낙하산 병은 몇 줄입니까? 낙하산의 설명, 장치 및 유형

낙하산 낙하산이 몇 줄 인지 알고 있습니까? 그것들은 무엇으로 만들어 졌습니까? 이 질문들과 다른 질문들은 당신이 그 기사에서 답을 찾을 것입니다. 낙하산은 반원 형태로 만들어진 직물로 만들어진 장치로화물 또는 서스펜션 시스템이 부착되어 있습니다. 공중에서 물체의 움직임을 느리게합니다. 낙하산은 상품 (사람)의 강하 및 착륙을 확보하기 위해 고정 된 물체 (또는 비행하는 차량)에서 착륙하거나 점프하는 동안 날개 달린 차량의 움직임을 지연시키는 데 사용됩니다.

품종

많은 사람들이 낙하산 낙하산이 몇 줄인지 알고 싶어합니다. 처음에는 공기 우산이 지구상에있는 사람의 부드러운 착륙에 사용되었습니다. 오늘날, 사람들의 도움으로 사람들은 구원받습니다. 또한, 그들은 스포츠 장비로 제공됩니다.

화물 천국의 우산은 상륙하는화물과 자동차를 위해 발명되었습니다. 중장비의 착륙을 위해 여러 가지 장치를 동시에 사용할 수 있습니다. 경비행기의 구조 시스템은 다양합니다. 이러한 장치는 낙하산과 강제 당김 (미사일, 탄도 또는 불꽃 기술) 가속기로 구성됩니다. 위험한 상황이 발생하면 조종사가 구조 장치를 작동시키고 낙하산 장치가 지상에 앉습니다. 이러한 기법은 종종 비판을받습니다.

작은 낙하산 (낙하산)은 낙하시 신체의 위치를 조정합니다. 구속 용 우산은 수송 및 군용 항공기의 정지 거리를 줄이고 드래그 경주에서 자동차를 멈추도록 개발되었습니다. 예를 들어, 이러한 장치에는 Tu-104 및 초기 Tu-134 항공기가 장착되어있었습니다.

천체에 착륙 할 때 또는 대기 중에 움직이는 동안 우주선의 속도를 줄이기 위해 낙하산이 사용됩니다. 사람과화물의 착륙을 위해 보통 원형 천체 우산이 개발 된 것으로 알려져 있습니다. 그리고 Rogallo 날개의 형태로 만들어진 낙하산도 있습니다. 철회 된 꼭대기, 초음속 용 테이프, 낙하산 - 타원형 또는 사각형 모양의 날개 등이 있습니다.

사람들을 태운 장치

낙하산 병은 몇 줄입니까? 인간 전문가의 안전한 착륙을 위해 이러한 종류의 공기 우산이 개발되었습니다.

• 특별한 목적;
• 구조;
• 교육;
• 상륙;
• 쉘 계획 낙하산 시스템 (스포츠).

기본 유형은 착륙 (원형) 낙하산과 "날개"시스템 (쉘 계획 수단)입니다.

군대의 유형 "공기 우산"

모든 병사는 낙하산 낙하산 부대에 몇 줄이 있는지 알아야합니다. 육군 하늘 우산은 광장과 둥근 두 종류가 있습니다. 공수 원형 낙하산의 돔은 공기로 가득 찬 다각형으로 반구 형태를 취합니다. 상단에는 컷 아웃 (또는 밀도가 낮은 원단)이 중앙에 있습니다. 이러한 시스템 (예 : D-5, D-10, D-6)은 다음과 같은 고도 기능이 다릅니다.

• 정상적인 작업 고도 - 800에서 1200m;
• 배출 높이는 최대 8km입니다.
• 가장 낮은 배출 레벨은 채워진 돔이 최소 10 초 감소하고 안정화가 3 초인 200m입니다.

낙하산 낙하산을 통제하기가 어렵습니다. 수평 및 수직 속도가 거의 동일합니다 (5m / s). 이 장치의 무게는 다음과 같습니다.

• 13.8 kg (D-5);
• 11.7 kg (D-10);
• 11.5 kg (D-6).

사각 낙하산 (예 : 러시아의 "Leaf"D-12, T-11 USA)에는 아치에 슬롯이 추가로 장착되어 있으며 낙하산 운동가가 수평 이동을 제어합니다. 또한 기동성을 향상시킵니다. 제품의 수평 속도는 최대 5m / s이며 감속 속도는 최대 4m / s입니다.

D-6

이제 낙하산 D-6 낙하산이 낙하산 연구소 (항공 장비 보유)의 연구소에서 개발 한 낙하산이 몇 줄인지 알 수 있습니다. 수송기에서 전투 및 훈련 훈련 점프에 사용됩니다. 이전에는 소련 공역 부대에 의해 사용되었습니다.

현재 수정 된 D-6와 D-10은 비행 중 클럽과 공중 부대에 의해 사용되었습니다. 돔이있는 보정 시스템은 선, 링크가있는 안정기 및 상단의베이스로 구성됩니다. 보강 요골 테이프 아래의 아치 하단 가장자리에 SHKP-200의 나일론 코드에서 16 개의 로프가 관통되고 꿰매어집니다. 팁의 아래쪽 가장자리에서부터 안정판 고리까지 각 루프의 자유 상태에 놓여있는 극단적 인 선의 길이는 520mm이고 중간 선은 500mm입니다.

뉘앙스 D-6

D-6 돔의 바닥은 캐논 소재로 만들어져 있습니다. 560011P, 라이닝은 같은 원단으로 만들어졌지만 예술성이 있습니다. 56006P. 15A와 15B, 1A와 1B 사이에는 돔을 기준으로 아치를 줄이기 위해 1600mm 크기의 슬롯이 있습니다. 상단에는 카프 밧줄 ShKP-150으로 만든 30 개의 케이블이 있습니다. 서스펜션 구조 2와 4의 자유 가장자리에는 7 개의 선이 연결되고 1 번과 3 - 8 번 선이 연결됩니다.

