어떻게 전기 톱의 기화기를 설정하려면 다음 권장 사항

기화기 톱 -이 악기의 주요 구성 요소 중 하나입니다. 그는 연료의 공급을 담당합니다. 장비의 효율과 용량이 제대로이 노드를 조작 방법에 따라 달라집니다. 적시 조정도 수익성 보장합니다.

당신이 전기 톱에 기화기를 조정하기 전에 장치의 조정은 매우 드문 것을 알아야한다. 원칙적으로, 공장 설정은 정상 작동 충분합니다. 더 미세 조정을하려는 경우, 당신은 특별한 나사를 사용할 수 있습니다. 이러한 작업을 시작하기 전에 프로세스의 미묘한 뉘앙스를 이해하는 것이 필요하다.

기화기 조정이 필요한 경우

조정 나사가 느슨있는 방법이 있다면, 당신은해야 기화기 조정. 데이터의 조작, 여전히 포함하여 다른 기능을 나타낼 수에 대한 필요성에 :

• 보호 캡의 실패;
• 피스톤의 상당한 저하;
• 모터의 붕괴;
• 강한 진동;
• 이 도구를 시작하려고 엔진의 응답의 부족;
• 연료의 흐름을 증가시키는 단계;
• 강력한 배기.

추가 기능

피스톤의 악화가 있었다면, 더 모터의 수리를 수행 할 필요가있을 것이다, 그러나 임시 조치를 할 것 기화기 조정, 단위는 더 지속적으로 작동합니다. 전술 한 노드가 막힌 나타나는 경우, 모터의 가동 중단으로 이어지는,보다 세척을 실시 할 필요가있다.

엔진 축사가 시작되지 상황의 경우에 반면에, 작업의 혼합물이 고갈되었다고 결론을 내릴 수있다. 연료 혼합물의 완전 연소에 리치 배기 가스를 나타낸다. 악기가 지나치게 다량의 연료를 소비하는 경우, 이러한 결론에 도달 할 수있다.

예비 조작

위해 악기를 풀고 볼트의 덮개의 기화기에 도착합니다. 하우징은 개방되어야하며, 에어 필터, 발포체,뿐만 아니라 부품은 제거되어야한다. 만 지금은 조정을 시작할 수 있습니다. 당신이이 작품의 주요 문제로 변경 수량과 엔진의 연소실에 주입 공기 - 연료 혼합물의 품질을 돌출 것을 알고있다,에 전에 기화기 전기 톱을 조정합니다.

작업을하는 동안, 당신은 특정 규칙, 그들 가운데에 의해 인도되어야한다 :

• 체인이 지향되어야한다;
• 장비는 평평한 표면에 배치되어야한다
• 커팅 부를 안전한 거리에 제거되어야한다.

첫 번째 요구 사항으로 인해 부상을 제외 할 필요성이다. 당신이 전기 톱에 기화기를 조정하는 방법에 대해 궁금해하는 경우에는 작업이 3 개 개의 나사를 사용하여 데이터를 수행 할 필요가 있음을 알아야한다. 이들 제는 "H"문자 표시 노즐을 제어한다. 최대 속도를 조절하는 것이 필요하다.

두 번째 나사는 편지«의 L의»에서 찾을 수 있습니다. 이 노드는 저속 축에 아이들링 분사를 제어 할 필요가있다. 꽤 자주, 초보자 마스터는 전기 톱 "파트너"에 기화기를 조정하는 방법에 대해 궁금합니다. 그것은 세 번째 나사 표시«T»문자. 유휴 모드를 조정하기 위해 필요합니다. 조정 처리는 단계로 분할된다 :

• 베이스;
• 최종.

제 1 모터는 상기 제 동안 스위치 오프 - 엔진이 따뜻하다.

조정의 기본 단계

첫째, 당신은 속도 나사를 사용해야합니다. 그들은 모든 방법을 시계 방향으로 감쌌다. 다시 반 회전에 접어된다.

마지막 단계

당신이 전기 톱에 "HUSQVARNA을"기화기를 조정하기 전에 문자 "T"로 지정되어 세 번째 나사를 찾을 필요가있다. 그리고 엔진은 중속에서 10 분 동안 예열 중입니다. 세 번째 나사는 모터에 대기, 반 시계 방향으로 돌리면 꾸준히 작업을 시작해야합니다. 체인은 고정되어야한다.

경우 엔진이 유휴 상태에서 포장 마차, 다음 나사를 시계 방향으로 돌립니다. 타겟이 이동할 때, 볼트를 다시 나사 결합된다. 전에 전기 톱에 기화기를 조정하는 방법에 대한 질문이 있다면, 다음 단계는 당신이 가속시 풀 스로틀에서 엔진이 올바르게 작동하는지 확인해야합니다. 가속기 작동이 턴 8 분의 1 좌회전 2800에서 15000 나사 지정«의 L»필요한 상기 범위의 최대 값으로 속도가 증가 할 때, 모터가 정확하게 가속 중에 동작하는 것을 가정한다.

최대 회전 수의 조정

당신이 전기 톱 "파트너 350"에 기화기를 조정하기 전에, 당신은 나사 "H"를 찾을 수있다. 최대 속도를 조절하는 것이 필요하다. 당신이 수를 줄이려면, 나사의 움직임이 반대 방향으로 감독해야하는 반면이, 시계 방향으로해야십시오.

