누가 먼저 세계를 여행 : 마젤란의 탐험

먼저 세계를 여행하는 사람들에 대한 학생에게, 당신은들을 것이다 ". 물론, 마젤란을" 그리고 소수의 사람들은 그 말을 의심하기 시작한다. 그러나 마젤란은 원정대를 조직하여 감독하고 항해 할 수 없었다 완료합니다. 그래서 세계를 일주 한 최초의 네비게이터는 누구인가?

마젤란의 여행

1516 년, 무명의 귀족 페르디난드 마젤란 이 다음 불렀다로, 스파이스 제도에 도달 - 콜럼버스의 계획을 구현하기 위해 아이디어 포르투갈 왕 마누엘 I에 와서 , 몰 루카 서쪽에서. 우리가 알다시피, 콜럼버스는 "방지"그의 방법에 나타났다 미국, 그는 동남아시아의 섬으로 생각했다.

당시 포르투갈은 아프리카를 우회하여 인도양을 건너 동인도의 섬으로 항해를 만들었지 만했다. 따라서,이 섬에 새로운 방법은 필요하지 않았다.

역사는 왕 마누엘 마젤란에 의해 조롱 자체가 스페인 왕에게 간 반복 원정대를 구성 할 자신의 동의를 얻을.

년 9 월 (20)는 다섯 배의 1,519 함대는 산 Lucar 드 Barrameda의 스페인 포트에서 항해.

마젤란 위성

아무도는 세계 최초의 여행은 마젤란이 이끄는 원정대를 한 것으로 역사적 사실에 이의를 제기하지 않는다. 길 여행의 모든 일의 기록을 유지 피가 페타의 말씀에서 알려진이 극적인 탐험의 변천에. 바르보사와 세라노 : 참가자는 두 주장했다, 반복 동인도의 섬을 방문했다.

말레이어 엔리케 - 그리고 특히이 캠페인에 마젤란은 자신의 노예를했다. 그는 수마트라에서 체포됐다 긴 마젤란 충실하게 봉사했다. 그들이 스파이스 섬에 도착했을 때 그에게 탐험에 통역의 역할을합니다.

탐험의 과정

십자가 시간을 많이 잃은 대서양을 나중에 마젤란의 이름을 받고, 바위 좁고 긴 해협 통과를, 여행자는 새로운 바다에왔다. 이 시간 동안, 침몰 선박 중 하나는, 다른 하나는 다시 스페인으로 갔다. 줄거리는 마젤란에 발견되었다. 수리가 필요한 선박, 그리고 음식과 식수의 공급을 태클은 부족했다.

오션 먼저, 태평양라는 좋은 순풍을 만났다, 그러나 나중에 그는 약한되었고, 마침내 완전히 죽었다. 그들이 및 돛대 피부, 먹고 쥐했다하더라도 사람들은 굶주림에서뿐만 아니라 죽어, 신선한 음식을 박탈. 주요 위험은 괴혈병했다 - 시간의 폭풍 모든 네비게이터.

1521년 3월 28일 만 그들은 누구의 주민 놀라움과 함께 자신의 모국어로 이야기 질문 엔리케를 대답 섬을, 도달했다. 이 마젤란과 그의 동료 반면에, 동인도의 섬에 도착 것을 의미했다. 그리고 엔리케 - 세계 여행 맨 처음 여행! 그는 전 세계적으로 가고, 자신의 고향으로 돌아왔다.

탐험의 끝

년 4 월 21, 1521 마젤란은 지역 지도자의 내전에 개입에 의해 살해되었다. 그것은 단순히 섬에서 탈출 강제로 그의 동료에 아주 나쁜 영향을 미쳤다.

남성의 대부분은 죽거나 부상 당했다. 265 명의 팀이 150을 왼쪽에, 그들은 두 배를 관리하기에 충분했다.

티 도레 섬의 섬에, 그들은 보드 향신료와 황금빛 모래에 걸릴 식품 주식을 보충, 약간의 휴식을 얻을 수 있었다.

