닷지 충전기 1970 - 중견 자동차의 환상적인 파워

거의 모든 위대한 영화가 엔진의 포효와 고무를 굽기, 관객 추격전, 그것은 매력뿐만 아니라 64-73년 년 미국에서 발표 된 환상적인 공연과 장대 한 특수 효과뿐만 아니라 화려한 스포츠카-들에 의해. 20 세기.

일반적인 특성이 약탈 차로 강력한 여덟 기통 엔진에 대한 엄청난 양의 시간입니다. 이 놀라운 기계 중 하나는 모든 영광의 "다른쪽으로의 공작", "더러운 마리아", "형사 불릿 같은 좋은 오래 된 영화의 화면에 번쩍 그는이었다 다지 1970입니다." 네, 그리고 현대 영화 제작자 등의 쿠엔틴 타란티노, 선호하는이 공격적인 잘 생긴 남자, 제작 그 주인공 자신의 영화. 예는 영화 '데쓰 프루프 "입니다. 영화 "패스트 앤 퓨리어스" "빠른 & 4 분노의 질주"이 기계가 유사한 모델을 교체, 만 년 젊고에 의해 입증이, 빈 디젤과 부드러운 우정을 다지 1970 년을 주목할 필요가있다. 그리고 물론, 니콜라스 Keydzh 최근 잡음이 재작년에, "드라이브 화가"영화.

1966 년에 태어난, 닷지 차량은 대형과 중형 자동차의 팬들에게 맛 온 엔진 용량. 욕망에 번민하는 미국 인구는 약간의 돈을 위해 초고속 강력한 장치를 가질 때이다. 동시에 그것은 계정에 엄격한 규칙을합니다 : 1 마력 이것은 더 이상 6 kg 차량 질량으로 하였다. 5.2 리터에서 7.0 리터 : 닷지는 볼륨에 의해 구분됩니다 여덟 기통 엔진이 장착되었다. 이 경우, 기화기 챔버 네 개의 둘 수있다. 일곱 리터 V8 엔진 (426)은 두 개의 기화기했다.

육년 들어 라인업은 어떤 변화를 겪고 1970의 새로운 닷지 충전기 이전 세대 달랐다 가지고있다. 그래서, 약간의 자동차 인테리어 디자인 수정되었습니다. 등받이는 조금 더되고, 도어 패널은 약간 양식을 변경됩니다. 외부는 크롬 프론트 범퍼와 적응했다 , 그릴 69 모델에 반대, 더 이상 측면 격막을 포함하지 않습니다.

이러한 변형 예에서, 충전기 (500) 및 충전기 R / T로, 변형 된 테일. 올해의 승리에 의해 표시되었다 다지 . 1970 : Superberd 플리머스, 같은 가게에서 자신의 "형제들"의 부분에 건전한 경쟁에도 불구하고 닷지 챌린저 와 Chardzher 데이턴,이 강력한 초고속 기계는 생산에 NASCAR 10 승리를 가져왔다. 사실, 세 개의 챔버 기화기와 390 마력의 힘을 가진, 새로운 엔진 "(440) 6 팩»장착이 공격적인 차는 이렇게 많은 상을받을 가치가 있었다.

물론, IS에 지불 공물을 제조 닷지 충전기 1970, 모든 세대 모델 :에도 불구하고 사실 그 이후 70 이거 야. 20 세기이 초고속 기계에 대한 수요가 잠, 기계가 악화되지 않았으며이 저하되지 않습니다. 전혀, 희귀 모델은 쉽게 강력하고 첨단 maslkarami과 경쟁 할 수있는 60 년대에 우려를 생산. 순간 크라이슬러이 차를 무장하는 여덟 기통 엔진 6.4 리터의 용량과 470 마력의 출력은 도전자 생산 재개 그리고 당신이 무엇을 말, 1966 년 자동차 거인에 의해 개발 된 개념은 참으로 정확하고 최고였다.