DVR iBOX 콤보 F1 플러스 : 사용자 리뷰

DVR - 우리가 iBOX 콤보 F1 플러스에 대해 이야기하고, 특히 현대 자동차 운전자의 신뢰할 수있는 친구. 고객 리뷰는 제품이 정말 높은 품질과 가치가 돈이 그가를 위해 필요하다는이라고 나타냅니다. 가젯 정보와이 문서에서 논의 될 것이다.

기술

DVR iBOX 콤보 F1 플러스 둘 이상의 레이더 검출기이다. 그는 직관적 인 인터페이스를 갖추고, 컴팩트, 사용하기 쉽고, 또한 각 드라이버를 개별적으로 자신의 장치를 적용 할 수 있도록 선택의 여지가 있습니다.

특징

내장 된 레이더 검출기는 레이더 장치 및 시스템 현대를 인식하기 쉽습니다. 예 : "사이클롭스", "꼬르동"또는 "크리스-P."

가젯을 포장에서 모두가 플러스 장치 소유자 iBOX 콤보 F1을 이해하는 데 도움이 될 것입니다 명확한 지침을 가지고있다. USB 드라이브를 통해 업데이트하거나이 레이더 감지기의 특정 기능을 구성하는 방법, 그것은 또한 설명되어 있습니다.

가제트는 소프트 터치 기술로 가공 매트 색상, 코팅 된 특수 플라스틱을 가지고, 그래서 가을 햇빛에 앞 유리에 눈부심을 제공하지 않습니다.

그것은 내장 된 고정밀 GPS 모듈이 있습니다.

드라이버 "통신"

년 2014년에서 2015년까지 용으로 컴파일 된 통계에 따르면, 레이더 시스템의 정의의 수와 잘못된 반응의 가장 낮은 비율로 가장 높은 점수를 보여줍니다.

Antiradar iBOX 콤보 F1은 속도 제한 특별한 신호를 초과 사실에 대한 차량 소유자에게 통지 플러스. 또한 처벌의 종류 표시 과속.

적시는 도로의 위험한 부분에 접근하는 운전자에게 경고합니다.

움직임을 표시하는 라인의 위치를 읽고 차선을 떠나 운전자에게 길을 포기하지 않고, 그러한 접근 할 때 알릴 수.

기능

1920 * 1080 픽셀의 해상도로 고화질 촬영을 생성시킬 수있다 Antiradar iBOX 콤보 F1 플러스, 풀 HD 비디오 모드를 지원합니다. 다음 촬영 가능하고 높은 해상도,하지만 장치에 더 많은 메모리를 필요로합니다.

iBOX 콤보 F1 플러스 - 트랩 경고 레코더 - SMART 모드, 차량 속도에 따라 직접 스위칭 검출기 감도 모드를 갖는다.

지속적으로 중단, 충돌 및 성능의 손실없이 기록 높은 품질의 비디오를 수행 할 수 있습니다 감사하는에 현대적인 마이크로 프로세서있는 Ambarella A7, 갖추고 있습니다.

(WDR도 알려진) 집적 높은 다이나믹 레인지. 이 함수는, 광원부의 급락에 비디오를 캡처 할 수있다. 종래의 카메라의 휘도를 감소시킴으로써 과잉 노출 과다 영역의 조정에 통상적으로 하나가 작동 (비디오에 후 음영 영역은 모두 검은 색) 또는 어두운 단편에서 (다음에 불 점등 분야)의 밝기를 증가시킨다. WDR 기술은 산술 명암 렌즈에 의해 캡쳐 된 영역, 및 "처리"화상 간의 평균 계산한다.

그것은 내장되어 삭제하거나 덮어 쓰기 방지 - 당신이 녹화 된 비디오를해야 할 수도 사고 또는 기타 중요한 사건의 경우에 제공됩니다.

유용한 특성

그것은 당신이 도로 이벤트에 무슨 일이 일어나고 있는지의 상당 부분을 캡처 할 수 있도록, 360 도의 시야각을 가지고있다.

필요가 녹화를 시작하거나되지 않았는지 확인 없습니다. 드라이버가 장치의 녹화 모드를 설정하는 것을 잊었다 때의 경우를 허용하는 인간의 요소를 제외, - 비디오는 차량의 시작부터 기록하기 시작합니다.

이 내장 된 좌표 iBOX 콤보 F1 플러스 GPS의 정의, 요구되는 위치에 기존의 카메라와 레이더의 행방에 대한 데이터베이스 정보에 포함.

표준 외에도 모듈 GPS, GLONASS 시스템의 기원과 사용을 결정합니다.

당신은 iBOX 콤보 F1 플러스 제조 업체 업데이트뿐만 아니라이 사용할 수있는 사이트에 대한 지침을 찾을 수 있습니다. 그런는 USB 드라이브를 통해 가제트에 전송할 수 있습니다. 데이터베이스가 두 달 동안 업데이트되지 않은 경우, 장치가 알림을 발행합니다.

