 로켓 우주 회사 "에네르기".
• 주식 회사 "ALROSA".
• "베가".
• 우려 "바다 수중 무기 - Gidropribor".
• 조선 및 선박 수리 기술 센터.
• "Roskhimzaschita".
• "연구 및 생산 기업"Uralvagonzavod "Dzerzhinsky".
• "Okeanpribor"우려.
• "정보 위성 시스템"대학 인 M. F. Reshetneva.
• 미국 산업 주식 회사 "Oboronprom".
• "MICROGEN".
• 연방 주 유니 타리 기업 "러시아 위성 통신 회사".
• FSUE "러시아의 메일".
• 연방 주 유니 타리 기업 "러시아 텔레비전 및 라디오 방송 네트워크".
• 에너지와 대전 이르쿠츠크.
• 통합 에너지 시스템의 시스템 운영자.
• 셰레 메티 예보 국제 공항.
• 콜 초보 공항.

이러한 모든 러시아의 주요 국영 기업은 첨단 기술과 혁신에 대한 집행 연방 기관 및위원회의 통제하에있다. 이 혁신적인 개발 프로그램의 개발 및 실행의 목적으로 이루어집니다.

국가의 가장 큰 부분

다음과 같이 국가의 가장 큰 몫을 차지 조건부 평가 국영 기업이 될 것입니다 :

1. 미국 항공기 회사 (UAC). 상태 회사는 기계 공학 분야에 포함되어 있습니다. 국가는 주식의 93.4 %를 소유하고있다. 공사는 2006 년에 들어왔다. 처음에는 주식의 모든 100 %가 정부 기관의 소유에 있었지만, 2009 년 주식은 개인이 판매되었다.
2. "알 로사"- 나라에서 다이아몬드의 가장 큰 제작자. 정부는 지분의 90.9 %를 소유하고있다.
3. "Tattelecom". 전원은 직접 회사와 "Svyazinvestneftekhim"를 개최를 통해 소유하지 않습니다. 이 경우, 상태 관리는 주식의 87.2 %이다.
4. "로즈 네 프트는"가까운 정부의 관심을 받고있다. 국가는 지분 82 %를 보유하고 있습니다.
5. 전력 회사 "UES는"대부분의 연방 재산권기구 (79.55 %)의 책임이다.
6. "트랜스 네프". 사용 가능한 공인 자본의 78.11 % - 국가의 속성입니다.
7. 은행 "VTB". "연방 재산 관리 기관은"주식의 75.5 %를 샀다.
8. "Kubanenergo"전력 회사는 소치에서 올림픽 시설에 전기를 제공 할 책임이 70 %에 의해 국가에 속한다.
9. "RusHydro". 회사의 연방 재산 관리 기관의 비중은 60.5 %에 달한다.
10. "인테르 RAO". 국가는 거의 60 %의 지분을 소유하고있다.
11. "아에로플로트"- 항공 얼라이언스 스카이의 본격적인 부재, 주 국가에 속하는의 51,17 %.

결론 : 우리는이 문서가 아직도 당신이 이해하는 데 도움이 할 수 있기를 바랍니다 어떤 회사의 상태 오늘, 무엇을 그들의 주요 긍정적 인 자질과 어떤 러시아의 개발에 참여의 비율입니다.