다시 스페인으로가는 길에 그냥 세바스티안 델 카노가 실시한 "빅토리아"를 출시했다. 돌아 가기 Lucar 포트에 18 명 총을 반환! 이 사람들은 처음으로 세계 여행을 만든 사람입니다. 그러나, 그들의 이름은 보존되지 않았습니다. 그러나 선장 델 카노 여행 연대기 피가 페타는 역사 학자와 지리학자로뿐만 아니라 알려져 있습니다.

세계 최초의 러시아어 항해

러시아 최초의 세계 탐험의 머리이었다 이반 페도로비치 Kruzenshtern. 이 항해는 1,803에서 1,806 사이 GG에서 일어났다.

두 범선 - "희망"Kruzenshtern과 그의 조수 유리 페도로비치 Lisyansky이 이끄는 "네바"의 지휘 아래는 - 크론 슈타 트 1803년 8월 7일에서왔다. 주요 목표는 태평양을 연구하고, 아무르 특히 입했다. 편리한 주차 공간 러시아어 태평양 함대와 공급 루트의 가장 좋은 경로를 식별 할 필요가 있었다.

원정대는 태평양 함대의 형성에 매우 중요뿐만 아니라,하지만 또한 과학에 엄청난 기여를했다. 새로운 섬을 발견했지만, 바다의지도 존재하지 않는 섬의 숫자를 닦아. 먼저 바다의 체계적인 연구를 시작했다. 원정대는 ... 물의 밀도에 의해 결정 수온, 염분을 측정, 태평양과 대서양 바다에 Mezhpassatnye 역류을 연 바다 빛에 대한 이유를 발견했다, 바다의 다른 영역에서 재료에 파도와 날씨 정보에 대한 데이터를 수집.

중요한 개선은 쿠릴 열도, 사할린, 캄차카 반도의 러시아 극동 해안의지도로 이루어졌다. 그것은 일본 열도의 일부에 넣어 처음.

원정대의 참가자와 먼저 세상을 여행 러시아의 사람들을이된다.

그러나 러시아의 대부분이 탐험은 "희망"일본에 Rezanov이 이끄는 러시아 최초의 임무를 갔다는 사실에 의해 알려져있다.

위대한 두 번째 (흥미로운 사실)

영국인 Frensis Dreyk는 1577에서 1580 사이 GG에 세계를 일주 할 수있는 두 번째 사람이되었다. 그의 갤리온 "골든 하인드는"나중에 그의 이름을 따서 명명 태평양 스토미 스트레이트에 대서양에서 처음으로 개최되었다. 이 경로는 것보다 훨씬 더 복잡한 것으로 간주됩니다 마젤란 해협 으로 인해 일정 폭풍, 유빙, 갑작스러운 날씨 변화에. 드레이크는 첫 라운드 케이프 혼을 가진, 세계를 여행 사람이었다. 그 이후로, 선원들 사이에서 나는 귀에 귀걸이를 착용의 전통을 시작했다. 전달 된 경우 는 드레이크 해협을 오른쪽에있는 케이프 혼을 떠나, 귀걸이는 그 반대의 경우도 마찬가지 오른쪽 귀에서 수 있었고,.

그의 서비스의 경우, Frensis Dreyk 개인적으로 Korolevoy Elizavetoy을 기사 작위를했다. 그가 스페인 사람에게 자신의 "무적 함대"를 격파하는 데 필요한이었다.

1766에, 한 프랑스 Zhanna 바레는 전세계 항해 할 수있는 최초의 여성이되었다. 이를 위해, 그녀는 종으로, 인간을 변경하고 선박 겐빌에있어 세계 탐험 라운드 갔다. 속임수가 공개되었을 때, 모든 장점에도 불구하고, 바레 모리셔스에 심어진 다른 배를 타고 집으로 돌아왔다.

FF의 지도력하에 전 세계 두 번째 러시아어 항해 벨 링스 하우젠와 MP Lazarev에 그녀의 남극 년 1 월 1820 년 발견 된 동안 사실로 유명합니다.