미국의 엔지니어이자 발명가 로버트 풀턴 : 전기, 발견과 흥미로운 사실

로버트 풀턴 - 현대의 가장 흥미로운 이름 중 하나. 목격자 많은 흥미로운 사건, 전쟁, 발명가이자 과학자의 파티. 그것은이 사람의 독특한 자질의 긴 목록이 될 수 있지만, 후세 로버트 풀턴에 그 왼쪽의 유산을 해결하기 위해 더 나은 것입니까?

전기

미래 발명가의 아동과 청소년이 미국에서 일어났다. 생년월일 - 1765. 출생의 장소 - 리틀 영국의 마을. 아이는 세 살 때 아버지 로버트 사망했다. 랭커스터의 작은 마을에서 - 로버트와 그의 가족은 가까운 그의 어머니로 이동했다. 가, 로버트 풀턴를 시작했다.

그 시간의 교육이 요구 될 많이 떠났다. 학생들은 그리스와 로마 작품의 긴 조각을 기억하기 위해 주어진 먼 유럽 국가의 삶의 이야기를 - 조금 관심의 발명자의 미래를 표현되지 않습니다. 이 악기를 통해 뒤지고, 마을의 가장자리에 오래된 대장간에서 시간을 보낼 가능성이 어디 장신구를 수집하는 장인. 이미 13 세에 그는 자신의 첫 번째 기술 도면을 만들고, 나중에 자신의 스케치에 세계 최초의 증기 보트를 물을 수 있습니다.

고등학교 이후, 로버트 풀턴 보석 사업에 자신을 시도합니다. 그런 다음 그는 도안되기 위해 노력했다. 기술 혁신의 수도 - 그가 지식을 결여하는 방법을 깨닫고, 그는 영국으로 긴 여행을 결정했다. 그것은 로버트 풀턴에 의해 발명 모두가 진짜 형태를 갖추기 시작하는 것이 여기에있다 - 꿈을 현실로 설정합니다.

영국에서 그대로

로버트 풀턴 벤자민 웨스트에 살고 - 시간의 가장 유명한 작가 중 하나. 어떤 노없고 바람 - 그는 바다를 근본적으로 새로운 엔진과 배를 만들기 위해 자신의 꿈을 포기하지 않았다. 마지막으로,이 프로젝트는 만들었습니다. 선박의 첫 번째 그림은 1793 년에 영국 정부에 제출되었습니다.

로버트 풀턴 - 1797 년 그는 자신의 이름을 영속시키는 것이 자신의 발명에 작업을 계속 파리로 이동. 발명자의 전기는 그의 삶의 포화 기간을 제안한다. 파리에서, 풀톤은 화학, 엔지니어링 및 수학의 자신의 지식을 향상, 독일어, 프랑스어 공부. 여기에서 그는 1786 년 웨스트 버지니아에서 최초의 증기선의 프로토 타입을 구축 Dzheymsom 람지 영어 발명가 만났다.

개구부의 거절

프랭클린의 놀라운으로 그의 발견은 충동, 쓸모없는 장난감 간주되었다. 해군은 악명 높은 존재하지 않는 선박에 투자하지 않을 것을 지시했다. 그는 이미 혁명을 아래로 사망 한 곳 프랑스 로버트 풀턴 자신의 프로젝트에 실망을 가고, 나폴레옹은 1. 어쩌면 프랑스는 새로운 프로젝트를 위해 필요합니다 전원을 온?

로버트 풀턴과 나폴레옹

의 노트는 나폴레옹과 미국의 발명가의 회의의 언급이, 미라보 백작. 로버트 풀턴, 선박의 창시자는 프랑스의 황제가 증기에 의해 움직임에 설정합니다 새로운 선박과 함대를 보충 제공했다. 프랑스 - 그는 같은 전쟁 기계와 나폴레옹 1 신속하게 자신의 영원한 라이벌을 극복, 황제를 촉구했다.

발명가들은 후, 나폴레옹은 외쳤다 :

- 매일, 나는 테이블 끔찍한 프로젝트에 넣어 불가능하다 더 바보 같은 발명. 어제, 나는 손 돌고래에 앉아 잉글랜드 기갑 부대의 해안에 토지를 제공했다. 저리가 - 당신은 아마 그 미친 사람이야!

단지 나중에 8 년, 영국 배 "벨레로폰"나폴레옹은 그의 첫 번째 망명의 사이트에 몰고 재미있다 - 세인트 헬레나 섬에 .. 넓은 바다에서 배는 증기 엔진의 도움으로 이동 영어 증기선 "풀톤"만났다.

기선은 "벨레로폰"를 추월하고 수평선을 통해 사라졌다. 그는 미국의 배를 보면서, 나폴레옹은 슬프게 말했다 :

- 풀톤을 듣고하지, 나는 나의 왕관을 잃었다.

첫 번째 선박

한편, 풀톤은 1800 년, 증기 엔진과 첫 번째 선박의 건설을위한 후원자를 찾고 잠수함 "노틸러스", 프랑스에서 입증되었다 구경꾼의 상상력을 정복합니다. 그러나 군사적 목적 "노틸러스"너무 느리고, 빠른 항해 쉽게 적의 잠수함을 피하다, 좋은 없었다. 배의 추가 건설이 중단되었고, 잠수함의 값은 백 년 후에 평가 된 첫 번째 세계 전쟁 - 중. 아마도 그의 불멸의 '캡틴 니모 "를 작성하는 베른 후 몇 년 동안이 배에서 영감을. 1803 년, 세느의 물이 처음으로 기선을 십자. 그러나 대규모 생산은 여전히 충분한 시간과 돈이 아니다. 그리고 로버트 풀턴 미국으로 돌아갑니다 결정한다.

바다 정복

미국, 로버트 풀턴에서 몇 년은 증기 작업의 휠 모터 원칙의 개선에 보냈다. 3 년 후, 1807의 늦은 여름에 고국으로 돌아 후, 최초의 증기선은 허드슨의 물에 발사되었다. 그의 동시대 ", 클레어몬트의 증기선 북부 강"그에게 전화를하지만 역사적 기록에, 그는 "클레어몬트"로 알려져있다. 사실, 클레어몬트 - 뉴욕에서 177km에 위치한 부동산 다른 풀톤의 이름. 첫 번째 비행, "북한 강은"에서, 허드슨되었다 "클레르 몽 뉴욕." 그의 발명의 경제적 잠재력을 확신, 풀톤 자신의 발견을 특허와 미국에서 선박의 방출을 조절했다.

러시아 증기선

1813 년 풀톤은 러시아 제국의 영토에 강 증기선의 건설을위한 독점적 인 권한을 부여 러시아 정부에 요청했다. 황제 알렉산더 1은 그에게 필요한 모든 권한을 부여했지만, 풀톤 정부의 순서를 실행하지 못했습니다. 3 년 동안 더 배는 시작되지 않았다. 선박의 건설을위한 1815의 독점이 같은 해에 그 증기의 첫 번째 선박을 출시 찰스 버드 구입 한 발명가의 죽음 후. 이벤트 보고서의 잡지 "조국의 아들"에 출판되었다. 나중에 현대 러시아어의 일부가 단어 "배"를 사용하는 첫번째 있었다.