볼가 자동차의 조립 라인은 처음으로 자동차 "사마라"를 벗 더니 날, 그것은 많은 세월을했다. 이 기계는 모든 이전과 크게 다른 VAZ의 범위 : 그들은 스타일, 부드러운 라인은,이 프론트 휠 드라이브, 동적 성능을 향상시켰다. 또한, 볼가 디자이너에 의해 생성 된 최초의 해치백이었다. 물론, 시민들 기계는 매우 인기가 있었고,이 인기는 몇 년 후에는 한 번 마음에 드는 모델의 깊은 재 스타일을하기로 결정했다는 사실을 주도하고있다. VAZ-21140 - 그래서 아홉 번째 모델의 변경을 발표했다.
업데이트 된 5 도어 해치백의 대량 생산은 2003 년에 이어, 정확히 십년, 그런데, 지속됩니다. 늦은 모델은 대중들 사이에 상당한 관심을 불러 일으켰다 - 대시 보드는 이제 유럽 버전에서 만든, 스티어링 칼럼은 두 방향, 창문 전기 강판의 조절이 모델은 새로운 히터와 더 현대적인 디자인을 받았다. 엔진 VAZ-21140으로서, 사양은 새로운 파워 트레인 시스템 8 개 밸브 및 연료 분사를 제안한다. 드라이버와 자동차의 승객을 보호 할 책임이 있습니다 : 안전 유리, 브레이크와 안전 벨트. 외부 전체 라인과 같은 "구"의 곡선을 닮은, 변경 사항이 더 걱정 스포일러, 범퍼 및 조명입니다. 조금 후에 해치백 모든 파라미터 유로 (3) 독성에 대응하는 새로운 1.6 리터 파워 유닛을 장착하기 시작한다. 이 모델은 인덱스 VAZ-21140을 받았다. 새 버전의 촉매는 엔진 근처에 위치하고 있으며 모터가 직접 자신이 지금 장식 라미네이트 옷을 입고 있었다. 인테리어 디자이너는 필요 교체 발견 , 계기판을 추가 온보드 컴퓨터, 대시 보드에 대한 일반적으로 더 단단한 재료. 14 인치의 바퀴가 장착 VAZ-21140의 수정. 그것을 가능하게 다시 뒷좌석 접이식 자동차는 길이로드를 전송합니다.
튜닝 몰딩 - 2008 년, 사소한 변경은 VAZ-21140을 만진. 더 이상 아무것도 변경할 필요가 없으며, 모든여 년 후 도로의 현대화와. 해치백 마침내 새로운 shestnadtsatiklapannym 분사 엔진의 유지 얻었다 (1.6 리터를., 89 마력), 변경 사항이 다른 단위했다. 특히, 디자이너, 5 단 기어 박스를 완료 새로운 향상된 그립과 전면 통풍 브레이크를 설치했습니다. 그 결과, VAZ-21140은 가속 및 연비 저하의 높은 역 동성을 자랑한다. 그리고, 간격을 감소 다운 포스를 증가시키고 차를 자신있게 빠른 속도로 호를 입력 할 수 있습니다.
일반 인상 : 5 문 해치백이 버전의 - 도시 환경에서 매일 사용하기에 적합합니다. 마이티 엔진과 높은 품질의 서스펜션은 차를 도로에 좋은 모멘텀과 자신감을주고, 전체 외부와 내부는 평균 점수를 추정 할 수있다.