닛산 블루 버드 - 일본 그룹 닛산의 소형차

닛산 블루 버드 Sylphy - 소형 자동차 닛산 일본 관심사. 이 모델은 MS 플랫폼을 기반으로 전방 또는 륜구동로 배출된다. 블루 버드 세단의 주력 인 닛산 라인업 일본의 국내 시장에 대한.

창조의 역사

우리는 같은 날에 닛산 블루 버드 생산에서 제거 된 사실로 시작해야합니다. 자동차 시장의 격차가 새로운 모델, 우리는 닛산 써니했다있는 기반을 작성하기로 결정 한 후에 형성했다. 2000 년에 사소한 변경 후, 닛산 블루 버드 Sylphy 있었다 그것은 바로 생산에서 시작했다. 우려도 무슨 일이 있었는지를 기대하지 않습니다. 그 당시, 회사는 변화의 어려운시기를 통과하고 어려운 상황에서, 그리고 새 차 갑자기 울려 퍼지는 성공을 즐길하기 시작했다. 그리고 그것은 어느 때보 다했다.

미래에 많은에게 의무로 개발자 모델의 어려운 위치에 넣어 써니 과거의 기지 근처에 차 주변이 예상치 못한 잡음. 구매자의 시장에 첫날 블루 버드 Sylphy 외관에서 처음 닛산 블루 버드 그렇게 성공하면, 다음 세대의 모델이 될 것입니다 무엇에 대해 생각하기 시작했다. 리뷰는 자사의 인기를 증가했다.

그리고이 시간이왔다. 최근 자동차 디자이너는 항상 자신의 실수를 자신의 부족을 정당화 할 수 있도록, 새로운 제품을 개발하기 위해 시간을 단축하는 경향이 있었다. 시간이 충분하지만 이후 닛산 블루 버드로는 근무하지 않을 것입니다.

사십년 세 이상 여성 드라이버를 맛보고 와서 차를 만들기 - 엔지니어 닛산 블루 버드 Sylphy 단어의 주된 임무는 일반 운전자를.

외부

디자이너는 예를 들어, 다른 알려진 모델의 스타일에 기계를 만들기 위해 노력했다, 닛산 TEANA. 개발자 따라서 이러한 모델의 관계를 보여주기 위해 노력했다. 이 외관뿐만 아니라 객실을 제공뿐만 아니라 사실이었다. 이 길이는 115mm로 증가 선행 비교하고 4,610mm이었다된다. 1,659mm - 폭은 변경되지 않습니다. 차의 휠베이스는 2,700mm로 증가. 가능한이 기능은 닛산 블루 버드 시마 모델이 표시등에 함께 차를 두는 오두막의 길이를 증가시킵니다.

내부

차 내부는 꽤 넓습니다. 여분 정도로 두 번째 행의 다리 공간의 승객하십시오. 사미 좌석은 충분히 크고 편안합니다. 최근 몇 년 동안, 닛산은 철저하게 자신의 차를 트림 품질을 수행하고있다. 그러나 블루 버드 Sylphy에 없습니다. 나무 아래 패널에 사용되는 마감재로. 실제로, 그들은 유사성이 거의 없습니다. 또한 현재 폴리 우레탄 패널, 질감은 그들이 높은 품질의 재료를 포함 할 수 없습니다. 즉, 좋은 아무것도의 현대적인 디자인을 모방하기 위해, 불행하게도, 돌아서하지 않았다.

주행 성능

알려진 바와 같이, 블루 버드 플랫폼은 플랫폼 월과 Tiida 모델과 동일합니다. 전기 파워 스티어링이 그러나 제어 방식은 약간의 차이가 있습니다. 결과는 더 쉽고 편리하게 운영하고있다. 이 도로에 차량의 안정성에 적용됩니다. 15 인치 타이어를 들어 몸은 노면의 경우에도 작은 부정을 흔들립니다. 이 결정에 대한 좀 이상이 크기의 타이어의 포장에 포함하지만, 유일한 이유는 제조업체가 나중에 자신의 여권 세부 사항을 표시하기 위해, 낮은 연료 소비를 얻고 싶었다는 것이다. 또 다른 설명은 찾기 어렵다. 차량의 모델 번호는 16 인치 타이어, 예를 들어, 존재하지만 흔들림이 훨씬 그들을 덜하지 않습니다. 당신은 이미 서스펜션 구조 나 잘 입증 된 댐퍼의 사용을 변경하는 등 다른 방법으로이 문제를 처리해야합니다. 이 단지 제품의 범위를 다양 화 할 수있는 방법 중 하나입니다 - 그리고 큰 타이어 버전이 보인다.

닛산 블루 모터를 알아야한다. 엔진 2 리터는 무단 변속기를 잘 선택 크게 인해, 괜찮은 견인을 보여줍니다. 본 기기의 단점 - 많은 소음. 그것은 아주 큰 소리로 작동합니다.

변경

수정은 외관과 내부 차량 공간 모두에 영향을 미쳤다. 운전석 자 예순 밀리미터 높이 조절되는 의해 승강 장치가 있었다. 물품 커버 해주기 후벽에 접속 간단한 운동 열리고있다. 이 디자인은 트렁크의 가장 먼 부분에 액세스 할 수 있습니다. 마이너스 - 커버에없는 핸들, 그래서 떨어지고, 당신은 더러운 얻을 수 있습니다. 이 작지만 중요한 세부 사항은 많은 수를 찾을 수 있습니다. 공기 조화 자동 증가 또는 외부로부터 공급 레벨을 감소시킴으로써 공기의 품질을 조정한다. 와 닛산 블루 버드를 제거 주차 브레이크 풋 페달로 조작 할 수 있지만 무릎에 강력하게 구부러진 다리해야한다. 즉 여성 드라이버를 관객 대상이 절차를 즐길 않을 수 있습니다. 자신의 결론을 그립니다!