드라이버가 속도 카메라에 접근 할 때, 음성 가제트는 근사치를 알려줍니다. 레이더의 종류를 알 수있는 압도적 인 욕망이 있다면, 적절한 설정을 설정할 수 있습니다.

불안 모드뿐만 아니라,

"Antison"모드 - 설정, 디바이스 드라이버가 해당 버튼을 누를 때만 오프 날카로운 과민성 신호를 발생하는 덕분. 바퀴에 잠의 기회가있을 경우에 넣었습니다.

카메라에 증폭 된 음성 신호에 근접한다. 기능은 비슷 가이거 카운터 방사선 필드에 접근하면 딱딱을 방출한다. 장치에있어서,이 설정으로 인해 유사한 유추 "가이거 효과"라고한다. 이 설정을 방출 사운드 볼륨을 조정하고 카메라 나 레이더에 접근하는 소리를 음소거 할 수 있습니다.

드라이버가 주파수 레이더의 범위 및 가젯 옵션을 사용하여 일부 지역에서의 부재의 일부에 대한 정보가있는 경우, 당신은이 주파수를 제거 할 수 있습니다. 이로 인해 구성 위양성의 발생을 감소시킨다.

자동차 미터기의 일부 모델에 실제 속도를 과장하는 것으로 알려져있다. 적절한 설정 덕분에, 당신은 가제트의 올바른 속도의 표시를 설정할 수 있습니다.

사용자 친화적 인 인터페이스 덕분에, 모든 설정은 모든 것을 다시 입력 할 필요가 없습니다, 저장됩니다.

iBOX 콤보 F1 플러스 : 부정적인 리뷰

소유자의 수많은 리뷰에 따르면, 가제트의 단점은 거의 감지되지 않습니다. 일부 구매자는 장치의 부피로,이 기준에 마이너스로 말한다.

사실, 사진으로 판단,이 장치는 매우 큰 보이는 카메라 "폴라로이드"를 닮았다. 대부분의 경우, 모든 비교에서 배운됩니다. 신뢰성이 떨어지는 장치의 소유자 더 자주, 어떤을 선택, 작은 크기에주의를 지불했다. 그러나 시간이 지남에 따라,보다 안정적인 모델을 선택하는 등의 사용을 포기해야만했다 - ibox 콤보 F1 플러스.

리뷰는이 가젯의 장애 발생을 확인합니다. 또한, 문제가 적은 잔상의 형태로 고정하고, 장치의 전체 종료 같다. 장치가 구매의 자리를 대체 할 수 - 제조업체만큼 5 년 정도의 보증을 제공하기 때문에 문제는 쉽게 제거된다.

소유자는 잠시 동안 지속되는 저전력 배터리를 말한다. 문제는 휴대용 충전기 또는 배터리에 의해 해결된다.

뚱뚱한 마이너스

가장 중요한 관찰의 숫자는 개별적으로 칠해야한다, 그들은 잘못된 작업 ibox 콤보 F1 플러스의 고립 된 경우와 관련이 있습니다. 지저분 해 보일 지나가는 자동차의 고속 번호로 영상이 녹화가 분출에 수행되는 것을 리뷰 방송. 문제는 잃었지만, 주기적으로 낮은 속도로 다시 반환 될 것으로 보인다.

이러한 문제에 대한 설명 또한,이 고립 된 사건임을 주목해야한다, 리뷰 도처에서 발생하지 않습니다. 중 구매자가 성공적으로 보증 대체되었습니다 (대부분) 결함이있는 제품의 파티에 달렸다 중 하나 이러한 의견은 의도적으로이 제품을 폄하하고 고객을 놀라게 할 돈에 대한 부정적인 의견을 남겨 "블랙 서구 Schnick"의 음모입니다 결론은 그 자체를 의미한다.

솔직히, 그것은 항상 작동하지 않습니다. 심지어 긍정적 인 피드백은 또한 특히 iBOX 콤보 F1 플러스에 돈 남아있을 수있는 조건. 공식 사이트에서 다운로드 한 펌웨어는 또한 많은 문제를 해결합니다.

iBOX 콤보 F1 플러스 : 긍정적 인 리뷰

대부분의 사람들은 - 구매자의 많은 가격 (. 10 000 RUB)이 완전히 정당화 될 수 있다고 말했다. 일부 비용은 과도하게 팽창 보이지만, 낮은 품질과 저렴한 장비가 iBOX 콤보 F1 더하기 위해 거액을 지불하는 것이 낫다는 결론에 오는 사람들을 popolzovavshis. 구두쇠 두 번 지불한다.

충격 센서

별도로는 G 센서 등과 같은 유용한 기능 가제트의 존재를 유의해야한다. 더 나은 가속도계라고도합니다. 라인의 장점은 iBOX 콤보 F1 플러스 (GPS, 레이더 검출기, 비디오 레코더, 광역 역광 보정 기술)를 언급, 기능에 거짓 비난에서 드라이버를 보호 할 수 계속됩니다.

