어떻게 권리를 선택하는 것이 무엇인지, 그리고 : 자전거 타이어

자전거 타이어 - 바퀴의 가장 중요한 부분 중 하나. 그것은이 부분이 얼마나 좋은 자전거 의지 그립 도로 표면, 운동 "철 말"의 안정성과 편의성에 따라 달라집니다에서입니다. 트레드 측부 및 코드 각 자전거 타이어는 세 부분으로 구성되어있다. 후자는 강 또는 케블라 (Kevlar) 중 하나가 될 수 있습니다. 두 번째 옵션은 고무 무게 쉽게 만드는 더 나은 및 컴팩트 한 스타일을 할 수 있습니다.

종

현재 자전거 산업은 veloreziny의 거대한 다양성을 생산하고 있습니다. 원칙적으로, 모든 타이어는 세 그룹으로 나눌 수 있습니다 :

1. 슬릭 타이어. 그것은 그것의 트레드 표면에 포함되지 않는다는 점에서 다른 다릅니다. 이 유형은 아스팔트 포장에 가장 적합합니다. 최소한의 저항을하는 롤링, 그들은 잘도 꽤 조용한 도로에 보관하고 있습니다.
2. Poluslik. 이러한 종류의 자전거 타이어 홈과 돌출부의 중심과 측부에 스파이크의 최소 개수를 포함한다. 그것은 단지 수준의 도로 아스팔트 원활하지 승차감을 할 수 있습니다,뿐만 아니라 지상을 하드 포장하기 때문에이 옵션은 더 다양합니다.
3. 오프로드 타이어. 이 옵션은 도로에서 벗어나거나 바위에 운전에 최적입니다. 이는 깊은 트레드 불량 노면에서 최대 안정성 복수의 스터드를 포함한다.

자전거 타이어의 표시

국제 ISO ETRTO 표준이 개발 된 후 모든 만든 veloreziny를 통합합니다. 그것은 관계없이 국가의 충족되어야 모든 제조업체 림 및 카메라 표준을 의무적으로 포함되어 있습니다. ETRTO 표기법 (타이어와 림 유럽기구)에 수락에 따른 자전거의 크기 타이어는 "40-622"예 하이픈으로 분리 된 두 개의 숫자로 지정한다. 림 사이즈 - 첫 번째 폭, 및 상기 제이다. 쉽게 알 수있는 바와 같이, 이러한 파라미터는 밀리미터로 표시된다. ETRTO 시스템 외에도 프랑스와 인치 지정 시스템이있다. 이들 중 첫 번째는 외경 mm의 폭을 나타내며, 이들 파라미터의 제 인치로 표현된다. ETRTO 37-622 표시된 타이어 1, X (28) 1 3/8 5/8 X X 700 및도 35c는 각각 그들에게 지정한다.

선택을위한 권장 사항

그것은 가장 자주 사용되는 도로의 유형에, 그래서 결정하는 것이 바람직 velopokryshki 구입하기 전에. 고무의 품질, 당신은 가게에서 다시 확인하실 수 있습니다. 충실한하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 첫 번째는 매우 강력한 푸시와 고무 건조 손가락에 지출하는 것입니다. 그 결과로 분명히 추적을 할 경우, 그것은 말한다 타이어 필러를 많이한다. 이러한 자전거 타이어는, "라이브"길고 나쁜 것입니다. 두 번째 방법은 밟아 "수염"을 벗겨하는 방법을 쉽게 찾을 포함한다. 정말 좋은 고무에 그렇게 쉬운 일이 아닙니다 확인합니다. 하나주의해야 할 점은있다 : 타이어의 품질이 고르지 않기 때문에, 다른 측면에서 안테나의 몇 가지를 끌어 시도 할 필요가있다. 그런 다음에야 우리는 내구성에 대한 올바른 결론을 만들 수 있습니다. 타이어의 일반적인 상태는 상당한 가치를 갖는다. 책임있는 제조 업체는 자사 제품 bortirovochnogo 코드 및 기타 유사한 결함의 밀봉에 결절, prilivki, 동굴, 오류가 있었다 허용하지 않습니다.