JFK 공항 : 뉴욕의 가장 큰 공기 항구 중 하나의 리뷰

많은 외국 관광객 약어 JFK를 이해하지 않습니다. 그러나 어떤 미국 학생 당신은 쉽게 암호를 해독. 이 JFK의 이니셜, 미국의 35 번째 대통령. 그의 이름은, 공항 그의 암살 한 지 일개월 년 12 월 1963 년 지명되었다. 그러나 승객 서비스를 제공하고화물 허브는 훨씬 이전에 시작합니다.

JFK 공항 제 1 및 뉴욕의 가장 오래된 허브를 호출 할 수는 없지만, 그는 확실히 지금 해외에서 손님을 받기위한 주요 공중 플랫폼 것이다. 이것은 미국의 가장 큰 항공 허브 중 하나입니다. 국제 여객 및화물 트래픽의 양에 의하여, 그는 - 국내 최초. 그리고이 허브의 관점에서 작은 마을 같다. 당신이하지 어떻게 혼란받을 수 있나요? 뿐만 아니라 시내 중심에 거기에서 도착하는 방법과 공항 터미널, 자사의 서비스 및 서비스에 대한 우리의 기사를 읽고.

작은 과거 참조

상상하기 어려운,하지만 JFK 공항을 실행의 강렬한 리듬에 지금의에서 지난 세기의 40 대 초반, 골프 잔디 필드 덮여, 웅장한했다. 그는 엘리트 스포츠 게임 "Aydlvayld"의 클럽이라고했다. 40 년대 후반에서 뉴욕 라구 아 디아의 주 공기 게이트는 더 이상 성장 여객을 처리 할 시간이. 그를 돕기, 새로운 공항을 건설하기로 결정합니다.

처음에 그는 골프 코스의 이름을 물려 받았다. 그러나 Aydlvayld 공항 미만 이십년 지속되었다. 대통령이 주 공기 항구가되었다의 Dzhona Kennedi 암살 후에는 명예에 이름을 결정했다. 이 12 월 예순세에서 일어났다.

물론, 그 이후 공항을 반복 재건과 현대 항공의 요구 사항에 따라 현대화. "G-TF-케이는"거대한 여객기를 A-380을했다 미국에서 처음으로 허브입니다. 이제이 공항은 연간 이상의 오천삼백만 여행자를 제공합니다. 그는 로스 앤젤레스, 시카고, 애틀랜타의 정기적 인 항공 항구의면에서 열등하지만 그리고, "G-TF-케이"TMA는 가장 중요한 미국이다.

어디 JFK 공항

전 골프 코스, 그리고 지금 뉴욕의 가장 큰 공기 항구는 퀸즈의 자치구에 위치하고 있습니다. 그것은 여전히 시내, 남동부 도시입니다. 센터 (뉴욕 맨하탄 것으로 간주됩니다 소위 시내는) 공항로부터 12 마일 (또는 이십km)의 매력에 빠져보십시오. 이 새로운 공항을 건설하기로 결정되었을 때, 계획은 1942 년보다 더 겸손했다. 그것은 다른 터미널을 건설 할 계획. 공항에서 첫 이사회를받은 후, 그것은 7 월 1948 년 국제 상태를 할당하기로 결정했다.

지금 허브 여덟 개 단자로 구성된다. 때문에 뉴욕의 공기 항구의 성장 인기에로 전송 경로의 충분한 수의 건설에 참석했다.

터미널 사이를 이동하는 방법

JFK - 세계에서 가장 바쁜에서 열일곱 번째 자리를 차지 공항. 그것의 서비스는 90 개 이상의 항공사에 의해 사용됩니다. 그는 국제적 위상을 가지고 있지만, 따라서 또한 전국의 항공편을 최선을 다하고 있습니다.

공항은 지금 팔 개 단자를 가지고있다. 그들 중 일부는, 특히 다섯째, 현대 건축 사상의 걸작이다. 상기 볼하려면 "날개 달린 갈매기,"심지어 공항으로 여행을 조직 "G-TF-케이." 단자 사이에 빠르고, 가장 중요한 것은, 무료 주위를 이동합니다.

2003 년 12 월, 그것은 자동 조종 장치에 미니 메트로 "에어링 - 트레인"을 열었다. 이 열차는 모든 터미널뿐만 아니라, 넓은 주차장에서 멈 춥니 다. 그러나 교통이 모드의 주요 장점은 '에어 링 - 트레인은 "일반적인 도시 지하철의 역뿐만 아니라 롱 아일랜드에있는 교외 기차역과 연결되어 있다는 점이다.

서비스

뉴욕의 주 공기 항구는 JFK 공항 국제 여객에 대한 모든 기준을 충족합니다. 그러나, 2001 년 테러 공격 이후, 보안 검색 및 출국 수속은 매우 꼼꼼하게 수행한다. 이 큐를 만들 수 있습니다.

터미널의 나머지 부분은 모두가 여행자 필요하다 : 환율, 로커, ATM 기, 레스토랑, 카페, VAT 반환 항목 및 이상 (면세점 포함) 상점. 그러나, 액세스가 지불 유형은 꽤 페니 비용 vayfay하기 : 거의 8 달러 한 시간. 모든 터미널에서이 대기실,하지만 그들 중 일부는 부티크, 면세로 쇼핑 센터와 같은 더 많은입니다. 심지어 착륙 늦을하지 - 그들은 피할 수 있지만, 더 남아 휴식 시간이 없다.

모든 터미널 주변 완벽하게 택시를 중지합니다. 그러나, 속지 만 노란색 차를 취할 수 없습니다. 공중 택시 카운터에서 실행 만, 여전히 시내 중심에 여행은 이하 사십 달러 이상 비용을 것입니다.

대중 교통 맨해튼에 JFK 공항에서 얻을하는 방법

자동 에어 트레인 모노레일은 무료로 신속하게이 개 기존의 지하철 역 중 하나에 당신을 데려 갈. 당신이 지점 A를해야하는 경우는 "Hovard 비히"에 갈 필요하며, E, J와 Z 경우 - Sutphin Blvd를 / 아처 유명합니다. 그러나 지하 도시의 입구에 더 가고, 일곱 달러와 반을 지불해야 할 필요가있을 것이다. JFK 공항과 롱 아일랜드의 교외 열차에 도착합니다. '자메이카'역으로 이동해야한다. 그리고 거기에서 당신은 무료 모노레일에 올바른 터미널에 도착.

버스 회사에 "뉴욕 공항 익스프레스 '에 의해 센트럴 역에 올 가능성이 있습니다. 이 셔틀 버스에 대한 티켓은 17 달러의 요금으로 제공됩니다.