버클 - 반 파장에서 돔의 하단까지 자유 위치에있는 선의 길이는 9000mm입니다. 그것들은 아치의 아래쪽 가장자리로부터 200mm 떨어진 거리와 자유 단부의 반원형 버클로부터 400mm 거리에 라벨링되어 있습니다. 그들은 돔 케이블의 설치를 완벽하게합니다. No.15A 및 15B, 1A 및 1B의 선에는, 조정 케이블이 수납되어있다. 돔의 면적은 83 평방 미터입니다. M.

컨트롤의 슬링은 kapron 빨간색 하네스로 만들어집니다. 그들은 매달린 구조의 자유 단부의 안쪽에 수 놓은 고리를 통과합니다.

D-10

그리고 이제 우리는 D-10 낙하산 낙하산의 낙하산 줄이 몇 개 있는지 알려 드릴 것입니다. 이 천상의 우산이 낙하산 D-6을 대체 한 것으로 알려져 있습니다. 아름다운 모양과 향상된 특성을 지닌 패리슨 형태로 만들어진이 돔은 100 평방 미터의 면적을 가지고 있습니다. M.

장치 D-10은 낙하산 - 낙하산 - 낙하산 살인범 착륙을 위해 만들어졌습니다. 도움을 받아 An-26, An-22, An-12, Il-76 수송기, An-2, Mi-6 및 Mi-8 헬리콥터에서 전투 및 훈련 점프를 수행 할 수 있습니다. 비행의 방출 속도가 140-400 km / h 일 때, 가장 낮은 점프 높이는 3 초의 안정화와 함께 200 m이고 제한된 것은 140 km의 유인 비행으로 4000 m이며, 감소는 5 m / s의 속도에서 발생합니다. 낙하산 D-10에서 끈의 길이가 다릅니다. 그것은 무게가 거의없고 경영에 많은 기회가 있습니다.

모든 군인은 D-10 낙하산 부대의 주 낙하산 줄 수를 알고 있습니다. 이 장치는 길이가 4m 인 22 개의 로프와 4 개의 케이블이 돔 슬릿 루프에 연결되어 있으며, 길이는 7m이며 캡 나일론 ШКП-150에서 제공됩니다.

낙하산은 길이 3m의 PKK-150 하네스에서 22 개의 추가 외부 로프가 장착되어 있으며 기본 슬링에 부착 된 4m 메쉬 SHKP-120 하네스에서 24 개의 내부 추가 로프가 있습니다. 코드 2와 14는 한 쌍의 내부 연장선에 연결됩니다.

D10P

착륙 낙하산이 얼마나 좋은가요? D-10과 D10P는 놀라운 시스템입니다. D10P 장치는 D-10 또는 D-10으로 변환 할 수 있도록 설계되었습니다. 폭력적인 발견을 위해 안정화없이 처리 할 수 있습니다. 그리고 당신은 그것을 부착 할 수 있습니다, 조정과 함께 작동하도록 낙하산을 넣어 - 그리고 비행기로, 하늘에 ...

D10P 돔은 24 개의 쐐기로되어 있고, 밧줄은 각각 150kg의 강도를 가지고 있습니다. 그것들의 수는 하늘 우산 D-10의 케이블 수와 동일합니다.

예비 부품

낙하산 보호 대의 낙하산에는 몇 줄이 있습니까? D-10의 설계로 3-5, 3-4, 3-2 유형의 예비 공기 우산을 사용할 수 있다는 것이 알려져 있습니다. 더블 콘 잠금 장치의 열림 장치는 낙하산 장치 PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165를 보호합니다.

대체 낙하산은 3-5를 의미합니다. 그것은 다음과 같은 부분으로 구성됩니다 : 밧줄로 돔, 서스펜션 중간 시스템, 배낭, 수동 개방 링크, 낙하산 가방과 여권, 보조 부품.

예비 낙하산은 위험하지 않은 하강 속도 (착륙)를 만드는 데 기여합니다. 이것은 상부와 서스펜션 중간 시스템을 연결하는 동력 부품이있는 케이스 표면층의 형태로 만들어진 베어링 표면입니다.

낙하산은 50 평방 미터의 원형 아치가 있습니다. M, 5 개의 나일론 천으로 만든 4 개의 섹터로 구성되어 있습니다. 이 구성 요소는 자물쇠로 함께 수 놓습니다.

돔의 루프에는 캡 나일론 ШКП-150에서 24 개의 라인이 부착되어 있습니다. 아치의 하단 가장자리에서 정지 된 중간 시스템의 반원까지의 자유 위치에서의 경도는 6.3m입니다. 둥근 천장의 설치를 단순화하기 위해 12 번째 밧줄은 빨간색 코드로 이루어져 있습니다 (또는 스티치 빨간색 클러치로되어 있음).

아치의 아래쪽 가장자리에서 1.7m 거리에있는 각 로프에는 라인이 완성되어 배낭의 셀에 삽입되는 위치를 나타내는 검은 색 표시가 있습니다.

세부 정보 상호 작용

주 낙하산이 작동하지 않으면 낙하산 운전자는 핸드 휠 배기 링을 예리하게 당겨야합니다. 결과적으로 기둥 주위에있는 두건 주머니가 공기 흐름에 나타나 낙하산의 묶음과 낙하산 줄을 당겨 빼냅니다.

공기 흐름의 영향으로이 장치의 돔이 완전히 열리고 정상 착륙합니다.