메커니즘은 차량, 예리한 회전, 브레이크, 급격한 속도의 감소 및 사고시의 충격력의 가속도를 검출한다. 또한, DVR 사고를 자극 할 수있는 길에서 반대 차선 및 다른 사건을두고, 잘못된 추월을 기록합니다.

이 센서는 현대적인 DVR의 필수적인 부분이다. 무례 들리지만 더욱이, G 센서없이 등록은 일반적으로 열등한 것으로 간주된다.

포지셔닝 시스템

GPS - 고객의 숫자는 또 다른 모듈 iBOX 콤보 F1 플러스에 대해 긍정적으로 말했다. 리뷰 대부분 긍정적 인 소리. 그들은 카메라와 레이더의 정확한 위치와 관련이 있습니다. GPS -뿐만 아니라 모듈 iBOX 콤보 F1 Plus를 사용하여 가젯 속도의 화면에 표시 조정 가능성에 대해 얘기하고있다.

리뷰 부정적인 발견된다. 일부 소유자 가젯 동시에 GLONASS 신호와 GPS의 좌표를 결정에 참여 믿고 고장에 기여 : 각 시스템은 실패와 좌표 "점프"으로 이어질 수있는 다른 지점에서 드라이버를보고, 이것은 (따라 속도와 트랙의 잘못된 디스플레이로 연결 구글과 Yandex 주차에서 네비게이터).

GLONASS

우리가 알고있는 많은 것들을, 그것은 모든 사람의 입술에 GPS 시스템 경우, 그녀의 쌍둥이에 대해 뭔가 - GLONASS - 이하 말한다. 소련에서 선진 것을 주목해야한다. FDMA 및 CDMA :이 탐색 신호의 두 종류를 사용한다.

시스템의 기초는 다른 궤도면 이동 지구 궤도 위성이다. GPS와 유사한 많은 시스템에서 유일한 차이점은 위성이 행성의 회전에 대한 응답이 아닌 것입니다. 이 때문에, 신호는 더 안정적이다. 그러나 위성의 수명은 GPS보다 훨씬 작다.

총에 궤도 위성 시스템은 "GLONASS-M"두 "GLONASS-K"의 25있었습니다. 현대화 '글로 나스-K2 "위성 시스템의 출시는 2018 년 예정이다.

결론

오늘날의 사회에서 자동차에서 DVR의 존재는 에티켓의 규칙의 어떤 것을주의해야한다. 이 가제트없이 운전자를 상상하기 어렵다.

도로의 상황은 매우 민감한 될 수 있습니다. 그리고 교통 사고의 경우에, 단순히 생명 운전자는 자신의 결백의 여지가없는 증거를 입대합니다. 비디오 녹화 정확하게 같은 것입니다. 때문에 고품질이어야합니다. 이 때문에, 선택은 iBOX 콤보 F1 플러스에 떨어진다. 소유자의 리뷰 - 증거.

그 자신의 자동차 교통 수단뿐만 아니라, 소득의 원천 일뿐만 아니라 사람들 - 특히 자주 장치 택시 드라이버를 사용합니다.

5 월 7 일, 2016 증거 DVR 자료로 인정하는 법원에 따라 법적 효력을 입법 개정에 들어갔다. 이번은 판사의 재량에 따라 이루어졌다.

차량 레코더에 설치되어있는 증인이 보고서의 존재 사고의 경우 드라이버를 권장 어떤 관점에서. 다음에, 가제트에서 플래시 드라이브를 제거하고 영상의 진위에 의심의 여지가되도록 모두, 봉투에 밀봉.

입법 개정안은 드라이버 만이 정말 없습니다. 예를 들어, (전투 또는 외상 건에서 촬영 예를 들어,) 마당에 특정 개인의 경찰에 훌리건의 행동에 대한 불만을받는 경우 사용할 수있는 재료 레코더 추가 기소에 대한 자료를 수집하는 다음 차입니다.

보험의 경우의 분석에 복잡한 경우도 재료뿐만 아니라 비디오 레코더뿐만 아니라, 기존의 CCTV 카메라, 심지어 휴대 전화의 사용으로 이어질 수 있습니다.

별도로 또한 법원은 여전히 사람들의 신뢰성에 대한 의문이있다 또는 편집의 분명한 징후가있는 경우, 증거 영상 자료로 동의하지 않을 권리 남아 있음을 언급해야한다.

설치의 경우에도 증거가 명백한 위조로 형사 고발 제공. 이 비디오 콘텐츠뿐만 아니라 사진에뿐만 아니라 적용됩니다. 이전의 비디오 자료는 판사의 결정에 전적으로 증거를 생성하기위한 정보로 법원에 의해 고려 될 수 있다면 간단하게, 그들은 지금 어떤 경우에받을 수 있습니다. 의심스러운 진정성이있는 경우 그러나 판사는이를 검토하지 않을 권리가 있습니다.