이는 분당 11,500 내지 15,000 rpm의 최대 주파수를 설정한다. 이 값을 초과하면 엔진은 필연적으로 점화시 위반으로 이어질 것입니다 마모를 작동합니다. 문자 아래에있는 나사를 회전 할 때«H»어떻게 점화 고려할 필요가있다. 임의의 실패가있는 경우, 회전을 정지한다 반 나사를 설정하는 데.

확인 공회전

당신의 기화기를 조정하는 방법을 알 필요가 중국 톱. 이 경우도 공회전 재확인었다. 즉시 가속 모드 조정이 완료,에 도구를 철회 할 필요가 유휴 속도. 정확하게 모든 것을 한 경우, 체인이 고정 유지되며이 가속기를 누르면 짧은 시간에 엔진 속도를 선택합니다.

엔진의 작동에도 귀를 기울여야. 소리는 4 행정 시스템과 비슷해야합니다. 제대로 톱에 기화기를 설정하는 방법에 대해 생각한다면, 당신은 위의 조건이 충족되는지 확인해야합니다. 그렇지 않은 경우 기본 단계는 스킵하여, 상기 조정을 반복해야한다. 이 경우 조립 정렬 불량이 일어날 수 있기 때문에 당신이 충분한 경험이없는 경우 작동하지 않습니다. 자체 조정이 가능하지 않을 경우, 안정된 작업은 전문가를 참조하여 달성 될 수있다.

뉘앙스의 기화기 조정 톱 브랜드 "STIHL MS (250)"

당신은 전기 톱 "진정"에 기화기를 설정하는 방법에 대해 궁금 할 수있다. 첫 번째 단계는 필요에 따라시기를 결정하는 것입니다. 점화 플러그 전극 색을 변경하는 경우 한 동작이 요구 될 수있다. 그는 검은 될 때 반면에, 그것은 pereobogaschenie을 나타냅니다 벽돌 회색 침착 될 수있다이 표준이기 때문에. 때 마법사 고지 흰색 패치, 그는 혼합물이 고갈되어 있는지 확인 할 수 있습니다.

조절에 중요한 역할은 그 모델이 머플러에 가까운 기술, 나사 상단을한다. 당신이 악기의 표지에 찾을 수있는 초기 설정을 수행하면,이 나사가 한 바퀴를 풀었 한 후 조정을 수행해야합니다. 나사가 나사 결합되는 경우, 혼합물이 고갈되는 반면, 공기 - 연료 혼합물이 휘발유의 최소량을 얻는 동안 혼합물을 풀어 때하면, 농축한다.

기화기 톱 "우정"에 대한 전문가의 권고

당신은 기화기 톱 "우정"을 조정하기 전에, 당신은 기술적 인 유지 관리 도구를 실행해야합니다. 이는 엔진 세척 포함 기화기 청소, 모터의 체인 장력, 에어 필터 청소 가열을 확인하고 공전 속도를 조정 양초 교체. 나사는«H»와«L의»는 모든 방법을 포장됩니다되면, 그들은 한 차례에 설정해야합니다. 이 전기 톱을 실행하지 않고 수행해야합니다.

공구가 노리고, 가온되어, 제 1의 분당 14,000 회전을 달성하기 로터하는 방식으로 회전했다. 최대 속도는 10 초 이하 개최한다.

마지막 나사를 돌릴 방법은 체인이 움직이기 시작 있는지 확인해야합니다. 그런 다음, 볼트는 1/4 회전을 시계 반대 방향으로 변합니다. 이 도구는 천천히 가속으로 유휴 속도가 안정되지 않은 그 후, 지정의«의 L의»아래에있는 나사를 시계 반대 방향으로 설정해야하는 경우에만 톱은 탄력을받을 것입니다.

공기가 측면에서 엔진에 흡입되는 경우 조정이 실패 명심하는 것이 중요하다. 이를 통해 발생할 수 있습니다 :

• 펌프를 가속;
• 기화기;
• 기화기하에 가스켓;
• 크랭크 실.

도구 모터 완료 후 10 분 동안 가열, 프로 시저를 실행할 수 있습니다. 평균 속도를 설정할 수 있습니다. 그럼 당신은 유휴 나사를 할 수 있습니다.

결론

평평한 표면뿐만 아니라 당신이 규제 노드에 불규칙성을 식별 할 수있는 타코미터,뿐만 아니라 필요한 작업을 수행합니다. 나사는 비명을 지르며 죽어 사항이있을 때는 소리가 부드러운해야 바뀌면,이 혼합물이 과포화되어 있음을 나타냅니다.

당신이 일을 시작하기 전에 충분한 경험을 가지고 있지 않은 경우, 내부 연소 엔진과 동일한 방식으로 작동 기화기의 원리에 익숙해. 이는 실린더 점화 혼합물에서 발생하는 작은 폭발에 의해 트리거되는 경우. 공정에서의 압력은 크랭크 샤프트 회전 피스톤을 민다. 이동 체인 스프로켓을 통해 이동하는 회전에서 자란다. 최적의 엔진은주기 당 10 mg의 연료를 소비하는 경우. 혼합물은 기화기 엔진으로 제조된다.