멕시코 그랑프리. 달력에서 경주의 반환, "포뮬러 1"

"포뮬러 1 '의 모든 라틴 아메리카 팬들을위한 좋은 소식은 오랜만에 멕시코로 복귀 단계이었다. 2015 년,이 나라에서 경주는 다시 한번 달력으로 돌아왔다. 여기에 좋은 트랙이 있기 때문에이 결정은, 오랫동안 양조되었다. 그러나 다시 2011 년 멕시코 세르지오 페레즈의 왕 경쟁에서 중요한 역할 데뷔했다. 이와 관련이 나라에서 인종에 대한 관심 증가했다. 멕시코 그랑프리 중 관중 또는 레이서 자신을 실망시키지 않았다.

그랑프리의 역사

멕시코에 autodrome은 1959 년에 다시 지어졌다,하지만 첫 번째 그랑프리는 3 년 후에 일어났다. 올해 경주 비극으로 끝났다 : 멕시코 리카르도 로드리게즈 사고로 추락했다. 대통령은 고인 파일럿 회로의 이름을 부르기로 결정했다. 그의 동생도 경주. 1970 년에, 페드로 로드리게즈이 트랙에서 여섯째 마쳤다. 그러나 일년 후 그는, 너무, 독일에서 레이스 도중 죽었다. 트랙이 다시 모두 이미 죽은 형제의 명예에 이름이 바뀌 었습니다.

1971에서 1986 년, 멕시코의 '포뮬러 1'그랑프리가 수행되지 않았습니다. 1987 년 우승자는 그가 1992 년에 다시 자신의 성공을 반복 할 수 있었다, Naydzhel Mensell했다. 두 번 알랭 프로스트 여기 수상했다. 1992 년은 긴 휴식 전에 멕시코 그랑프리의 마지막 경주를 배치했다.

이 나라의 '포뮬러 1'의 반환에 큰 역할은 억만 장자 카를로스 슬림을했다. 그는 그의 경력의 많은 빚을지고 있다는 세르지오 페레즈 와 에스테반 구티에레즈.

특징 경주

그것은 약 180 천명 레이스 주말에 경주 트랙을 방문 할 것으로 예측했다. 이 "공식"매우 인기있는 국가의 거주자들로, 놀라운 일이 아니다. 멕시코 그랑프리 실제로 많은 사람들이 자신의 동국 인 세르지오 페레즈를 보러 온 거대한 관객을 모았다. 레이서 자신은 그의 고향에서 '포뮬러 1'의 반환은 국가가 뭔가를 달성했다고 표시이라고 말했다. 그는 무엇을 할 수있는이 상태는 세계를 보여줄 수있는 기회로 이벤트를보고합니다.

경로의 특징은 새로운 것입니다. 에 autodrome은 해발 고도에있다. 중요한 요소는 날씨입니다. 기후는 멕시코 뜨겁다. 중요한 문제는 타이어 마모의 정도가되었다 그래서 높은 온도는, 경주 주말 예상된다.

"포뮬러 1 '그랑프리 멕시코 (2015)

2015 년, 멕시코의 '포뮬러 1'의 대망의 무대. 여기에 주요 관심은 온 루이스 해밀턴 과 니코 로즈버그 '메르세데스'팀, '페라리'의 세바스찬 베틀. 잘 할 수있는 좋은 욕망은 누구를 위해 집에서 경쟁이 매우 중요했다, 세르지오 페레즈와 함께했다. 멕시코의 자격 그랑프리 승리를위한 주요 경쟁자는 단지 조종사는 "메르세데스"임을 확인했다. 로즈버그 해밀턴 번째 보여 극 위치를 획득하고, 세 번째는 베텔와이었다. 그의 팀 동료 키미 레이코넨 세 번째 세그먼트를 전달하지 않았다. 그러나 멕시코의 그랑프리 페레스 자격은 매우 성공적으로 개발했다 : 그는 마지막 세그먼트로했다. 이 경기에서 포인트 영역으로 점점 의지 그를 허용했다.

멕시코 그랑프리은 최고의 위치에 완료 조종사의 "메르세데스"매우 성공적이었다. 루이스 해밀턴 다음, 바둑판 무늬 깃발 니코 로즈버그를 볼 첫 번째 도착했다. 그러나 팀은 이전에 추정 된 것보다 더 컸다 타이어의 마모를 놀라게했다. 심지어 한 번 더 피트 스탑을가 열렸다. 이 구덩이에 또 하나의 중지는 선택 사항이라고 생각 해밀턴에 불만을 일으켰습니다. 좋은 경기 핀란드 드라이버 발테리 보타스 보냈다. 유능한 전략 레이서 덕분에 3 위로 상승 할 수 있었다.

관객, '포뮬러 1'만족 이상? 멕시코 그랑프리는 조종사의 "페라리"에 대한 진정한 실패했다. 두 드라이버는 무대를 떠났다. 베텔은 처음에 찔린 고통을 한 다음 완전히 거부 브레이크, 그것은 의료 기계없이 분쇄기에 충돌, 그리고. 이 흥미 진진한 인종과는 전 세계 "포뮬러 1"인기를 얻고있다. 멕시코 그랑프리는 확실히 팀 레드 불에 대한 크레딧을 취할 수 있습니다. 라이더는 4, 5 곳을 취할 수 있었다. 홈 트랙 페레스는 여덟 번째를 완료 할 수있다.

멕시코의 '포뮬러 1'그랑프리. 노출 라이더

조종사는 분위기에 감동했다, 그들은 자동차 경주에 대한 열정 팬들을 감동, 그리고 그들을 이해 할 수 있습니다. 전체 주말 내내, 조종사는 팬들의 큰지지를 받았다. 경주 니코 로즈버그의 승자는 그를 위해 경력에서 최고의 연단이라고 말했다. 거대한 군중이 그의 이름을 비명을 때 그는 심지어 록 스타 같은 느낌이 들었다. 루이스 해밀턴 팬의 큰 열정 상기 "화학식 1"이라고했다. 그는 우리가 다른 차를 다시 다시 갈 수 있다고 강조하지만 멕시코 그랑프리는 그에게 아주 잘 개발했다.

다니엘 리카르도는 퍼레이드 놀라운 조종사, 따뜻하게 환영 팬이라고 말했다. 그는 "포뮬러 1"진짜 쇼가됩니다 곳으로 와서 매우 만족했다. Serhio Peresa 경주는 가장 좋은 방법이 아니었다는 사실에도 불구하고, 그는 잊을 수없는 인상을 많이 가지고 여기에, 그것은 그에게 놀라운 주이었다 말했다.

멕시코의 경주는 분위기 아름답다고 매우 흥미로웠다. 조종사는 실제 쇼를 만들 수 있었고, 관객들은 자신의 지원과 따뜻한 환영을 위해 그들을 감사했다. 각 기수 진짜 멕시코 같은 느낌 할 수 있었다.